网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X3 » 2020款 xDrive28i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.4万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1456公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是他的外观造型,车身线条明显,车头霸气,我买的是炭黑,在阳光下是偏蓝色,28的动力提速比较明显,那时也比较喜欢,氛围灯,很有氛围,哈哈哈哈。人机交互也不错,我买的是出厂选配电动腰撑和360环影舒适进入,后排空间也够用,后排座椅角度可调这就很人性化,哈曼卡顿音响棒,音质也相当棒。对于安卓手机来说的话,可能没有carplay方便,目前还是相对比较老套的方式用蓝牙连接。如果要用无线投屏的话,或者是用百度的Car life需要数据线连接,这是我目前摸索出来的。车两侧的迎宾灯,天使之翼很骚。
【不满意】也没有什么不满意。就是底盘偏硬。特别是通过有坑洼的不平路段。然后轮胎可能是防爆胎的原因,轮胎也不是很柔软。 特别是通过减速带,有通通的声音,刹车偏软吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39.25万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性能,舒适度,操控,配置,品牌······在这个价位近乎完美了。
【不满意】才开了一星期,暂时还没什么不满意。一定要找几个的话,一是倒车不踩油门无力,二是新款液晶仪表虽炫酷但有点华而不实,实际显示信息一般,三是后备箱网兜减配了吧?,四是储物空间还可提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】除了操控让我最满意,其次就是外形。然后是内饰。
【不满意】感觉油耗略高,刚开了不到80公里。 平均油耗13左右 之前一直没开过SUV 其实也不知道算不算高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2044公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观运动感强,Mpower标志给我的虚荣心小小满足,主观加速体验好,运动感营造到位,音响给我的印象很深刻,让耳朵比价舒服。
【不满意】单活塞啥车脚感太虚,没有信心。弯道支撑性不好,有侧倾,风噪胎噪有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.58万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1743公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无线carplay 原厂无线手机充电,简直不要太好用了吧!一上车就自动连接了,再把手机放到充电板上,一路无忧~(好吧,我承认我是为了这个才买的X3 手动滑稽~)
【不满意】宝马G时代的单活塞刹车软的一批,而且刹车踏板偏高。高速驾驶,刹车给我的感觉略微有点信心不足,城市行驶走走停停,过高的刹车踏板和油门高度有落差,时间长了脚脖子会酸~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形较方正,开起来的操控感不错,隔音还成,特意跑趟山路感觉非常好
【不满意】座椅略硬,我觉得不错,家里LD觉得难受,后排空间确实够用,但确实跟竞品比弱了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒服度还是满意的
【不满意】价格贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很年轻,阳光,有活力。本人刚满而立之年,觉得这款车就是和我对脾气。高调而不张扬,豪华而又不失稳重。充满朝气,激情,活力。比较符合这个年龄段的气质!
【不满意】提车两天发现左侧两个车门的门框镀铬条,关上车门对不齐,误差有三四毫米,感觉像没关好门。4s店说这车出厂都这样,正常。我感觉他们在碾压我的智商!目前正在联系宝马中国,还没答复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.3万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】仁者见仁 智者见智,车无完车,自己满意就行,不求苟同,满意有以下几点:1、操控。小弟比较喜欢开车,第一辆车是昂克赛拉,虽动力不足,方向指向性却好,这一点X3一样,而且更为犀利,小弟曾在二环快速路上80码躲避路坑,动作敏捷且无甩尾;2、颜值。外观偏刚毅棱角,内饰中控不复杂,空调出风口不是圆的不是细长的,都是自己喜欢的,至于中网八字鼻毛,一个实用的防虫网搞定;3、后备箱空间大。小弟爱好运动,足球包,篮球鞋,羽毛球包,工作用的电脑包,平时搓搓有余,过年给亲戚买的年货也放得下;4、隔音好。可能是我以前那个昂克赛拉太吵了吧,高速开一点窗对比,X3确实强了好多;5、油耗低。目前约3500公里,9.3个油,工作日每天上下班来回30公里左右,每一个半周加一次油,个人觉得挺好的。
【不满意】刚才说到车无完车,所以谈不上最不满意,只是宝马原汁原味的取舍罢了,拙见如下:1、因为没有加长,所以后排乘客上下有点不方便;2、不知道是不是小弟愚笨,一键关天窗还没设置好,因为仅有的几次操作都是在行驶途中,所以也没太在意,如果有知道的大哥还望指点;3、不是全时四驱,难道是我记错了,18年刚出的时候记得是全时四驱啊?4、怠速情况下的顿挫感,刚开的时候特别是堵车的情况会有遇到,但是各位车友可以尝试给油收油温柔一些,就会少一些顿挫感。5、同事曾经问过我左右后视镜怎么没有安全提示闪烁那个玩意,我也不知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2020款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】操控,虽然新款x3已经不像老宝马那样对操控有很强的执念了,但是作为一款suv,仍然在操控上有很强的竞争力,M套件的方向盘手感超好,转向控制精准,没有旷量,28i的动力虽然谈不上强劲,但是匹配上采埃孚的8at就变得非常完美,低速时平顺,加速时随叫随到
【不满意】空间,其实没有什么最不满意的,只是一定要写的话那就只能说说空间了,同级对手的加长让x3在这个级别中的空间完全没有优势,不过我的日常使用基本上是两个人,而且如果不是四个180cm身高的壮汉同时乘坐的话,空间也算够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】