长安新能源E-Pro 2020款 激擎版

【满意】第一点：作为外来务工人员，进入广州这个限牌限行城市，而且楼价高企，停车位置十分紧张的大城市，能拥有一台属于自己的汽车，能养得起一台自己的汽车是十分吃力的。而我只有居住证，资金条件也不是十分之充沛，摇号或者拍牌购车已经是遥不可及，所以我只有选择纯电动汽车，所以我选择了长安E-pro，可以直接上广州牌。第二点：我现在居住的房屋是租的，而且跟同事合租，而我的房东他自己也有空余的车位在车库没租出去，更幸运的是他也在开纯电动车汽车，他的车位已经安装好了充电的设备。第三点：续航有400公里，市区跑实际也有350公里，120kw的动力电机，动力充足有余，瞬间提速随叫随到，完全没有拖泥带水的感觉。第四点：长安E-pro车长四米一，又是属于小型SUV类型，前排和后排的乘坐空间都非常充裕，尾箱空间也相对可以，可以存放四个24寸的行李箱还有空间。后排座椅还能够完全纯平放倒，能提供到更大的储物空间，方便我这种外来务工人员以后搬家搬行李的时候能够自己拉走而不用请车回来帮忙。第五点：这车慢充速度也比较快，一小时能充进去7度电，晚上八小时就能够把车充满，而且快充充电电流最高去到150A，基本一个小时也能完全充满电池，特别适合我每只外出400公里的需要。
【不满意】这里我就有好几样东西吐槽了，但不是针对车企或者E-pro，只是我个人使用后感觉太不好用而已。第一点：这车还是没有备胎，只配打气泵和补胎液，以前的电动车只能跑一两百公里，说是在市内转悠不外出，随随便便都能找到补胎维修店，但是E-pro已经达到400公里续航，完全可以满足跨市出行，甚至是省内通勤车，上高速跑郊区的机会也比较多，爆胎的风险也随之变大，而且找到轮胎维修店的机会也变低，所以显得备胎尤为重要。所以后期我自己还去买了一个，换胎工具也备了一套，因为车尾箱就有一个预留的备胎凹槽。第二点：2019年底生产的车辆都强制安装胎压监测，e-pro虽然也有配置到胎压监测，可惜是最落后的ABS感应的胎压监测，只能知道有气还是没气，中间漏气不显示出来，爆胎了还要走十多米才能反应出来，还不如我自己后期加装的来的实际，起码有胎压和轮胎温度的数值显示出来。第三点：中控系统上面的天气显示，用了三个月，那个定位就从来没有准确过，一直都没有定位到我的城市，也不懂手动设置，后来升级系统也没有用。第四点：空调操作太繁琐，缺少物理按键，每次上车必须要等车机开机之后才能打开空调，漫长的等待，将近一分钟，实在是受不了，也很不方便很不理解为什么这样子设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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