网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 创界 » 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 16.15万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人比较满意这款车的空间方面,不仅后备箱的位置大,后排也不拥挤,我们家喜欢经常一家人出去野餐或者是游玩,所以除了平时上下班用车的地方其实也挺多的,尤其是对车的空间方面的要求其实是很高的,之前也看了很多车大多都是因为空间方面不太够用,而这款车的空间方面,真的是很够用,我们平时出去野餐或者是游玩儿,一家五口,外加一些零食和一些用品,空间上都还是很够用的。
【不满意】最不满意的应该是外观了吧,其实我个人不太喜欢这种看着比较厚重的车型,但是又比较喜欢他前脸的设计,如果整个车型不那么宽厚就更好了,再就是开车过减速带的时候,感觉车内有点过于颠簸,我也不是很懂车,也具体不清楚他是哪里的问题,如果不那么颠就好了,但是并不影响正常的行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个颜控,最满意的当然就是创界的外观啦,我买车主要看中一个点,就是要外观好看,本人今年已经三十岁了,在这个而立之年的年纪里,选择一款适合身份的车子确实有点纠结,毕竟一个大男人的,我喜欢那种比较硬气的车,创界的外观就很不错,外形硬朗,霸气十足,很喜欢。
【不满意】最不满意的就是动力,动力,还是动力!之前还没看到实车之前觉得车子应该不会太大,毕竟也只有1.3T的排量,但是当时去4S店看车后,却有点失望了,车身也不小了,怎么就配个1.3T的动力,也太抠了吧。虽然现在提车之后,在市区开起来还算行,但是总有点不尽人意的时候,完全体会不到推背感的乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最看重的当然是他的安全性及动力啦,然后车内空间也大,外形设计时尚炫酷,大方耐看。差不多的车型款式品牌看了个遍,最后还是折服于创界。在这么多选择在中,就它,无论是是哪方面都是最接近我需求的,所以,认定就是它啦。
【不满意】开的时间不长,到目前为止什么都挺好的,就是内饰方面没其他版本华丽,显得与外观不太相符,但总体也算是有质感,没有很掉档次,美系车嘛,在内饰设计方面一般来说跟其他的车系相比确实是会欠缺一点的,但会从其他方面会弥补回来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是,自然是漂亮的外观,(黑色的商标,比原来的金色看起来档次高很多,而且又很时尚,轮毂是黑色,免得后期自己去改装了,毕竟是原厂的更方便和稳当,比较人性化储物格,我个人的小东西比较多,尤其是中控的下方的位置大,主要是数量多,比较实用的配置,什么侧盲区辅助啊,什么行道保持辅助啊,感觉比较安全嘛,尤其是侧盲区这个检测系统很实用,还有就是在试驾的时候,觉得好开,比原来的老科鲁兹好开的多,用的是什么CVT变速箱,平顺性还可以
【不满意】最不满意的就是,后视镜没有电动折叠,这个配置不好后期加装,方向盘没有真皮包裹,虽然可以后期加装,虽然费用不高,座椅没有全皮,原车为一半皮一半布,自动感应大灯没有关闭选项,这个没有搞懂为什么,后排没有出风口,虽然测试过,开启空调后面也感觉很凉快,没有电动尾门,虽然可以加装,还有就是不是4缸,试驾后觉得这个还算能够接受,比想象中好,但是感觉如果是4缸的就更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 963公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是创界的外观风格,其实这辆车不管从什么角度来看,都不大,想把外观设计的出彩是十分困难的,不过他们还是做到了,虽然偏可爱一些,但是还是没有脱离原本的运动风格,在前后尾留的都不多的情况下,还是有很多阳刚的线条,能做到这样是非常不容易的。
【不满意】其实心里都明白,这个价位的车肯定是不可能事事都随心的,不过创界做的已经非常好了,总体下来也就是几个小瑕疵,第一个是车的后排,中间的凸起比较大,坐三个人就有些不怎么舒服,再有就是如果速度起来了,胎噪和风噪也就跟上来了,当然这个问题大部分的车都是有的,还有就是内饰,虽然做工非常不错,不过看起来没有那么大气,说不上丑,但是总归是差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是创界的颜值就让我很满意,然后我觉得这是一辆标准的现代车,它的一切都符合我对自己车子的构想,我最满意的是它的综合情况,各方面都很优秀,都能满足我的需求,没有什么大的缺点,这让我很舒服,因为我是一个追求完美的人,创界XL的颜值很高,我开出去有面子,后备箱也很大,这对我这样喜欢开车旅游的人来说很方便,可以放很多东西,油耗也比较低,对于我这种仅仅日常普通用车的人来说,各方面几乎找不到什么缺点。
【不满意】创界外面看起来非常的好看。不过里面就有一些不太好看,第一眼看着还行,但是看着看着就觉得有些单调了,可能我有些吹毛求疵,不过这确实是我有些不满意的地方,而且刚提车的时候内饰的味道也挺重的,不过异味的问题只要多开窗通风散散就好了,内饰不耐看是不太好解决,但是我在车里摆了几个装饰品,现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分顶数外形,不管是车头车侧还是车尾,都能感觉到强烈的战斗气息,是一众油腻SUV里的一股清流,悬浮车顶也很有未来感。除了秀外还要慧中,这辆车开起来的感觉也很运动,动力很强,而且响应速度快,随时听候我的指挥,刹车的力度也很大,紧急刹车的时候很快就能刹停,很有安全感。
【不满意】减震可以稍微再软一点,现在这样的减震有点过于运动了,走在柏油马路上还好,要是走在土路还有农村路况不好的水泥路上,一多半震动都会传到后背上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】俗话说的好:生活是我自己的,创造自己的答案。我要我觉得,不要你觉得。所以自从这款车上市以后,就一直在关注,外观对我来说真的是眼前一亮,深深吸引住我了,毫不夸张的说,雪弗兰终于出了一款高颜值的车,哈哈哈,很符合我心意,包括内饰也有了很大的改善,终于看起来,不是那么廉价了,所以说关注没多久,就来店里看车,就把我的小爱车拿下来了。
【不满意】目前还没有不太满意的地方,非要说不太满意的话,只能说价格偏高了,优惠跟我理想的,该是有点差距,不过这也阻挡不了我想买这款很车的心,所以一咬牙,还是决定入手了。买回来了之后也是满心欢喜,立马带着老婆家人出去溜了几圈~不过销售小姐姐也挺好的,送了好多小礼品。提车过程也很愉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从看了变形金刚以后,就被雪佛兰这个品牌所吸引,之前看的其它的车子外形都不太喜欢,要不然就是看起来太笨重,要不然就是只是艳丽,但是不稳重,这款车让给感觉外形很特别,很硬朗但是又不会太笨重,从外形来看很容易识别这就是雪佛兰的车子,我比较喜欢这种车型的外观设计,大灯很张扬很适合年轻人,品牌好,质量好,这个品牌深深的吸引了我。
【不满意】内饰用料还是比较简单,一贯的美系车内饰,到处都是硬的,车门上有布的包裹,看起来很廉价,一坐上去就知道是美系车的传统内饰,美国大哥喜欢这种内饰,但是的中国小哥可不喜欢这个内饰,还有车子噪音有点大,有可能是之前轿车开太多了,SUV车身高声音更大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 30公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的其实就是这台车的外观,因为我觉得就是现在大多数品色相I只有微它们的外观或多或少都有一点点的相似之处,或者说也不能说是相似的地方,就是在有些风格上可能会存在一点点的重叠,但是雪佛兰创界这款车给我的感觉就是非常的有性格,尤其是这台车的外观,我确实是很满意的,可以说它的外观并不是说那种主打大气什么的风格,但是它的线条我感觉是非常简洁,也特别的硬朗,我还是挺喜欢这种简单的设计的,还有就是从它的车头部分,也就是他的前脸,看起来也是非常呆萌的感觉,所以说我感觉这就是这台车外观和其他许多同级别车子最大的不同,也是最吸引我的地方。还有一个就是这台车的油耗满射之前也有许多朋友告诉我,美系车型梁不要选,而且是台suv,所以说有惑可能相对来说能高一点,但是我觉得这台车并没有说的那么夸张,虽然说它的排量比较小,但是它的油耗也是挺可以的,平均没改公里,我现在开下来也就是7.5个左右,其实也是挺不错的,对比于同级别的车型,可能算不上非常优秀,但是对于我来说已经很满意了。
【不满意】最不满意的地方,也就是这台车的动力了,因为在买车之前我也有试驾过,也有了解过,也能明白这台车的动力真的是挺一般的,尤其是它的起步和超车的时候,还能明显感觉到并并没有那么的有力量,尤其是在超车的时候,他本来也是一台cvt的变速箱,虽然说凭证做的非常好,但是在加速的时候感觉还是很一般的,尤其是享受不到那种at变速箱那种换挡感觉,就是从这一点上来说,我觉得还是稍微有一点点欠缺和不足。所以相对来说,找一个不满意的地方就是这台车的动力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】