网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它强劲的动力表现很让我满意,开着它在高速上分分钟超车没有压力,带给我的驾驶体验感也是超棒的。
【不满意】那是我觉得在用料上在用心一点儿的话,整体还是会很给这台车加分的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-武威 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初选车的时候就是被大汉的外观所吸引,在时候毫不犹豫的选择了骑士版。那看着炯炯有神的黄金眼大灯,熏黑的大轮毂,梯形的中网上面几根枪灰色的装饰条更加把它装饰的威猛霸气。大汉的空间也是无敌的大,尤其是那个扶手箱,七座大空间对于我这个五口车市的用车需求,简直就是绰绰有余。
【不满意】不满意的就是脚刹,一开始提车有些不适应。老是忘记踩脚刹,还好慢慢用习惯了,也就适应了。大汉的刹车有些软,刹车距离有点长,一开始还担心有点刹不住车呢。同样得慢慢适应。还有就是加装的环车影像,那个屏幕显示效果真的是很一般啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观比较帅气,车身看起来也是很稳重的,就给人一种很稳重很安全的感觉。
【不满意】最最不满意的就是这款车的油耗问题了,真的是一直持续稳定的偏高,一点下降的迹象都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆七座的SUV,我对它最满意的有两个方面。首先一点就是它的空间表现方面。买汉兰达之前也看过其它相同的 SUV,但是最后比较下来最终选择了汉兰达还是有原因的。无论是前排空间还是第二排空间,都给我一种“富余”的感觉,司机也好,乘客也好,都完全不会有局促的感觉,说实话,尤其是长途行驶或者驾驶的时候,如果坐在一辆空间十分有限的车子里面,那真的是活受罪,而宽敞的空间表现,在一定程度上带来的是乘坐的舒适度。除此之外,还有一点我觉得很满意的就是整个乘坐的舒适性,因为我买这辆车基本就是用来带上一家老小出门旅游,所以对于老人还有小孩来说舒适性方面尤其的重要,我在上面说过,因为空间宽敞,所以舒适性已经有了一定的提升,还有再加上沙发的材质十分出色,长时间坐着完全不会有疲劳感,最后整车的软硬程度适中,在经过复杂的路况也不会有太硬的颠簸或者像坐船一般的摇晃。
【不满意】至于哪一点不满意的地方,那我还是要稍微吐槽一下的,那就是中控屏了,讲真,这么大的一辆SUV,你给配这么一块小屏幕也真的有点小家子气吧。你至少给配个稍微大点的吧,而且中控屏的角度有略微的后仰,有时候在太阳的照射下完全就看不清屏幕了,这跟没有这个屏幕有什么区别。还有一个就是价格问题吧,怎么说呢,汉兰达上市这么久了,但还是价格方面没有一丝优惠,这跟其它品牌车型比起来就真的差了那么点意思了,也不知道是真的产能不足还是饥饿营销,总之你首先要顺利买到,其次你还要等好长的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大是最最满意的,全家老小一起出去玩,毫无压力,这个车的保值率还高,故障率也小,发动力还耐用,真的是没得说。
【不满意】舒适性上,真的要吐槽一下了,前排坐着那是相当舒服了,但是咱后排座椅能不能也大方点,来点实际的,那电动调节也用不上多少钱吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2344公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我都挺满意的,没有什么不满意的,这是我买的第二辆车,跟第一辆车比,空间大的不是一星不点,而且不管是外观还是操控都充满了科技感,动力也是足足的,密封性还很好。
【不满意】最不满意的就是上陡坡的时候稍稍有点肉,估计是跟车自身重量有关系,舍得给油还是可以的,不差油钱的车友,可以使劲踩,跑在路上的时候是绝对没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.4万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的那必须是汉兰达的外观,真的是颠覆了我对汉兰达的认识。这次新推出了骑士版的,更加适合我们年轻人,当时在汽车车市看到的时候就被吸引了,去4s店的时候更加喜欢。新车整体外观与其他现款车型相差不大,虽然仅在细节处有所变化,但是很多地方都进行了熏黑的处理,比如轮毂、前格栅、车顶行李架、全车还配备了LED大灯,内饰更是有骑士版专属的综色座椅,更显潮流和年轻化。
【不满意】唯一要吐槽的是,30多万的车竟然都不带玻璃自动降落功能,还有反光镜都没有自动加热功能,真的是无力吐槽了…自动电尾也木有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是汉兰达的大空间了,毕竟大多数买它的就是看中这妥妥的大空间了。买的白色骑士版,汉兰达我觉得一直都是超级帅的,白色高贵典雅,黑色的勇猛威武,鉴于媳妇喜欢,还是选了白色的,整体感觉除了帅气还是帅气,越看越巴适,低调奢华,肌肉张力十足,坐实大汉的威名。
【不满意】感觉基本没啥特别不满意的地方,内饰略显一般,唯一特别不满的便是车漆是真的薄啊,稍微刮蹭下就明显痕迹。其次,就是等车等车等车,漫长的等车过程,心痒难耐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3633公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的综合表现,我都觉得及格,没有明显短板,适合我的性格。反正就是我很中意。
【不满意】最不满意是额外费用,大家懂得,几个不值钱的装潢,收了一万+,这个钱虽然不多,但是这种行为让我很费解。不过家里人很喜欢这个车,我自己也就无所谓了,希望以后汽车销售行业越来越正规。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的驾驶感,我感觉开着这台汉兰达,就像开着一艘大船一样,很难形容那是什么感觉,类似于和外面完全隔绝独处于另一个空间,就像是开大车一样,有着大车的视野,大车的空间,却比大车更加舒服,操控更加灵活,内饰更漂亮,外观更霸气,给爱车一个中肯的评价,外观霸气、十分舒适的家用SUV。
【不满意】感觉汉兰达在各个型号的车型上配置相差太多了,一分钱一分货的道理其实大家都懂,但是像我这种中配车型,并非是最低配置的丐版车型,都没有给LED大灯,而是带有透镜的卤素车灯,这也是独属于丰田汉兰达的坚持了吧,哈哈唯有报以苦笑。现在国内汽车市场上,国产车型的SUV大多数只需要上十万多就基本上会配备LED灯光了,就算是合资车20万以上的还没有LED灯源的车子也非常少了。并且卤素灯耗能也大,亮度也低,疝气灯也行啊,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】