马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天青春版

【满意】首先是这辆车的外观，我对一切美好的东西都没有抵抗力。个人觉得在同级别车里这款车的外观是最吸引人的。还有就是操控，很多人都说弯道王，所以这也是吸引我的地方。
【不满意】要吐槽的就是一直以来马自达的后排乘坐空间了，当然这款cx4也不例外。前排调到我最舒服的位置，后排的空间稍微的有些局促，长时间坐起来会不舒服。中间的凸起也会让坐在后排的乘坐性大大降低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说最满意的就是cx4的外观，朴素又实用，外观很小巧，内饰也很喜欢，简约又大方，就是喜欢这样子的风格。动力也很好，2.0对我老说已经绰绰有余了。
【不满意】最不满意就是这款车的空间，外观是很小巧，但是里面的空间确实有点不够用。两个小孩在后面，一个躺着就没有啥位置了，还是个一年级的小男孩呢。还有就是方向盘的手感不太好摸，有一说一没有大众的摸着舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看 运动秀气 有suv的感觉 容易操控
【不满意】高速噪音还是很大 车里插口少 非常不够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，最满意的还是钢丝的外观，轿跑风格开在路上显得尤为帅气，也非常适合我们年轻人
【不满意】空间太小，载人有点吃力，带货就更不用说了，还有的话就是内饰异味比较严重，像我的话也是天天开窗透气一类的到现在也都还是有味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意毫无疑问的是Cx-4的外观了 简直是颜值气息爆表鸭 特别新款出来以后，更是觉得比老款年轻了个五岁 所以开着小白上街，还是挺舒心的一件事儿 路上行人总是会回头看看我的车，哈哈，也不知道是看人还是看车
【不满意】最不满意就是配置的一个问题 这个其实也不能怪车，主要是自己的预算有限 但是上路是15万一个车，居然还没有倒车雷达，后期加装雷达，问了一圈了，都要打洞安装，真的好纠结！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达cx-4首先是马自达的操控性，他的操控性就让你感觉很轻松 有一种人车合一的感觉。其次就是该车的外观 很对我的口味偏轿跑那种很喜欢。然后就是他的变速箱换挡基本上没什么顿挫感很舒服
【不满意】最不满意的是该车刚开始发动时发动机噪音特别大，其次这么大的车配的轮胎小了一点还有就是后排空间稍微小了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人96年的打算明年订婚，家里爸妈也说该买一台车了，最能相中的就是这个车的外观了，看一眼就想拥有它，爸妈也非常满意这个车的外观设计，很大气很动感开出来面子上也过得去
【不满意】由于囊中羞涩预算也有限只能上个乞丐版的，但是这配置也太低了，大屏幕倒车影像真皮座椅什么的就不要想了，连个倒车雷达都没有，天窗也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日系车性价比还是比较优秀的，感觉这只朋友调皮又可爱。4S保养售后也是蛮贴心的内饰设计九十年代科幻风格，感觉一般，不过在同类车里算是比较优秀务实的外观霸气有感觉，前脸完美，车灯完美，不过感觉有缝隙公差大车内噪音有点大，座椅舒适型一般，悬架减震还不错啦操控完美，变速器器大活好，方向灵敏阻尼小油耗优秀，高速十个油，开空调也不费。加速块，提速快，推背感明显，跑高速墙裂赛道感空间感觉有点局促感，不适合个高块大的人开，尤其啤酒肚型号 到手后上手感觉很有力量，提速也快加油给力。没钱氪金，只有做个肝帝了。车里胶皮味道也小，孩子坐朋友的新车就打喷嚏这次也没打感觉挺好，4S的服务也很贴心啦，关爱家人关爱爱车。空间算是勉强合格吧，可能由于我肚子大感觉有点挤不，孩子在后座玩的挺欢实，媳妇坐副驾也能勉强伸开腿了。刚开始上高速彪了一把，开到125有点飘，但是还是要遵守交通规则啊。这辆车的外形还是很符合审美的，不得不说日系车这一点做的就是好，日系审美复核东方眼光也更好的把握住了中国人的目光。 从性价比来讲，还是很满意的啦，百公里七个油，当然在市里开以济南道路这尿性也提不起来速，但是开高速还是有战斗机的感觉的，开车就是开的感觉啊，车作为第二助手我感觉我的助手还是慢合格的，吃进去的是方便便宜，吐出来的是速度高效，目前还没发现什么大问题，感觉日系车还算皮实耐用每个人都有爱美的权利，所以我爱你。 整体来说俺滴小汽车还是爱不释手的，朋友们试驾也都说我买着了，原来就对马自达很有好感，现在感觉我成了CX--4的忠实粉丝。不满意的地方都是一些小细节，我是理工男，明白这种流水线装配的东西肯定有一些小问题，稍稍调试一番就好，总的来说瑕不掩瑜。 在小排量涡轮增压与新能源混动车型横行的今天，依旧有车企坚持自己的原则，以操控颜值俘获消费者的芳心。 靓丽的车身外形与独特个性的定位，注定了他的市场地位，混动的车型外观加上创驰蓝天技术让他拥有者年轻人无法拒绝的颜值与不错的燃油经济型，紧凑的车身是良好操控的保证。 内饰的设计远不如外观来的动感时尚只能说这很马自达了。就好比一个非常美丽的菇凉，内在却是非常的粗犷，强烈的反差萌 优秀的点呢 1.外形还行。符合老婆大人挑剔目光 2.手自一体变速箱反应快，开起来顺手。 3后排出风口实用，再也不怕在车里抽烟被老婆发现了。 4.中控屏稳定便捷，蓝牙什么的连接手机挺方便，电子手刹实名好用。 5.后排宽，孩子老人坐着也舒服。 6.新车没异味。这是最赞的一点。 觉得不太好的点呢 1.噪音大车的隔音也差，试驾40-60公里比较安静，80以上开车就得瑟了，哈哈开起来就有感觉了。 2.偷工减料，这个感觉还好了，没有美系德系敦实，也是日系车所诟病的 3.车缝隙宽，工差大。不是很精细的感觉，这一点不如德系车务实 4.2.0自然吸气发动机动力一般启动时声音大，虽然有创驰蓝天加持，但是启动时还是“嗡嗡”的一声” 5.轿跑suv，底盘比轿车略高，比suv低得多。也就是轿车底盘调调悬挂然后安了一个SUV壳子吧，美名其曰都市SUV 6.铁皮薄，哈哈估计日系设计师没考虑到我大中华地大物博和河北钢铁产量，我觉得铁皮厚了更有安全感 7.这么好用的车我那沙子老婆竟然说不会开，墙裂要求添加傻瓜模式应对女司机及新手人群，我估计这个车的销量还会增。 8.感觉流体力学没验证？风阻有点大呢，可能外形霸气了的后果吧，在这点上我站斯巴鲁
【不满意】内饰设计九十年代科幻风格，感觉一般，不过在同类车里算是比较优秀务实的车内噪音有点大，座椅舒适型一般，悬架减震还不错啦空间感觉有点局促感，不适合个高块大的人开，尤其啤酒肚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】