网上车市 » 汽车大全 » 捷达 » 捷达VS5 » 2019款 280TSI 自动荣耀型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是19年10月份买的捷达VS5,这款车我最满意的就是价格和外观,首先当时买这款车之前就打算想找个省油质量又好的合资车,打听啦一下别的合资车最少都是十几万起,十万左右的车基本没有,国产车的性价比差,口碑又不好。我在武安上班,从网上找啦好久才找到武安华捷这个店,我和朋友去店里看啦看,销售顾问热情接待,给我详细介绍这款车的三大件和配置,想啦想自己想要个带天窗的,只有高配啦,另外店里有试驾车,带着驾驶本试啦试这款车的动力,大众的EA211280 高功率涡轮增压发动机在动力上那是不用怀疑的,变速箱是爱信手自一体式的,悬架还是四轮独立悬挂,空间也还行,一家四口出去游玩够用,后备箱还能放好多东西。考虑啦几天,价格也不算太高,就它啦。我是捷达的首批客户,当时订车的时候价格119800,还不错,还有厂家送的优惠政策。在我的预算范围之内,等上市后那天满心期待最终售价居然是112800,我还可以享受会员价再优惠三千。不用犹豫啦,价格绝对的实惠啦,等啦一个多月才提到车,提车的时候天气已经有点冷啦,到现在已经三个月啦,从邯郸到武安外环路上来回跑,油耗也不算太高,这么冷的天在我车里是就是暖和,有空调,有座椅加热,坐到车里两三分钟就热啦。买上这款车我没有做什么装饰,座椅是皮的,很好打理。内部空间相当大,我们一家四口出去自驾游,后备箱再放点东西,充足的很。
【不满意】当时买车之前在4S店试驾,启动之后就觉得发动机舱传来的声音有点大,估计按个隔音棉会好点吧,再就是轮胎的噪音,可能跟轮胎大小有关系吧。车内的塑料材质档次有点差,后排中间地板凸起,坐三个人有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先来说说提车10月18号定的车11月25号提车交钱上牌一天搞定3天后实拍到家自己安装的。后面的牌子螺丝孔深度浅。需要买螺丝垫片来垫一垫。还好我家附近就有卖螺丝的地方。
驾驶感受提车当天上车发动车子发现1100转有点不正常但是走几步或者停2分钟转速降到800转。但是只要停时间稍微长一点启动的话就会发生同样情况。有懂车的老司机看到的话讲解一下。然后上路当天就发现胎噪很大。而且没感觉到独立悬架有多么好。第二天去岳父家玩。停错车位被别人放掉右前轮的起。找了家修理厂把汽打起来后分别把4个轮胎的汽放到2.5后胎噪和振动小了很多。出厂的是3.0。建议大家新车出来后先把轮胎气压放一放。
操控感受爱信6at变速箱如果你不去特意感受顿挫感应该是感受不到的。我开过远景4at顿挫感哪没得说。反正这车不刻意的话。感受不到。初段起步40码以前还行。到了中断如果不稍微深踩油门的话。你会感觉这次肉得不得了。只见转速提到1600-2000转附近。不见车速提示。但是只要稍微给点油2000一上去。就感觉动力就上来了。和媳妇到我们这边郊区试过车。只要肯给油反正动力没得说。值我给的这个钱。当然我也只开过远景和面包车。还有宝来。其他车没开过只是个人感受。
【不满意】内饰虽然人人都在吐槽。我也要吐槽一下!和我老丈人的夏利5一个档次。我顶配车型啊 。看到和我一起上牌的国产车内饰。都不想买了。但是又想想3大件瞬间也没这想法了。我二姐夫有个宝骏510老款。座起来那地盘感觉要散架了。
再来说说我们这4儿子店,只能说一个字抠抠抠抠抠抠,提车什么也没有就是首批车主3000的优惠。提车仪式上送我们一瓶玻璃水。真他们的是4儿子店了。而且我订车到等车37天打电话去。你不想买可以来退钱的。你们懂这种心里感受的!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶体验好,上手就知道这是大众的风格,底盘比较整,跑起来不会觉得松松散散,还有发动机和变速箱的技术很稳重很成熟,尤其是变速箱不是双离合的我很满意。打开发动机舱之后会发现里面都是大众的标,以后维修保养成本也不会太高。整车的造型设计也挺漂亮的,反正我用车的这十几天回头率是挺高的,好多人看到之后都会回头看两眼,尤其是盯着车标看,应该是大家之前都没怎么见过这个品牌吧,开出去挺新颖的。
【不满意】这车的隔音确实差了一些,噪音比较大,隔音上很一般,自己买了隔音条还没有装,但好多朋友跟我说这东西的作用并不大,安上之后也起不到什么明显的效果。还有内饰都是用的塑料材质好,在处理的细节还可以,看上去没有那么廉价,但确实是一分价钱一分货吧,这个价钱能买到这样的三大件内饰也就将就着看了。最后说一点就是等车的时间太长了买车的时候高配还要等,要不是我喜欢高配的轮毂也不会等这么长时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得他的车身稳定性非常不错,油耗应该是所有配置里面带给我的惊喜最大的了,我在网上查看,他说基本油耗是在7个点,当时我想在社保之前,如果8个点左右我也应该是知足了,但实际跑起来真的让我非常的惊奇,目前我跑了有3000公里,高速的话有1000多公里吧,其他都是在市区以及市郊这些地方跑,综合油耗下来只有6个点,真的是完完全全超出我的意料了。我很期待这款车首保以后的表现,它的油耗应该会大幅度的下降。
【不满意】我觉得它的静音效果做的不是很好,车辆整体的隔音效果有一点一般化,没有添加双层隔音玻璃,油漆上了高速之后,车身动力提升上去之后,它的胎噪会比较大,有一种sir的感觉这点让我不满意,另外就是他的座椅设计,驾驶座上面没有腰部支撑,如果说是长途驾驶的话,腰部会有一些不舒服,颈部也会有一点酸,如果放一个腰枕或者头枕会效果改善很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 171公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑就是大众捷达多年的品质吧,1.4T发动机、爱信变速箱、独立悬挂等,毕竟还是有二十多年的历史了。跑起来还是很舒服,方向也很轻,我最近开的还是比较少,可能是没有上牌的原因吧,主要精力还都是在美化我的小5。今天刚刚拿到牌照上上,就直接在4S店排队等贴膜了,顺便把刚刚到手的密封条装上
【不满意】噪音有点大,在网上买了些密封条,不是本车配套的,按上试试有没有效果,还有就是整车内饰上面,硬塑料件偏多,感觉质感不是那么好,不过想想也是,十万的合资这种配置了,肯定会有点瑕疵,要不然别的品牌就没有门客了,自己花个一万多装饰内饰上肯定会装出很豪华的效果,核下来也不过12万多呗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3053公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的外观了,尤其是前面像铠甲一样的亮晶晶的进气格栅,给捷达VS5增加了不少阳刚勇猛志气,还很有标示性。出门甭管开到哪里一眼就认出来了。然后就是前面LED的大灯特别犀利,和进气格栅连成了一体,特别的融合美观。主要就是在前脸上吧,是我特别喜欢的。还有轮毂的造型我也很喜欢,很有造型,运动感觉更丰富,是那种大气形的,和同级别的SUV相比,是挺值钱的。
【不满意】最不满意的一点就是捷达VS5后排的空间了吧,就是后排没有出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 531公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的是大众旗下的品牌,进入中国的时间也比较长,给人的一种意向就是耐用,是老三样之一,现在的捷达排量是1.4T,比较适用家用,采用EA211的发动机,EA211发动机小毛病几乎没有,开着也很放心,也是大众比较经典的发动机。爱信的第三代6AT变速箱,这款变速箱技术比较先进,也比较稳定,很多人不喜欢双离合变速箱,我也是其中之一,双离合的变速箱提速是快,但它的顿挫感实在是太强了。底盘就和你不用说了,用的是MQB平台的底盘,和速腾,探岳,奥迪同平台的底盘。用这样的价格上哪里去买这样的发动机,变速箱,底盘?这个车还采用了LED大灯,LED大灯的优势真的太多了,最主要的是更加安全,更加亮了,说实在话,这个价格的车很少是用LED的大灯,基本上最好的就是我用氙气大灯了,他们还是全系都用LED,给人的感觉就是高档很多,真的很难得!油耗跟一般的SUV相比比较低,在7-8之间,像哈弗这个车都要10个油左右了,一箱油都可以多跑几十公里!那一年下来不好说了!悬架采用的是多连杆独立悬架,这个完全是增加了驾驶,包括乘车人员的一个舒适度!这个价位的很多车子是用非独立悬挂,过个坑洼的地方,整个人都要颠起来,很不舒服!买车嘛,肯定是要买自己放心的车子啊,经济适用的车,要不然天天往4S店跑,烦都烦死了!总体还是比较满意的!
【不满意】内饰是有点简单,硬塑料太多了,基本上都是硬塑料,给人的感觉就是太简单化了,跟国产车没法比!起码内饰也要有一个软包啊。之后就是发动机机盖没有隔音棉,开高速的时候发动机声音比一般的汽车发动机声音响一些,这个厂家也太节约成本了吧,一块隔音棉还要我们自己买,厂家生产出来的时候为什么不直接装好,这样也省事很多。还有就是后排的中央凸起比较明显,后排坐两个人没有任何问题,坐三个人的话,中间空间就显得比较拥挤了,坐的那个人也不舒服。还有他的手刹是机械手刹,给人的感觉就是这个车的档次不高,起码弄一个垫子手刹吧,很多车都是电子手刹,开的习惯了,一时用机械手刹很不习惯!车标也不是很好看,但这个东西也没办法改了!希望厂家有待改进!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车的朋友们我想大概也都是冲着平台和发动机来的,毕竟这个价位就能接触到的MQB平台的SUV车型真心没有。虽然标志变了,但是咱核心没变啊,车这个东西外表都是给别人看的,只要自己开着合适那就是好车,而且1.4T高功率的发动机着实有劲儿。现在车开了1000多公里了,平均油耗大概在7个左右(本人主要走外环线),还可以接受。
【不满意】车辆的隔音着实有点差,虽然价格是便宜,但是作为大众车型你好歹也得差不多啊,而且竟然减配了车窗升降的背光灯,简直无语了,日系车型没有背光灯好歹有个夜光啊,你这直接全省了是几个意思啊,加上这个能差多少钱啊,强烈建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车子的三大件,1.4T的EA211发动机,爱信的变速箱。四轮的独立悬架,在过一些坑洼路面时避震和舒适度比较满意,还有的话,就是整个车的车型外观风格比较年轻运动化,比较符合我们这些90后,对车子外观的需求。这款车子的价格是真心的便宜,对于我这个90后来说是第一辆车子,性价比是真的高,没话说。听销售介绍时,说这个车是跟奥迪Q3是同一生产线。而且全车系都配备LED大灯,空间方面也够用。我在网上了解过VS5的竞品,它在同级别中空间这块还是非常有优势的,前排空间也很宽裕,身高178的我,调整好座椅后头到车顶还有一些距离,还有后排空间,平时叫上朋友出去自驾游,后排坐个3-4个人没啥问题。后备箱的空间就不用说了,上下高度加上后排座椅都可以放倒,完全不担心一些大行李箱不够放。最主要就是动力这块,之前跟朋友一起来看车,刚开始还会担心1.4T的EA211配合爱信的变速箱起步会跟不上,当试驾专员带我试驾完,除了起步稍微乏力点,速度上来后换挡一点感觉没有,而且加速的时候推背感很强。
【不满意】不满意的就是胎噪太差了,还有这款车子的密封性也太不友好了,最主要的还是配置这一款,跟国产车对比实在是太减配了太减配了。而且买车的时候都没有优惠,而且还要等车,差不多等了一个月才提车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS5 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI自动荣耀型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,毋庸置疑,跟所有的车主一样是三大件!大众同一平台的发动机,爱信的变速箱,还有四轮独立悬架!!!作为刚刚提车不久的人来说,其实,还有大家都忽视的一点,就是车内真的没有什么异味。销售提车的时候跟我说,整台车的材质都是经过严格的环保标准检测,车内的甲醛含量,及其他有害物质的含量都是极低的,就连一直以来被大家吐槽最厉害的车内满满的塑料感,销售跟我说,都是进口的PP材质,具体什么牌子,我没听清楚,开始买车的时候觉得这只是销售的话术吧,毕竟这台车是冲着3大件来的,可是,提车以后才真的明白了,确实车内没什么异味。不能说完全没有味道,但是对比朋友的新车,真的算味道极少的了。所以,,我的相当满意,还有新车异味。目前开了几天了,感受了长沙夏天和冬天的秒变,很开心在降温前可以提到我心爱的VS5.
【不满意】轮胎吧,玲珑的轮胎,虽然大大在阅兵的时候让玲珑轮胎火了一把,但是实际确实是算比较节省成本的一部分了。胎噪有,不小,但是也还是可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】