| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】广汽丰田出了这款纯电就有在关注了,家里有台丰田车,对丰田的品质那也是相当信得过了,大约就是这个信赖度,让我对iA5有天生的好感,很满意这车的续航和内饰,续航已经远超出自己的预期了,冬天也能到四百二三,虽然比起510公里少些,但比较市面上较多的三百多的续航已经是很好了,而且厂家还有电池终身质保的承诺,本来就对丰田品质新的过,现在更放心。内饰我和对象都很喜欢,真是华丽,对的起这价格,面屏的科技感还有中控部分的设计特别人性化。
【不满意】没有什么不满意的,买了新车心情在那,看哪儿都喜欢,这个唯一觉着不舒服的就是车标志,不明白为什么不能用丰田的车标,传奇的标志有些不伦不类的,不过好在是丰田生产线下来的车子,品质在那,牌子也就略过吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2694公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】iA5这辆车呢,我最满意的要说它超长的续航能力了,感觉一般的纯电动汽车顶多也就跑个一二百公里,向广汽丰田iA5这样能跑长途的,感觉还真没有几辆,还有这车的舒适性也是很强大的,开车的感觉真是很舒适的,车内格局的设计特别贴近现代人的生活方式,随手拿放手机都特别顺手,手机充电也很方便。
【不满意】不满意的就是车子的空间是有那么一点小的,车里面的配置是真不少,真有点麻雀虽小五脏俱全的感觉,但也是因为这样,在乘坐空间上多少会显得有些局促感,我家是四口人,全家一起开车出门,就感觉车子刚刚够用,如果有特殊情况的时候,真就感觉车子小坐不开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车十分经济,车子耗电特别的友好。“买得起车却开不起车”,这是广大车友对于油价走高的调侃,从18年92号汽油彻底进入7元时代以后,用车成本更是每天都在增加,所以IA5的优势就凸显出来了:它作为纯电动汽车,非常节省成本,电费很便宜并且它的耗电也很低,我自己私下里自吸计算过,开车一年大概能省出两部手机的钱,确实是非常经济实惠了。
【不满意】最不满意车标设计问题,说实话并不是爱装、爱面子,但是明明买的是广汽丰田的纯电车,为什么非要挂个传祺的车标,就像凯美瑞混动、雷凌双擎E 那样,挂一个蓝色的丰田标不就好了,让我匪夷所思。并不是说传祺这个品牌不好,相反这个品牌确实是我们国产骄傲,但是出门的时候每次朋友见到都会问我你这传祺什么时候出的,设计的挺好看,刚开始还会解释是丰田,后来实在是厌烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】既然是新能源车,最满意的肯定是他的经济性,iA5作为广汽丰田的纯电动汽车,iA5的续航有510公里,与同级的部分汽油车比续航里程也是相差不远的(同事的某国产紧凑车加满箱油也才500多公里),而且耗电量对比汽油消耗,电费成本比油费成本要低得多。还有一个最满意的地方就是iA5的空间,真的是非常的宽敞,宽敞到不像一台紧凑级车。这一点是相当满意的
【不满意】最最最最最不满意的我相信是所有iA5车主都要吐槽的,明明是广汽丰田的iA5,为什么要挂广汽传祺的车标,广汽传奇不是有AION S了吗。虽然是一个平台出的,也要区分一下嘛,这让广大iA5车主情何以堪,我就想知道换丰田标交警叔叔会不会拦我
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是ia5的不限行和内饰设计!不得不说,在现在常年限号的日子里,有辆全年不限行的车是多么幸福,而且ia5的内饰在我心目中是几乎完美的。布局非常合理,眼睛能看到的地方都给人这车很高档的感觉,手能摸到的地方用料也非常到位,并没有其他新能源车的那种大面积廉价塑料内饰的情况。这个颜值要给ia5一个大大的赞!
【不满意】最不满意的是ia5的前脸设计,也并不是说ia5丑,而是我不懂前进风口的位置是否能做成跟燃油车一样的有开口设计的,因为我真的不能很快就接受ia5前脸没有进风口的这种一体设计。但经过一段时间的相处,我觉得我已经习惯了他的外观,并不像刚开始那样看着很别扭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最心动的。这款车第一眼看上去就是一辆纯电动车,这款车的前格栅是封闭式的,而且还有一些水波纹的感觉,看上去非常的高大上,整个前脸看上去非常的简洁,但是线条处理的也是非常饱满的,这款车子用简单的线条就可以勾勒出非常帅气的感觉。这款车的动力表现也非常不错,车子在起步方面做的还是非常好的,起步很快,加速也比较有劲,而且在超车的时候也是非常轻松的。
【不满意】这款车舒适性方面比较一般,底盘调教的偏运动,所以在走一些烂路的时候这款车车内的颠簸感还是挺强烈的。车内的异味也是挺大的,虽然这款车内饰造型好看,不过内饰里面的皮质味道比较明显,现买车这么长时间了,车内还是有一股比较大的味道,因为现在天气比较冷了所以说开着窗开车也是挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】