雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版

【满意】最满意的地方一定是油耗，不管怎么开，不超过6.2，还有销售经理在带我们上牌的路上开车非常猛，给我一种突然大脑缺氧的加速感觉，虽然很伤车但是这个的确打消了我对动力不够的顾虑，还有2020款比之前多的自适应巡航真的非常好用，还有车道循迹，跑高速这些东西开着，只需要一只手握着方向盘其他的全部交给车子就好了，非常实用，减少疲劳感，其他满意的地方太多了，毕竟之前是开我爸的ix35，6年了都，小毛病都开始多了起来，所以现在满意的地方真的太多了￣∇￣
【不满意】最不满意的地方，跑有小石子的路，车身两边一直有小石子碰车身的声音，噪音很烦人，总给人一种要碰掉车漆的感觉，下雨天要是有大雨点打在车上，噪音也很大，高速路段风噪大，刚启动车倒车车后部声音很大，还有动力的的确确有点不让我非常满意，有次和a4并排，我换运动模式没跑过他，尴尬的要死
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人对ES的外观设计非常喜欢。后来试驾后发现驾驶和乘坐的舒适感不错，驾驶操控性也很好。
【不满意】订车后等待提车的时间太长，把购车热情消耗殆尽。低速移动时车辆电机声音太大，不喜欢这种感觉。这样的设计有问题，虽然提升安全性，但是对车辆整体形象气质影响太大，不知道以后雷克萨斯会不会考虑这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶质感没的说，混动车型动力杠杠的，点火以后以后电机介入安静的以为没点火。提车一个月跑了2400km，油耗稳定在4.2～62号汽油，一箱油900+公里，666
【不满意】可能是隔音和初段电机介入的安静氛围，60以后深踩油门提速发动机声音略大。 原厂倒车影像像素一般。 其他的暂时没有发现其他问题，开一段时间看吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】低调奢华，品牌一流，油耗特别低，外观十分满意，回头率绝对超高。
【不满意】大灯关闭没有？自动键太灵敏，遇黑就开灯，大概没有调节灵敏度吧，中控屏幕比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：这一代的设计比上一代的更加年轻，雷克萨斯家族式设计纺锤式的前进气格栅，还有温柔带凌厉的日行灯，车屁股的小鸭尾尾翼，侧面的腰线。颜色是超音速钛银，里面是黄棕色内饰。空间：长4975mm 宽1866 高1447 一台长约五米的车，无论是前排还是后排的空间都是宽松充裕的，后排的腿部大也保证乘客的舒适性。动力：动力部分是由2.5L自然吸气发动机加88kw的电动机组成。2.5L自然吸气发动机的热效率达到41%，是目前全球热效率最高的发动机。内饰：车内充满横平竖直的线条设计，符合中国人的审美，能接触到的地方都有包裹，感觉不到塑料感。中控及椅子的缝线，能体现出自己是豪华车的特征。油耗：这方面是ES300h最最最满意的地方，目前平均4.8升/百公里。加满一箱，跑七八百公里不成问题。
【不满意】不知道是不是日本车的通病，空调特别冷。车外35度的气温，在车内调26度体感都是冷的。另外就是副驾腿部的储物格，太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上一个车是bba的两门跑车对于雷车自吸没有什么好感但是一开就爱上了，es300h 动力方面只能说够用 不能跟跑车比吧 毕竟商务类型车 肯定坐着比较舒服 降噪技术比较好双层玻璃 整体高级感比较强 看过3系 先等5系出新车 也看过奔驰E 总体雷克萨斯服务态度非常不错
【不满意】不满意就是加价吧 bba车型全部有优惠 雷车居然加价 官网还提了销售价 多少有点不要脸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】