网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 创界 » 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,因为各自比较娇小一直想买一台SUV车型想着视野好点,创界整体的外观跟SUV这个名词还是比较搭的整体比较偏方正,外观线条比较硬朗,给人满满的保护欲。我买的这个是redline版本,前脸后视镜轮毂都是黑色的,感觉黑色和红色车身搭配起来还是很酷的。高配的是双色车身,车顶也是黑的,超喜欢,就是预算不够。
【不满意】最想吐槽的就是内饰了吧,内饰整体的风格我还是比较喜欢的,简介明了。先不吐槽用什么材质了,就是这个做工感觉比较粗糙,如果再精致点我肯定爱它满分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最相中的是创界的外形,前脸威武,日行灯和大灯分开的设计,让创界颇有老款jeep自由光的风范,但愿以后创界不要被起一个“眯眯眼”的绰号。
【不满意】内饰硬塑料居多,廉价感强,而且没有后排出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是他的整车的一个外形设计,跟他的一个尺寸各方面表现都还不错,其次呢,就是他这个油耗方面也比较满意,综合下来的话,油耗是比较低的七升左右。
【不满意】是不满意的地方就是他的一个数抽象的储物格有点小,在其次就是中间的储物箱位置设计的感觉浴场不太合理有一点点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢创界的外观了,虽然是一辆紧凑型的SUV,但是由于它那霸气的外观,反倒是给人一种霸道总裁的感觉。一直就想着开一辆底盘高的SUV,可以尽情驰骋,就像电视中那样,在泥泞的道路中随意的开,任凭雨水冲刷,哈,那感觉真好。
【不满意】车子的舒适性没有那么好,毕竟后面用的是非独立悬挂,对于避震处理的没有那么好。而且整车的隔音做的稍微有点不好,在车上发动机的声音、轮胎的声音,隔离的不是非常好,这个有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我看大家在网上都说,雪佛兰最近几年出的新款,颜值都不错,果不其然,到了4s店就被颜值深深吸引了。我入手的是创界驰锐版435T,自认为是家族中的颜值巅峰了,尤其是侧身颜值,腰线感十足,很是霸气,开在手中也很拉风!大爱!
【不满意】其实我对这款车的整体满意度还算是比较高的,如果真要提改进之处,就是内饰部分,减少塑料的占比,可能会看起来更高档,但目前我还算满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】创界的外观是我最中意的,第一眼就觉得它的外观很有味道,长得很靓!
【不满意】内饰硬塑料多,能摸到的地方没有一处是软塑料,郁闷!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话对于这款车 因为是刚上市不久的车型 所以了解不是很多 让我比较满意的是雪佛兰这个品牌 我身边有很多朋友都开的雪佛兰的车型 都没什么大问题 还有开了好几年 甚至10年以上的 都有 所以我对于这个品牌还是比较信奈的 也许也是我个人性格的原因吧 只要认准了一样的东西就不会东看西看的 这款这首先吸引我的是它的外观
【不满意】要说不满意的 配置有点差 后排连出风口都没有 座椅也不是皮的 还有点遗憾的是 三缸发动力 让我战胜这个原因选他的两个原因 8年或16万公里的质保 还有真的很喜欢它的 外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 13.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为新年突入其来的疫情 导致车子买去没过多久就一直停在那了,车子才开了500来公里,说说优点。动力比我想象中要好,刚开始买这个车 怕车子大,动力不够用,虽然开的不多。但这些时间车子动力我还是很满意的! 变速箱这点也是我要重点说的。 之前准备买车的时候,去做了点功课 通用的车子刚刚才开始用cvt。这个变速箱用下来 比自动变速箱 平顺的太多了,反正开的过程中感觉不到顿挫感! 油耗我很满意,买车的时候 好几个朋友说美国车油老虎 喝油的,实践是检验真理的唯一方法,我在市区加郊区开。综合下来百公里7.8油左右。 对于suv来说个人觉得很满意了,高速就不用说了。争取百公里6L
【不满意】怎么说呢,买车时对三缸比较在意。差点没有买成这个车。后面了解了漫长时间的。 打算吃吃这只螃蟹。 现在车子开下来,内心对三缸的排斥大于实际的意义。至少我坐在车里面 原地怠速感觉不到发动机的抖动,打开发动机盖 再去看还是能看见明显的抖动的!话说回来。我也不可能天天看着发动机对吧,我的唯一要求很简单。 别把我抛在外面。油耗省点。动力过的去就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较时尚耐看 车顶上的行李架显得车型更高一些,车门外形方正的设计更有一些越野的感觉,前脸是我最喜欢的,紧凑型的suv比中型suv来说稍微小一点但是前脸儿的那个大灯挺好看的拉长了宽度显得比较大气,而且大灯比较实用,因为是新手所以对于车上的一些按钮不是很熟悉,到晚上要是开车灯的话比较麻烦,这个呢是自动的,在白天下地库的时候车灯自己就亮了省事儿,我觉得是比较安全的,不用自个儿去找开关,在晚上停车锁车的话大灯会亮一段时间再自动关上可以方便照亮路,人性化超级好。开车的时候放向盘的方向比较准确,转弯比较小好拐,在打大多数情况下不用倒车在拐一次,本来倒车技术不高怕碰到别的车,还好这个车转弯的半径小适合我哈哈。
【不满意】方向盘稍微有点沉,但是开起来的话还是可以的。主副驾驶中间的储物箱在开车时有点挡事,设计的有点高不能调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在购买的时候4s店的服务接待就非常不错,销售经理再销售过程中非常专业和非常有耐心,购买过程没有让自己用太多心,都是灵通的销售经理帮我们处理完,目前已经驾驶了900公里,使用的过程没有任何问题。汽车的启停都非常好操作,汽车的变道辅助对我们这种菜鸟选手是非常的有作用,依靠他自己变道都没那么虚火了。外观看起也非常的有气势,也看起非常的年轻。总得来说这是一次非常不错的体验,今后朋友买车也会给他们推荐次款汽车。
【不满意】目前没有不满意的,今后再使用的过程中遇到再更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】