长安新能源E-Pro 2020款 激擎版

【满意】空间和外形是我无比满意的两个地方。首先空间方面SUV的优势体现的很明显，虽说是紧凑型，但车子无论从外部还是内部来看都是宽敞大气舒适无比，我们三口车市作为家用实在是太绰绰有余了，大人坐在前排完全不压抑，副驾的位置跷二郎腿膝盖都不会顶着，舒服自在。后排一般就是给孩子坐，爬来滚去躺着睡觉都可以，空间宽敞了孩子坐的开心大人也省心。其次就是外形，它给我的第一印象就很好，有棱有角分明的线条感，看上去稍显凌厉大气，整体的比例又很协调，前脸和尾部的风格也很呼应，一看就是很不容易过时的车型，加上长安的一贯品质，相信作为我们家庭的一员会陪伴我们很久。
【不满意】操控性方面吧还不是很能够适应，因为SUV的车型相较之下本身就会宽大笨重一点，市区的车又多，一开始穿街走巷时多少有点心理压力，视野和普通的轿车也有一些差别，不像一开始想的一样刚提车就能上手，需要磨合一段时间，还有就是内饰里的中控屏看上去有点小，操作起来也不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人很喜欢整车的设计，线条感很强，整体看起来不错，比较动感。朋友看到我的车之后也觉得不错，当然也可能是恭维之言。但在我看来，外观还是挺重要的。
【不满意】我平时上下班用车比较多，其次就是跟朋友出行，有时候聚一聚，或在车上聊个天。平时上下班会走环路，开快一点儿吧，车里边儿就感觉噪音有点大，慢的时候还可以，快的时候就感觉很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值，终于颜值！扎眼一看这款车就给人青春靓丽的感觉，非常适合我们这新一代的青年才俊们！白胖白胖的外表，给人一种安全感，让即将走出校园，踏入工作岗位的我多了种保护感！正是现在年轻人缺乏的安全感呢。
【不满意】这款车现在行驶了不到2000公里了，目前还没有发现不满意的地方，希望后期在用车的过程中都不要发现问题，因为我非常喜欢这款车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间了，前排乘坐空间挺宽松的。不过我觉得还是后备箱的空间大，宽度和高度都有，一般空间根本放不满，感觉实用性比较强。另外喜欢它的外观设计，时尚大气，运动感十足。
【不满意】最不满意的就是它的舒适性，车子的胎噪声比较大，尤其是每次在高速公路上行驶的时候，有明显的胎噪声，每次我也不得不放点音乐来抵消一下。另外就是车身漆面太薄了，感觉质量不好，一般轻微刮蹭一下，就有点痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是日常的用车成本低，不仅省油钱，就连后期保养的费用都比燃油车省很多，养车无压力。前脸颜值在线：是一体的设计让整个车身比例更协调、更动感；电芯是终生质保，放心随便开；配有120KW大功率电机，E-Pro有强悍动力；闪充15分钟，畅行100km；快充和慢充两种充电方式，长途无忧。
【不满意】目前感觉没什么特别不满意的地方，但车子刚提车的那几天，气味有点儿重，尤其是太阳底下停车，每次用车刚开车门]时能闻到一股比较明显的气味，现在好多了我在车上放了除味包，还有一点就是行车中都不愿意按喇叭了声音太难听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是红宝的颜值，一眼就看上了，饱满的个性前脸，竟然没有传统油车的进气格栅，像海豚抿着嘴微笑，很萌又乖；还有整个车身的做工精良，门子厚重有质感，不愧是长安品质
【不满意】电动车跑高速耗电飞快，跟油车恰恰相反；上次跑萍乡至衡阳走高速230公里，上高速前充满电显示跑380公里，下高速只剩50公里的电量了，幸好我是计划出行的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是可以免费得到深圳车牌，你们知道吗，2020年5月份深圳车牌拍卖价多少钱？个人车牌拍卖均价5.2万！5.2万，再加一点点钱，就能够买到长安新能源奔奔E-Star了（我后来选择了E-Pro）！主要用途是上下班通勤，因此新能源车就够用了。另外，免购置税是非常满意的。还有，长安新能源E-Pro目前打折很多，全包下来竟然比指导价还要便宜不少！由于我上下班来回要跑60公里，不希望充电太频繁（嫌麻烦），因此续航对我来说也非常重要，说明书写400公里，实测差不多可以跑355公里，还是比较满意的。
【不满意】长安新能源E-Pro自带胎压监测，当胎压不足时会报警提示，这个属于安全配置，比较好。不过不能显示具体的胎压数字，如果能够显示就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】质量稳定，我偶尔下班或者休息会去跑网约车，所以比多数人公里数多，这车到现在没有给我扔路上过，最刺激的一次，一天下来跑了350多公里，估摸着还剩下20多公里，正好跑一个小单然后去充电，结果发现导航的电装位置锁门了，自己一下就慌了，最后跑到370多公里，找到了可以用的电装，真挺惊险的，好带这车设计了藏电，关键时刻真管用 质保长，好像是10年30万公里质保，用着放心，跑起来心里也更有底气了
【不满意】中控屏幕反应太慢，语音识别太傻，让出来不出来。不叫他他自己往外蹦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航能力非常强，平时我都是跑个三百七八的就会充电，如果硬是跑400的话还是没有问题的，宣传的401公里续航还是可靠的！这也打消了我买车之前的一些顾虑，就害怕新能源的车子续航不行行驶过程中停在路上多尴尬！很幸运的是epro的续航给了我足够的安全感！很赞！
【不满意】早说最不满意的地方啊，应该就是他整个车的重量了，我平时开车有点暴力，平时只要是在路上没其他车子的时候都是地板油起步，提速特别快，但是每次地板油加速的时候我都能感觉有些飘，正常开的话很稳，这可能跟这个车的重量有很大关系的吧。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶安静，没有发动机的震动和声音，一开始安静的都有些不习惯 用车到现在，几乎没花钱，单位有员工充电桩，没电了就充上，早上充上，下班差不多就满了，挺方便的
【不满意】整体满意，非要说一个就是跑高速续航不太好，春天也是，所以目前我对冬天的续航表示担忧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】