YARiS L 致炫X 2020款 致炫X 1.5L CVT豪华版

【满意】好看，感觉外观要甩飞度几条街，方向稳如狗，比原来开了10年的小奥拓好开多了，呵呵...高速随便来个130转速才2500转，输入平顺，稳定可靠，精品型跨界外观，空间足够大。从看到它那刻起，直接PASS掉桑塔纳、破锣和飞度，新出的飞度除了发动机，外形真的真的越造越难看。 唯有致炫X，才是我的最爱。成熟的CVT变速箱开起来常驯服柔顺，无顿挫，起步力要温柔，速度上去后，高速120转数在不2000-2500区间，底盘底盘很稳，做了整车隔音之后，和开公司的老奔弛车隔音差不多，对于一台8-9万的车，可以了，别太贪心。
【不满意】1.内饰过于简陋，新买的车整车都是硬梆梆的塑料。 2.中间的手扶箱就是个就是个笑柄，后座凸出的杯座经常磕到小孩，果断换掉； 3.右侧门有异响，听歌的时候振动异响，很烦；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观时尚，还有百公里6.5的综合油耗.因为是第一次买车，也做足了很多购车方案及购车用途，从15万车型看到10万，从德系看到日系，当然我选择这车的原因还是因为日常家用及上下班使用，因为这是新款，外观有新的改款，也正因为是跨界两厢的车型外观，车身轴距及车身高度都有所变大，看着更是时尚大气.日常行驶200元也能开个5到6百公里.还有就是两厢车市区行驶非常友好方便停车.这车故障率也很低，维修成本也低，还有保值率高.
【不满意】不满意的是，这车还是采用了前碟后鼓式刹车，然后方向盘相比之下要比其他车型要重很多，应该也是转向系统不同的原因，配置中规中矩，没有油耗显示及发动机温度显示之类的功能.没有自动落锁自动落窗等功能，这些需要后期自己加装，发动机启动声音较大，热车后声音会逐渐变小，隔音效果不是很好，胎噪明显，车身漆面较薄，有小石子飞起就有掉漆的现像.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济省油，好开便宜，对于一台家用代步车的话，丰田致炫确实是做得很不错了，就是一个很普通的家用代步车，我也不要求有特别高的配置，只是想要一个更稳定的质量和更高的保值率，这些丰田致炫也都能满足我。而且这台车的空间也特别不错，虽然说是一个两厢轿车，但是空间也一点都不小，整个的乘坐空间表现也的确是挺棒的，不管怎么样，就是一台很合格的家用代步车，在市区里开着那么方便，好停车而且也很省油。
【不满意】1.5升的小排量自然吸气发动机在高速上面还真的是有一点点弱，毕竟到了后期真的是没有什么太强的动力储备，不会让人感觉到有那种源源不断的动力输出的；其次就是这个内饰看起来真的是有点简陋了，好歹我买的也是豪华版的，这个内饰真的是有点不能接受呀，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用了这段时间我觉得最满意的有两个方面：一是车子燃油量很经济，用来上下班代步开很合适，毕竟市区里面开车堵车红绿灯特没谱，总是走走停停油耗要是幅度高的话很揪心的。二是车子的造型真心不错，整个车子布满时尚和运动的元素，从哪个角度看都很出色，毫不夸张的说，这款致炫X的高颜值可以碾压同等价位好多车子。
【不满意】车子在噪音方面做的不怎么精致，尤其是胎噪和发动机这块，自身的噪音没有处理好，速度稍微高点，过了80迈就很明显，我觉得开久了耳朵都会疲惫，还有就是车子的异味有点大，需要通风散味，我提车的那会基本都是开车空调开窗户，然后再放点吸附甲醛竹炭包，前后用了大概十来天的时间吧，比同等级别的车子时间少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、这个车我最满意的就是在外观上，最大的区别在于跨界风的外观。相比之前的致炫中网和前、后包围都发生了变化，仿佛给车镀上了一层机甲，整个造型看上去不仅跨界感十足，甚至有一丝小汉兰达的感觉。2、再来就是说它的油耗了，是出奇的省油啊！！！可能我之前开的是福特把，百公里基本6个多，对我我这种在城市的上班族来说完全够用，现在是新车，磨合期还没到，但是我从4S店提车出来，加了300块油，基本跑了一100公里，油表才动了一小格！3、别看这个车不大是个小型车，实际它的空间不输飞度，我老公184个子前排调到舒适位置，我坐在他后面也不觉得挤。另外它的在储方面表现的也非常好，前排杯架、后排杯架、储物格，对我来说完全够用了。4、买这车最大好处还是图他包养便宜，皮实耐用，丰田的牌子还是很可靠的。
【不满意】要说不满意，可能就是在动力上，也可能是开习惯了动力大的车，突然换一个1.5的不习惯，但是在代步，和省油面前，这些都不是问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车小 好停车，市区上下班代步很方便。 2.变速箱CvT8速 平顺，80以内动力挺好的，开起来不闹心。 3.省油 目前跑了900多公 第二箱油还有一大半，一箱油200块钱，真的很经济。 4.空间大，乘坐空间真的挺大的，可以PK一些紧凑型车了，后备箱一般。 5.全系标配Eps、发动机启停、Led大灯、日间行车灯，配置实用。 6.外观还行，小跨界，还带一圈黑色塑料，能防止个剐蹭啥的。 然后就是这车落地9.5，在预算范围内。而且省油、保值。给新手用来上下班代步太合适啦。
【不满意】1.正常行驶80以上动力不行啦，狠给油的话动力好很多，但发动机的噪音就出来啦。 2.车很轻，高速开110多 遇见大车或者是过桥或者是刮风，感觉车飘。 3.内饰塑料感强、仪表盘不显示油耗、车内味道虽然不大但很持久。 4.由于没买顶配，只有两个音响喇叭、没多功能方向盘、没自发光仪表、没一键启动、没中控大屏倒车影像。这些都不是问题，可以缺啥装啥。但全车安全气囊只有两个 前排侧部都没有啊！过马路一定得注意啦各位。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从一开始进4S店，看到这车颜值担当，后排地台全平，后排舒适感提高了，前后排空间在小型车领域还比较满意，cvt变速箱的提速丝滑，0到60km/h提速很给力，这点城市代步非常好。
【不满意】它并没有TNGA新车那些特性，胎噪明显，当然可以选择开音乐也是ok得，内饰就没有办法了，毕竟价格摆在这里，动力不足这个问题也没有办法，毕竟它的定位就是城市代步车，致炫x就是改外观，然后价格就加价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是致炫X的高颜值了，从哪里看也不会觉得它就只有不到十万的价格，车身宽大威武，汹涌澎湃，好看的颜色还有夹杂着优美的线条，配我这样的小年轻出去嘚瑟炫耀真是帅的不要不要的，前后尾的设计比较有气势，就算不作为日常带不开拿来商务用都没问题，冲着这个车子的造型，去压轴出席高档场合都没问题。
【不满意】致炫X的悬架不舒服，特别是在行驶烂路的时候，有点叮当乱响的节奏，这情况下一下就透出了隔音也不咋样了，舒适性总体来说一般般，要是用在平坦的油柏路上倒还算可以，没有什么可担心的，还有车舱内部的设计风格真不敢夸张，太普通了，塑料感比较浓厚，有点过于多的突出廉价感了。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我很多决定，都取决于最初的那个初心！看了很多两厢车，有改装之神之称的车也去看过，但是考虑到没有现车，预定时间过长，而且新款改动过大，后来到隔壁的广汽丰田看了同样的两箱致炫，展厅当时也放着致炫X，试驾之后，感觉新款在外观和配置上更加喜欢一点，所以考虑之后决定买的这辆纯洁的爱车！下面来一起说说我的驾驶感受吧！
【不满意】其实没有什么不满意的。说到最不满意的就是价格，当时的致炫豪华版不到十万块钱，而致炫X新款居然去到十万多！就是这个价格让我犹豫了好久！还有这辆车不是我开的，考虑到漂亮的女朋友，也需要一个外观好看/年轻一点的来搭配，才硬着头皮，按揭了这辆车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的油耗，平时上下班开也是经常堵车，但是加满一箱油可以跑了两个礼拜，平均油耗六个油左右真的是很省油。还有就是他的空间，像这种小两厢车的空间，致炫X真的是很大，一点也不拥挤。其次就是他的时尚外观，致炫X比致炫要大气的多，前脸的设计很有辨识度，有点小型SUV的感觉。
【不满意】如果非要说不满意，那就是他的内饰了。塑料感真的是无力吐槽了，想想也算了，只要质量上有保证，内部装潢这样也就凑合吧。再就是发动机的噪音稍微有点大，尤其是刚发动车子的时候，不过可以接受。还有稍微想要吐槽的就是他的配置，我想的是1.5的排量，豪华版的车，连个导航都没有，只有倒车雷达，现在的车我总觉得导航这个应该是标配了吧！又不值几个钱，我自己花钱又装了一个，比较这样还比较方便一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】