秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI

【满意】整体感受各项性能都是相当好。 和评测与宣传的一样，很棒，很大气，很绿色，乘坐感很舒适，包裹性很好，减震也是比较某些合资车都要好的很多，很省油。加速感很快的传递，不迟钝，不延迟，既经济又实惠，。屏幕操作系统相当的好用。
【不满意】最不满意的地方，目前还没有，整体好使很好的感觉。慢慢去开，慢慢的去发现，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这台车的内饰做的非常的棒，虽然说座椅材质是仿皮的，并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘采用的是真皮的材质，并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能，而且座椅也具有通风加热的设计，冬天开车也非常舒服。
【不满意】自从提车到现在已经有六个多月的驾驶经验了，对于这台车的方方面面我都是挺满意的，如果真的一定要说出最不满意的，我觉得就是它的空间了，后备箱的空间小了。后排中间位置凸起还是有些别扭的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讲下这次换车为什么还换比亚迪秦系列，首先在这种混动车型中，我依然相信还是比亚迪比较靠谱些。毕竟已经是用过一辆的人了。而且新款的秦prodm不论在外观还是空间使用上，绝对大大超越了我的老款车型。特别一定要强调下后备箱空间是改进。之前增加了一倍，而且后排座椅靠背还可以放倒，跟后备箱通开。实用性比较强。另一点来说中控系统，相比老款绝对是2G手机功能跟4G手机对比一样。目前我比较常用的功能，酷我音乐直接在线听歌，再也不用连接手机蓝牙去播放了。甚至长时间在车里的时候没事刷个抖音，我选择的这个是最大的屏幕。看起来跟平板意思一样。很牛的车联网。不愧是新技术了，现在油电混合使用的时候没有那种顿挫的感觉了。舒适度大大滴提高，所以综合考虑，绝对值得我来置换。也算比亚迪比较良心。还给了8000置换补贴钱。
【不满意】毕竟没有十全十美的东西。来说一说让我不满意的地方吧，目前这个车的配置，只有选择顶配或者次顶配才能把纯电续航提到80公里。在下两个配置50公里。由于习惯了70+纯电续航所以也是被逼着选择了顶配80的，大洋太多了。在选车的过程中。发现我这个顶配的轮胎竟然是佳通的，而论坛里看，大部分都是米其林的，这点很是无奈，比较不满意。还有云服务这个功能，原来我的车都是一直免费使用，到这个车，只能用两年，后面要收费了，希望比亚迪官方全面放开吧。这点钱就不要在赚我们的了。这几天用车才发现这个细节，车里的大屏，内存才32G，如果在多下载些软件，真的担心会出现卡顿，建议应该给升级下储存容量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是车里面的大屏幕了，整体看起来非常宽敞，所有的功能都能找到。最关键的就是比亚迪这个大屏幕是安卓系用的，这样一来想要在车里面使用的应用就可以直接下载到车身了，很方便。
【不满意】操控上的体验不是非常好，我开车有时候会激进一点，但是我发现这辆车过弯的时候，要是速度快一点的话车身侧倾有点大，就不敢开快了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个新能源，它的完成度很高，它所宣传的几乎都会用到，而且非常实用。 首先，比亚迪的电池没的说，冬天不开空调的情况下，电耗17左右，能有接近七十公里的纯电续航。最近天暖和了，电耗基本14点多。 自适应巡航，并线辅助，紧急制动等辅助功能都非常实用，而且亲测好用。 旋转大屏实用性很高，当油量报警的时候，高德地图车机版甚至会主动推荐附近加油站。可横可竖，虽然不是什么高科技，但能解决你的强迫症。横着看地图太难受了！它能让你自由选择。 大师的调教，稳重的地盘，足够的动力，在驾驶它的时候非常自信，无论急弯，还是高速超车，都能轻松完成，加上辅助驾驶，真的非常好开。 比亚迪的云服务也是非常实用，用手机就能上锁解锁，观察车辆状态，查看电量油量，续航，每天都会用到。
【不满意】没有座椅记忆 方向盘调节范围太小，找不到舒服的坐姿，具体来说，当我的腿很舒服的时候，胳膊就太直了，胳膊舒服的时候，腿就太弯了 化妆镜竟然没有灯，18款是有的 表盘有点丑，也没有丰富的样式可以选
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很难选出一个“最”，个人最满意的地方有三点：一个是能耗，上海市区真的磨人，拥堵路段可以使用EV，尽管实际能耗肯定比显示的电15.5、油4.6要高，但考虑到磨合期未首保、道路以及开车停车技术等因素，已经很满意了；第二点是全景影像、反光镜提示、车道保持等功能对我这种菜鸟驾驶员非常友好，毕竟是相比中低配多花了钱的，跟车功能和遥控没怎么使用，主动刹车和气囊气帘我则希望自己用不到；第三个倒不是车本身，而是政策，作为普通家庭，能免去沪牌的高额费用和拍牌的困难以及购置税等等，还是非常可观的。
【不满意】内饰相对来说是不够满意的，确实简洁，做工也不差，但是给人的整体感受是有缺失的，如果能保留18款顶配的木纹料会好很多。空间上后排中间地台有凸起但中间坐人概率不高，天窗不够大但使用概率也很低，后备箱开口小但进深足，所以这三点都能接受。另外，等待上牌的过程确实有不愉快的环节，与地方保护有关系，可以理解，不过过程中对于4s店的一些行为我是有意见的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单说一下最满意的几点：他的颜值就是最大的吸睛点和其他国产轿车不同的是 秦ProDM的外观设计更是让我折服，霸气低调的我看到它一见倾心，这么帅的车回头率杠杠的，第二点：就是它的空间大，后排空间完全满足一家人的出行而且还可以把后排座椅放倒拓展更大的后备箱空间，放一些日常用品，大件家电完全没问题。第三点：就是它的近似变态的性能，完全不输超跑，0-100的加速只要5.9秒，每一次深踩油门都会体验到过山车的感觉一个字爽！，其他车辆只有吃灰的份。第四点：它的静音效果很赞，用纯电模式完全听不到任何杂音，隔音效果很好，车内很安静。
【不满意】16-7万的车不是全景天窗，而且底盘有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是这款车的外观了，第一次去看车的时候，就已经深深的被这款车吸引住了，还有就是这款车的功能也是给我到很多意想不到的惊喜，而且电池也有8年15万公里的保修。
【不满意】不满意的话就是对于新车来说的话有些异味吧，因为桌椅是真皮桌椅，所以多多少少还是会有些味道的存在的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速快，配制高，平时上下班可以用电
【不满意】应该是后背厢开口太小，放不下大东西，搞成掀背就最好了，还有就是语音没法控制车窗。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦新能源的配置我觉得真的很不错，这么高的配置，我感觉挺适合的，而且样子也是很不错的，让我感觉很不错。
【不满意】遇到坑洼的路段，在减震方面还是差了些，稍微有点硬，但是不是很强烈了。不过车子整体的静音还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】