长安新能源E-Pro 2020款 激擎版

【满意】最满意的地方是E-PRO用起来真的很省钱。买这个车主要就是家里在城区买菜、接送小孩子这些代步用的，本身市区开车就比较堵，如果用汽油车来短途代步，一公里起码要六七毛钱，但是E-PRO是新能源汽车，没有热车之类的繁琐，只要有电就能跑，平时在家充电，一晚上十来块钱的电费（晚上电价三毛）就能充满电池，能跑差不多四百公里的路，划算下来几分钱一公里的费用，真的巨划算。
【不满意】最不满意的是车辆后排没有出风口。别看E-PRO这个车不大，但是空调是真的很给力，不知道是不是用电驱动空调效率比较高吧，这车空调只要开一格制冷前排就特别强劲，但是后排无法同步分享前排传来的冷气，往往需要等前排冷到一定程度（是的，是冷，而不是凉快！）后排才能感到凉爽，如果要维持前排凉爽的温度环境，那么后排就需要等待差不多二十分钟的时间才够。所以，后排的家人总是抱怨空调冷气分布不均的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车小地儿不小，后排放倒了就有很大的空间，偶尔帮家里上个货也没问题 这是我第一台电动车，也是第一次开电动车，感觉挺奇妙，比我开过的所有汽油车的提速都快，听说高速不行，我自己拉着货开到过120，没啥问题，还有上升空间
【不满意】中控卡顿，反应慢，你越是着急的时候它越是犯毛病，我有时候都想一冲动给砸了，这可是刚买没多久的车啊，1000块的安卓手机刚买来也能顺畅很久啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点：作为外来务工人员，进入广州这个限牌限行城市，而且楼价高企，停车位置十分紧张的大城市，能拥有一台属于自己的汽车，能养得起一台自己的汽车是十分吃力的。而我只有居住证，资金条件也不是十分之充沛，摇号或者拍牌购车已经是遥不可及，所以我只有选择纯电动汽车，所以我选择了长安E-pro，可以直接上广州牌。第二点：我现在居住的房屋是租的，而且跟同事合租，而我的房东他自己也有空余的车位在车库没租出去，更幸运的是他也在开纯电动车汽车，他的车位已经安装好了充电的设备。第三点：续航有400公里，市区跑实际也有350公里，120kw的动力电机，动力充足有余，瞬间提速随叫随到，完全没有拖泥带水的感觉。第四点：长安E-pro车长四米一，又是属于小型SUV类型，前排和后排的乘坐空间都非常充裕，尾箱空间也相对可以，可以存放四个24寸的行李箱还有空间。后排座椅还能够完全纯平放倒，能提供到更大的储物空间，方便我这种外来务工人员以后搬家搬行李的时候能够自己拉走而不用请车回来帮忙。第五点：这车慢充速度也比较快，一小时能充进去7度电，晚上八小时就能够把车充满，而且快充充电电流最高去到150A，基本一个小时也能完全充满电池，特别适合我每只外出400公里的需要。
【不满意】这里我就有好几样东西吐槽了，但不是针对车企或者E-pro，只是我个人使用后感觉太不好用而已。第一点：这车还是没有备胎，只配打气泵和补胎液，以前的电动车只能跑一两百公里，说是在市内转悠不外出，随随便便都能找到补胎维修店，但是E-pro已经达到400公里续航，完全可以满足跨市出行，甚至是省内通勤车，上高速跑郊区的机会也比较多，爆胎的风险也随之变大，而且找到轮胎维修店的机会也变低，所以显得备胎尤为重要。所以后期我自己还去买了一个，换胎工具也备了一套，因为车尾箱就有一个预留的备胎凹槽。第二点：2019年底生产的车辆都强制安装胎压监测，e-pro虽然也有配置到胎压监测，可惜是最落后的ABS感应的胎压监测，只能知道有气还是没气，中间漏气不显示出来，爆胎了还要走十多米才能反应出来，还不如我自己后期加装的来的实际，起码有胎压和轮胎温度的数值显示出来。第三点：中控系统上面的天气显示，用了三个月，那个定位就从来没有准确过，一直都没有定位到我的城市，也不懂手动设置，后来升级系统也没有用。第四点：空调操作太繁琐，缺少物理按键，每次上车必须要等车机开机之后才能打开空调，漫长的等待，将近一分钟，实在是受不了，也很不方便很不理解为什么这样子设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大白颜值高，内饰镶亮绿色的条条设计我最喜欢，里外都有，整车显得亮丽不俗，特体现新能源车的辨识度。
【不满意】没有备胎，这让我尴尬了一回，上周上班的路上倒霉的真被切胎了，下班准备回家才看到，蒙了，咋办，备胎没有，有个应急补胎的东西，不会用，幸好打了4S店售后电话，视频指导了一下，还算简便，很快就补好胎回家了。应急补胎的，维修师傅说一瓶只能补一次，补胎液要重新购买备用；要花钱？？说实话还是没有备胎好，那省钱些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然选择了购买新能源汽车就是看到新能源汽车的使用成本比较低，这一点也是让我最满意的地方。这台长安新能源e-Pro续航非常足，充满一次电能够跑480公里左右，使用起来也非常方便，跟家里以前的燃油车对比之后，使用成本确实低了很多。还有就是这台车的外观是非常经典的SUV的造型，比较不容易过时，看着很有时尚感。
【不满意】车子买回来开了已经有一段时间的，其实各方面使用起来都还是挺顺手的，并没有感觉什么特别不满意的地方，如果非得说有的话，那就是这台车操控感受，我比较不喜欢，因为油门踏板的力度比较轻，再加上方向盘是电动助力的，转动起来也比较轻盈，所以开起来没有什么驾驶乐趣，还有就是车漆有点薄了。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是长安E-PRo的内饰，他的内饰真的让人眼前一亮，感觉真的有别于其他的新能源车型，无论是科技感还是用料让眼前的感觉都很不一样，灰色的新材料把整个座舱营造的无论是豪华感还是科技感都非常的到位，长安E-PRO的中控屏幕显示的质量很高，信息一应俱全，还有风格营造的很好，还有语音识别功能，平时一般只有我一个人开车，感觉小安的语音系统操作非常的方便，能够通过语音控制的功能特别的丰富。
【不满意】比较不满意的长安E-PRO的空调效果不太理想，现在夏天的制冷效果还有冬天的制热效果很慢，需要开很长时间的空调才达到合适的温度，还有长安E-PRO的风量很少，在大城市堵车温度很高的时候确实风量不够用，后排的乘客在乘坐的时候也不太舒服。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的动力，120KW电机足够用了，不管是起步还是超车那都是棒棒的，很多朋友坐过我的车，我都带他们感受过起步和超车的快感，都是竖起大拇指，很享受后车对我们的注目礼，绿牌也让过往的行人多看几眼。
【不满意】整体都还好，非要说不满意的就是车身尺寸了，我个人喜欢大一点的SUV，但是目前这个价位，动力和续航还有安全配置也就只有选E-Pro了。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】小车开着是真舒服，不光我这么感觉，几乎所有做过这车的家人、朋友都觉得这车舒服，还有人说这不像是国产车的质感，我自己感觉就是这个车特别熟悉，开门关门，上车下车，起步刹车，一切都是熟悉的感觉。 动力好，倍儿有劲，虽然不像汽油车是越来越有劲吧，但是城区代步足够了，真的足够了，超车so easy 价格也挺满意，一开始就是想十万以内买个代步占号的车，试驾了一下，跟所有的a0级的小车差距真挺大！
【不满意】整体挺满意的，硬要说缺点的话就是充电桩安装公司的效率低！
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【性价比】
【其他】

【满意】这车外观看起来比较有个性，虽然车身看起来不是很大，但是内部空间还可以，我们一家5个人坐里边感觉挺宽敞，还有就是用车成本真的很低，充满一次电差不多可以跑将近400公里，算下来基本上一毛钱一公里，可能这就是电动车的优势，比汽油车省钱多了，所以当初选车的时候也考虑到一个以后的用车成本问题，后来还是决定多花点钱买个电动车，既经济又环保。
【不满意】舒适性做得差了点，座椅不够软，开久了有点累，还有内饰这材质，估计久了清理起来挺麻烦的。
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感不错，动力足，中控屏设计时尚，外观青春运动，空间足够，配置相对完备
【不满意】座椅材质如果是仿皮的更好些，便于清洁。车内如果有空气净化系统就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】