网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致炫X » 2020款 致炫X 1.5L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看:前脸大嘴看过去,隐约有雷克萨斯的风格,丰田车近几年外观设计一直感觉有点迷,而致炫X,却是看上一眼就喜欢上了。
内饰精致:黑色内饰和镶嵌其中的烤漆面板搭配,特别好看,虽然全都是硬塑料,但丰田设计的缝线效果,看着像真皮内饰一样。
动力平顺:CVT变速箱加速平顺
空间大:前排调到合适的位置,后排空间很充足,而且后排中间地台做到了纯平,这样坐后排中间的乘客就不会有不适感了,后排座椅4/6比例放倒,放倒后排后,后备箱装物能力大大提升。
省油:主要市内通勤用,一箱油到亮灯可以跑500多公里,大概7L左右百公里的样子吧
【不满意】隔音:刚起步的时候,发动机声音有点大,但跑起来了后,市内跑90时速内,声音都可以接受。
内饰材质:车门中控方向盘这些地方都是塑料,方向盘是软塑料,其他地方都是硬塑料,尤其方向盘,我开车都是单手方向,塑料方向盘有点滑,不过现在已经买了个手缝真皮方向盘套。
后备箱:致炫X,只有顶配才配置了尾箱隔板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,致炫的外观真的亮眼,老实说,一开始没想到会提丰田系列,因为朋友的车是威驰,那个外观我实在不喜欢,太老气了。但是致炫太突出了,像是基因突变了,长得跟他的兄弟姐妹都不太一样。脱离了老实本分的外观,穿上劲劲的外衣。说到这里,不得不说下致炫的双胞胎致享,本来一开始我是想提致享的,因为网上很多人推荐,说性价比略高。但是去店里,服务给我感觉不太好,这个先略过不说。后来觉得差别不大,干脆提了致炫,购车体验比较愉快。
【不满意】车漆不是一般的薄,跟蛋壳一样滑,虽然很亮,好看,但是容易留下划痕,之前被电动车碰了一下,就有细微的划痕,以后还是得小心的。不过很多车主都自己加漆了,加上比较有安全感,我也打算自己再涂两层。另外就是后排座位和车窗比较小,不过为了好看设计得,颜狗能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前开了接近3000公里 在市区和高速路段 一半一半 折合油耗6个出头 平时驾驶习惯比较温和 而且车小 开起来路上还比较灵活
【不满意】不满意的地方就是 驾驶姿势好像不太容易能调到脚和手都舒适的位置 脚舒服了 手就得够着不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,操控比较轻便灵活,空间在同级别还算舒服,特别是头部空间,油耗较低的,加速60以内还好,超过60转速提高,噪音控制差了些。
【不满意】内饰还是简陋,用料不足,倒是没有什么异味,丰田的车还是相信内在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】致炫X,最满意的就是外观了。没有了那个让我讨厌胡子,全系标配的LED大灯,熏黑尾灯,清新脱俗的大嘴格栅中网,车顶行李架,时尚的尾翼,两色的车身设计,跨界造型两厢车,小型SUV。第一眼看到照片就心动了(不懂车的老婆都说漂亮),心动不如行动,了解了一遍车后就定了豪华白
【不满意】要说到不满意的就是内饰了,满满的塑料感,简简单单的中控,我选择了豪华版,内饰多了钢琴烤漆的饰板,提升了不少。悬浮的收音机还是满意的。还有一个就是车内后视镜(设计师怎么想的),太低了挡住了不少视角,座椅调越高越挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外型和油耗,对于女生来说我还蛮想开大型SUV,无奈刚考出来的驾照大车驾驭不了再者排量大油耗就高,女生也就代代步跑跑省道回家什么的不追求动力也不需要那么大的排量,同时也不喜欢轿车的三厢外型,所以看来看去还是致炫×最合适,看起来像小型SUV。比致炫那个大胡子好看多了ƪ(♥ﻬ♥)ʃ。嘿嘿
这是我第一台车,所以油耗什么的刚开始也没什么数,但是开了以后确实觉得油耗不错,我加了两次油,总共花了370,现在跑了将近700公里 邮箱还剩三分之二多一点的油,算算平均5个油左右吧,而且现在还是磨合期,这个油耗确实是不错的了,也可能我跑省道没在市区堵车的时候开过所以比较省油,但我觉得再耗油也耗不到哪里去。这个就等疫情过去上班的时候在市区开开观察一下咯。
【不满意】也没什么不满意的地方,内饰差点吧,对我来说是无所谓。我买车主要还是比较偏实用方面,好开好用省油就是第一,毕竟这个价位的合资车要什么自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尾翼,屁股的设计外观;自动启停系统,市区开车真香;
【不满意】1、胎噪和风噪音,小石子飞车身和底盘声音也大不过这也不算缺点了,毕竟这价位;
2、不带后备箱遮阳板,这个坑爹.....只有尊贵版才有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个多月前买了这款丰田致炫X,现在开车上下班舒舒服服的,很方便,再也不用起很早,挤公交车了,告别了挤公交车的日子,上下班真的很舒服,心情自然也好了起来。首先来说说这款车,当时买车的时候啥也不图,最看重的就是这款车的款式与造型,时尚、新颖、个性、年轻,第一眼看到就很喜欢。当时跑了本田、日产、大众等4S店,还看了国产车居多的汽贸城,在这个价位上加上丰田的口碑与信誉,毫不犹豫的选择了这款车,现在看看选择真的是对的。这款车体型不大,很省油,不到6个油耗,一个人上下班开真的舒服,绝对是上班、买菜的正确选择。老公除了上班,一家三口出去玩的时候也开我的车,居家过日子嘛,经济实惠省钱就好。这款车加速很快,声音还好,车里装饰还不错,当时看车的时候看的标配,觉得太简陋,最终选择了中配,交车的时候觉得还不错。选择了红色,颜色很正,觉得跟车的款式很搭,年轻、时尚、个性,觉得很喜欢。车的体型不大,但内部空间还好,5个人坐刚刚好,关键是停车很方便,车比较小,所以停车就比较简单,方便。车的转速很低,1100转左右,听说发动机不错的车转速才会低,但具体也不懂。车子操作起来还好,普通配置,性能稳定,没有太复杂的操作,就是买了一个多月了,车里还是有点味道,不知道是不是因为是冬天冷,散发慢的原因。
【不满意】车买了一个多月了,车里还有点小味道,不知道与天气冷有没有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有个汉兰达,对丰田的品质跟放心,由于老婆工作调离,买个小点的车给老婆开,先前看过骐达,polo,长安的逸动,我们这里已经改过国六,飞度买不到了……正好致炫出了致炫X,外观比老款大胡子漂亮太多。于是没犹豫直接提了致炫x
优点:感觉空间比polo大太多,动力也比polo强。
由于才跑了500多公里,目前油耗计算为百公里7升左右,不算太省,起步油门有点小窜,感觉动力有点猛,其实也就那样,这样的小车就主打经济省油。
【不满意】目前没有最不满意的点,可能因为公里数小,油耗为百公里7升,不算省
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】80后家中第一辆车,买车前实地看车和各种比较参考,纠结过大胡子的外观而一直没有下手。一直等到2020款致炫x上市,见到实车的那一刻,才确定我的等待是值得的,就是我想要的车。我最满意的就是这辆车跨界的风格,两厢车优美的线条,犀利的大嘴中网,点睛之笔的LED大灯。只看外观就能吸引住你的目光,应该说这次改款外观设计的非常成功。让那些纠结大胡子的车友重新认识丰田这款小车。
【不满意】不满意的地方也是有的,内饰上面大多用的是塑料虽然看起来不错还有缝线的设计,但是摸一下就知道塑料的感觉还是不如软包舒适。我这款属于中配,车钥匙是分体的不是很美观,扶手箱比较短,车内的储物空间不是很多。但这都可以理解,毕竟这是一款八九万的车,对于居家代步来说省去那些华而不实的设计,把有限的成本用于安全方面还是用料十足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】