秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型

【满意】新能源车在日常使用的成本上比我平常的燃油车低的很多，比如保养方面还有充电花费、还省了购置税钱。而且平常开起来非常的安静，不管是胎噪还没有发动机的噪音。，然后在车辆的提速方面，这款车给我带来的体验非常的不错特别是一开始的0到100非常快。它不像燃油车，提速的话会慢很多而且平常开空调时间的话也比用燃油车快。最主要的是在电池这一块的话有保障，买新能源车最主要的话也就是在于电池的质保时间、还有周期方面。
【不满意】电池的续航里程的话可能会受到天气，还有温度方面的影响。还有我自己开车的话快和慢也会影响电量损耗度，然后还要担心平常开起来的话电量的剩余率这一块问题如果说开的太快的话电量会下滑的非常的快。然后平常我去外面充电充电桩的话也不是非常的普及，就得在APP上面到处的找才可以找到充电桩。并且我使用的一款APP的话他的充电装都是固定的，所以说要用别的充电装的话，必须得下载相应的APP所以非常烦！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和配置吧。外观是第一个吸引我的地方，正是因为外观吸引到了我觉得有眼缘，我才去更深入地了解了小秦。前脸很帅气，线条很有力量很凌厉的感觉，再配上霸气的进气格栅和车子前灯，显得特别的霸道和帅气。配置也令我比较满意，各项配置都比较实用。
【不满意】这车唯一的缺点就是后排没有设计空调出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是省钱！本来我不打算买车的，觉得每天坐公交通勤也比较方便的，后来觉得冬天上下班路上蛮冷的，在爸妈的说服下就还是决定买车了。最初不大愿意买车就是考虑到养车成本高，虽然买车的钱爸妈会给，但是养车还得自己掏钱呐，肯定会降低自己的生活品质。朋友建议我买纯电车，因为我本来就是上下班开开，电车省钱。买来之后还真是，不仅没降低生活品质，感觉生活品质还提高了不少呢。
【不满意】小秦尾灯变得更好看了，但是前脸我还是觉得不大好看，可能多看看会习惯吧，现在还在努力适应中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汽车的外观——目前在这样一个看颜值的时代，作为汽车来讲，它的外观造型会直接影响到客户的第一感觉，是否喜欢与嫌弃？我之所以选择这款车，对于外观来讲也是吸引我的一部分。其实这次买车已经是我人生中的第二台车，第一台车是合资现代车，比亚迪之前一直留在我心中的印象是f3，那时候的话车子还是属于一个仿造期间，模仿丰田花冠。其实比亚迪自从换了设计团队以来，它的外观非常的大气，我个人偏爱她的家族式前脸，以及整车的流线感非常的漂亮。记得第一天开回家的时候就有很多人来看，都还有一部分人不认识这个车。 比亚迪的电池技术——平时工作的时间比较闲，经常关注新闻，看到比亚迪的车销量迈向全球，也是国产车唯一面向全球的车企。比亚迪自身是电池起家，25年以来，电池零事故，包括他出国以外，在中国大部分一线城市，它的销量都非常的好。在新能源这一块，他的专利是最多的，制造起步也是最早的。技术特别的强悍。平时偶尔跟家里人聊起我这个车的时候，都觉得买新能源选择比亚迪的车还是不错的。 比亚迪汽车的舒适度——因为我自己也是开汽车美容店的，平时接触的车辆也比较多，比亚迪现在他的底盘舒适度确实做得比较好，可能因为它在调节使用减震跟弹簧等等这些重要关节的时候，把握的很好，之前有了解过，好像是奔驰的设计师弄的吧，之前在买车前试驾过，对于车辆的操控性倾斜度，这一块做的还是比较好的，甚至优于一些合资车，包括我老婆坐在车上的时候，经常也会讲这个车没有像旧车那样，颠簸度比较高。可能这个是个人认为吧！ 比亚迪汽车的提速——之前一直开燃油车，认为新能源的提速比较慢，这种试驾之后，颠覆了我的思想，新能源那个提速叫一个快呀，现在开车在路上，我都不会把人家燃油车放在眼里，无论是奔驰，宝马这些豪华品牌的车子，起步的时候都可以比他们快，那叫一个字，爽。
【不满意】对于这款车而言，价位有些偏高，综合之前上市的车型来讲，续航里程在3至4百中的价位，随着车型的变化，配置的变化，有车型小的，在5万到7万边上，有车型大一点的，在9万至11万边上，而全新秦ev在上市的时候直接是13万到14万，相比车型来讲，要大一点点，但是价位却高了，个人觉得稍贵1至2万。 配置也太丐了一些——作为国产车来讲，一向是配置高，但是全新秦ev在这个价位中，360影像，行车记录仪，电动尾门，连车辆的一些高科技的安全配置上都没有，可能作为一个老司机的我来讲，这些都不尤为重要，但是作为新司机来说，一些配置真的是必不可少的，比如我老婆在开车的过程中360都没有，在于他们行车或者倒车的时候就比较麻烦。 车辆的胎噪——尽管在纯电状态下行驶，可能听不到发动机的声音，但是车辆的胎噪是有一些，开着时间久，尤其想开高速，那得脑袋嗡嗡嗡的响
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当属驾驶感受了，当时买高续航版本的就是考虑到家到单位的距离比较远，天天充电显然太麻烦，结果开下来续航时间很给力，而且驾驶中能感觉出底盘有不错的支撑感，不会觉得散，油门和刹车也都非常轻巧，很不错。
【不满意】不满意的应该算是胎噪部分了，平常开车的时候我就比较注意这个胎噪问题，老车也是自己换了好几次轮胎的，所以总结出来应该是轮胎的问题，可能换个轮胎效果要好不少。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方就是秦的实用性很强，我平时除了每天上下班，休息的时候也喜欢开车出去玩，用车频率挺高的，有时候在收音机里听到油费上涨的消息，朋友都唉声叹气的，我一点都不用担心，真是实实在在的省钱，还有就是小秦开着特别的顺手，很人性化，比一般的燃油车好开很多，因为是纯电车，所以没有顿挫感，响应速度很快，起步的时候也非常轻松，尤其是在市区里，红绿灯多，走走停停的很能体现出它的优势，最后就是外观也非常漂亮，看着很年轻，整个车的表现非常均衡。
【不满意】隔音有点不好，平时在市内的时候听不到胎噪声，跑高速的时候，有一些风噪和胎噪，声音不算特别大，但是开长途，几个小时的路程，听着真挺烦人的。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆纯电动的新能源车子来说，这款车最让我满意的地方就是这款车的动力了，因为之前开的车子都是一般的汽油车，对于动力的体验完全没有这个车那么地凶猛，有这种动力之后，感觉开车的时候心情会很不一样，而且这款车这个动力更让我有安心的感觉，所以这是最让我满意的。
【不满意】对这款车不满意的一个点是这款车在刚开始的时候表现出来的那种稳定性，因为这款车可以说是一个动力比较强的车子，所以这款车一开始起步的时候速度就是比较的快，这样的话，车子的稳定性可能就不如那些动力输出缓慢一些的要好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我觉得最满意的地方就是在于这款车的驾驶能力，因为我觉得这款车的驾驶感觉完全就跟普通的车子不太一样，这款车在驾驶的时候能够有一种很安心的感觉。
【不满意】这款车让我觉得不满意的一点就是这款车的高速行驶能力了，因为感觉这款车的车身相对来说还是比较的轻的，所以这样的车子有点不太适合在高速上车速过高的情况下驾驶，还是感觉驾驶舒适感受到了一定的影响。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的就是外形设计，跟电池了，心在我感觉这款车的核心就在电池上了，这款车作为电动车在这哥方面拥有这样的表现还真的挺值得称道一下的。尤其是在北京还不限号，比油车方便实惠多了，因为这种纯电动的新能源车，才真正的不受限制，随心随性，才是真正的方便快捷。外观吧不用说，大家都是有目共睹的，还是了解过纯电动汽车，也听销售人员讲解过，比亚迪通过驱动三合一，高压三合一，低压控制系统 的整合优化。这款车内饰也挺豪华的，10.1英寸的显示屏，还能玩游戏，就是不送流量多多少少有点尴尬。语音控制太好用了，可能这个小迪特别听话。销售介绍说有麦克风可以唱歌，但是没有送我，不知道实用不实用吧，皮质座椅我也挺喜欢的，突然感觉有点豪华车的感觉了多多少少的。这边的销售也挺好的，办手续超级快，一天就提车啦。出乎我的意料之外！后来想想毕竟是直营店，毕竟是比亚迪的脸面呢，选择这家店的产品就是优秀，比我想象的好多了，值得信任
【不满意】最不满意的地方就是这个车没有其它颜色，只有白色和红色，红色还加钱。我毅然决然的就选择了白色。毕竟这款车是一款比较新奇的车，群主刚好商品图的时时候，多少不习惯，其中一个最不满意的一方就是这个车的档位控制杆了，感觉小小的档位操控杆有时候我不住，反正我就是对这特别不满意。剩下的就是充电器口了，还没在一起，快充在中网那，特别不好用。车速比较快的时候方向盘特别沉，这个对于新手来说好用，可是我不喜欢，开起来特别累！这是我最不满意的地方啦，总体来说到没有太多不满意的，就是高配的也不给配备360全景影像，可能有点尴尬，用来说我觉得买的想当满意了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力响应迅捷，地盘支撑性不错，开起来非常轻巧。前脸设计好看。led的大灯夜晚效果非常的明显。
【不满意】隔音差，内饰质感一般，前脸设计好看。侧身就非常的一般般了。胎噪声大，原厂轮胎非常一般。换个好轮胎提示会很大。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】