网上车市 » 汽车大全 » 长安凯程 » 神骐T20 » 2019款 1.5L国VI 单排DAM15KR » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.9万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的承载力,动力,还有配置都挺满意。直通大梁,能拉底盘稳。
【不满意】就是油耗有点高,不知道是不是跟路况还有我个人开车有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 6.2万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 130000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各个方面都挺满意的,这一年用车感受挺好的
【不满意】都还行,就是当时买的时候有点小贵呀,其他都行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.45万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我平时都是三吨多过,当时买这台车的时候就是看上这个车底盘强度高,后桥比较大。底盘和动力匹配是很满意的。再有就是电子的转向助力在满载的时候也没什么压力。油耗空载8个多,满载10个油,也能接受,毕竟拉的货多。
【不满意】最不满意的地方就是,乘坐空间。我个子比较高,坐里面视线不是很好,座椅的角度没办法调到的很舒适,要是有一排半就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车优点还是蛮多的,。比如说空间、动力、性价比,车厢空间大,驾乘感觉也比较舒服,操控也比较简单舒服,驾驶平稳。不过我最看好还是这车的性价比了,T20这车使用起来皮实耐用,拉货来说这车还是很实用的。
【不满意】感觉车辆隔音效果不是太好,车窗关上,耳边噪音也比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是省油了,T20一直都是名副其实的省油王,平时给人家拉拉猪什么的,来回跑的距离还是远的,现在表显也有个3000多公里了,整车的综合油耗在7个油这样,相对来说还是非常的满意的,毕竟还没过磨合期,后面开开看能不能在降下来一些。外观也挺不错的,全车喷漆比较亮,开出去还挺精神的。
【不满意】车的操控还是有点不行的,风向盘精度不是很高,有点虚位,转向的时候重心还不错,基本没什么侧倾感,车的悬挂调校的不是特别行,路感传递的比较清晰,开久了就会有点咯着屁股,内饰也比较简单了,虽然搭配了电动窗户,但我觉得厂家可以再升级一些东西,毕竟也没多少钱,其他的倒是都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3116公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是它的实用性,买这种车看中的也就是这个地方了。
【不满意】油耗高了点,满载时达到了9L油,而且动力还不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整车的悬挂,调校的非常的棒,拉货的时候可以增加稳定度,就算走再烂的路也是没什么颠簸感的,这一点倒是做的很不错的。
【不满意】美中不足的就是方向盘的精度不是特别的好,转弯的时候得转大弯才能过去,还有就是车子低速行驶的还是有一些顿挫感的,这一点倒不是很舒服的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的操控,没有想到这款车这种厢货车的操控性能跟平常开的小面包车甚至是和小轿车没有什么特别大的区别,因为这款车的方向盘给我的感觉非常的好,感觉它的转向助力挺好用的,能让我在车子承重比较多的情况下能够有很好的操控感觉。所以我是相当的满意。
【不满意】最不满意的是这款车的车子声音,因为我觉得这款车的发动机声音还是有点大的,尤其是车子在加速的时候,这一点就会体现的有点点明显,这样就会让我在开车的时候心情会受到一点点影响,所以我不太满意这一个方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的动力,我觉得这种车子最需要的就是车子的动力,因为买回来可不是用来享受的,而是用来真真正正用来干活的,我平常来着这款车拉货的时候真的能够感受到它的动力,所以我就很满意。
【不满意】这款车不太满意的地方是这款车的中控台,因为这款车的中控台有点太简单了,操控起来有点欠缺,但是考虑到这款车的价格,这样的表现也算是能够接受吧。不过内心里还是希望这款车能够做得更好一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VI单排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择T20当然是空间足够大,能满足我平时拉建材,并且实用性非常的高,整车配置上没有什么花里胡哨的东西,都是以实用为主,避震的调校做的也很好,平时去工地难免坑洼路面和烂路比较多,坐在车里震感还是比较小的,所以作为拉货的车我还是非常满意的。
【不满意】内饰方面比较硬朗吧,中控的话还是没有触摸屏,这一点还是不太行的,毕竟一个小中控也没多少钱,还能很大程度的增加我们驾驶员的驾驶乐趣。还有就是车跑起来的时候噪音比较大,胎噪和风噪都往里面灌,整个车的隔音应该是没怎么做,最后就是动力方面了,有的时候建材拉的比较多一点,就能感受到发动机在咆哮了,并且跑起来有一些吃力,不过日常使用倒是没什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】