| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 15.33万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 826公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,内饰豪华,提速直接,低配也是很好很够用了。外观一眼就看中了,内饰豪华A级车里也没有比这车好看的(个人感觉,不喜莫喷),动力直接提速有点2.0T的感觉。深踩下电门那还是有很强的推背感的!赞
【不满意】后备箱开启后不是很好关闭,要用比较大力才能关比。中控屏幕比较有质感但是很容易留下指纹。内饰用料钢琴烤漆面比较多,指纹收集器!但是为了漂亮的内饰我就忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我很喜欢iA5的外观线条,第一次看到实车的时候就有迫不及待想马上开车带回家的感觉,在了解到这款车子的详细情况后,我真的很心动,不管是价格还是相关的配置,我都比较满意,价格还在我的预算以内,这就很完美了,另外这款车是纯电动环保车型,不但为环保事业做了贡献,还给自己减轻了未来的油耗压力,岂不是美哉?所以这两点是趋势我买这款车的很大因素了,也是最满意的地方
【不满意】我买车还是很谨慎的,在买车之前也做了一些功课,很多车型实际的售价跟标价还是有商量的余地的,而这款iA5是完全没有任何现金优惠,虽然说价格上透明了,但是作为消费者心理来说,还是有点不爽的,另外就是新车内饰味道比较重,花了好一段时间才慢慢消除
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意之处挺多的,先说它的外观,前脸没有中网的封闭式设计,非常独特,看起来时尚又大气,再说它的内饰,这种纯电动的车子肯定是非常高科技的,显示屏很清晰,再加上中控台下方的自动空调变成了触控式,相比起物理按键式来说更加有驾驶体验。空间也十分的宽敞,座椅的包裹性很高,摸上去非常的柔软,坐上去也非常的舒服。
【不满意】这款车没有配备独立悬挂,坐起来舒适度可能略微的有点不舒服,车的底盘有点低,跑市区没有什么问题,我上次回老家的时候,已经是很小心的开,还是刮到了底盘,我觉得底盘可以稍微的提高一点,提高离地间隙,毕竟是电动车,我觉得如果被挂真的非常担心会起火的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2295公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对ia5这款车最满意的地方就是这款车的续航能力了吧,作为一款家用车来说第一感觉就是很靠谱,完全可以放心开的一款车。这是我开的第一辆电动车,之前也没有怎么接触过这方面,所以在买车之时也是抉择了很久才选择了这款丰田ia5,开了这一段时间之后发现,最担心的问题,也就是续航问题,丝毫的问题都没有,很满意,充一次电跑一个星期是绝对没有问题的,所以这一点也是我最为满意的一方面了吧。
【不满意】不算很满意的应该就是这款车的舒适性了吧,给我的感觉并不是特别的满意,只能说是还算可以,谈不上有多么的优秀。列举几点吧,比如说这款车的减震效果并不是很好,上下班路上减速带不少,整体的颠簸感还是有些明显的,还有如果周末回乡下的话,路况不算很好,颠簸感也会比较的明显。其次这款车的噪音也是稍困扰我的一方面,幸亏我不会经常性的跑高速,在高速的时候胎噪和风噪的声音还是会对车里的人产生一定的困扰的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然就是这款车的外观了,外观永远都是最直观的感受,也是首先映入眼帘的,对外观感兴趣的话,自然就会去了解详细的,这款车是在前脸部分那种凹凸不平的质感,形成了一个独特的前脸设计,车标配合花纹以及两侧车灯十分霸气,另外这款车在安全性上也十分注重,仔细了解下就会知道,这款车的安全配置很丰富齐全,所以开车也更加放心了,另外作为纯电动车来说,它启动的时候就没有普通燃油车那么吵,还有一点就是纯电动车的耗能也比较低,完全抛弃了油耗这一点,充电自然比加油要省钱很多了
【不满意】目前为止的话,这款车呈现出来的大部分内容都是让我比较满意的,如果非要说不满意的地方,可能就是动力了,作为一款纯电动车来说,大部分时间的动力还是很不错的,但是如果在一些特定的情况下,就有一些不足,我会在后面解释这一点,另外这款车的舒适度也有点问题,后排的避震有点差,这是很明显的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款新能源的车子,我特别的喜欢,其中一点让我最满意的就是,他充电特别的方便,而且续航能力也是比较强的,比起以前的燃油车子来讲,可以算得上是性价比很高了,而且还特别的环保,我们当地也有相应的政策予以补贴,而且新能源的车子还可以走公交车专用道,在这一点上,对于我们这边堵城的现象,真的可以说是太优秀了,上班再也不用担心迟到了。车子的售后服务做得也比较贴心,广汽丰田也是国内最早实现电动化车型量销的企业之一,在研发方面也是有绝对的话语权,我还是比较信赖这样子的大品牌,特别的踏实,在安全感上也是满满的。
【不满意】感觉在内饰方面不是太讲究,它的配置基本上该有的也都有了,质量也算是过关的,但是在设计上面缺乏一点感觉,就其他人说的高级感可能会有一点差强人意吧,但是操作台的这一边还是有一些科技感和未来的元素,多多少少可以弥补一下他的缺陷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是他这个车的外观,它的外观给我看起来是非常的有科技感的。而且的话他这个车给我的感觉就是非常的豪华。主要它的内饰用了很多高科技的设置,它这个大屏幕的中控让我看起来心旷神怡。还有它的内饰的豪华质感,虽然说他这个车价格不是特别贵,但是他的感觉是很贵的。
【不满意】说到不满意的方面就是不太喜欢他这个车的舒适度,感觉这个车的隔音做的不是很好。可以清晰明了的听得到电机的声音。开快了就比较明显,而且风噪胎噪的声音一直都不咋么样。不知道以后会不会有小毛病,不过我相信广汽的品质还是不错的。还有这个车的保值率也会比较的低,新能源都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得最满意的就是这车的颜值,他的颜值是让我比较喜欢的那种类型。我是一个比较普通的人,所以说我就选择了一个非常有个性白色。他让我真的是非常的喜欢,爱不释手,看了之后非常的得意。而且的话它的质量还不错,丰田嘛,很满意。
【不满意】最不满意的是这个车的空间,它的空间我觉得还是小了一点,毕竟是个紧凑型的小轿车。后排的话,我觉得做人还是能坐得下,就是如果坐满人的话就比较的拥挤。毕竟比不了同级别的SUV,SUV的空间还是够大的,这一点是轿车比不了了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2559公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最满意的当然就是省钱拉,我在工作不忙的时候都会兼职滴滴,挣点外快,早先两年因为想多挣一点,就把自己的车改成烧气的了,这样能比烧油的成本低一点,但因为这两年查的比较严,验车不好验了,自己那辆车也该退休了,这就换了现在这辆车,只充电就行,不用加油,一天下来也花不了几块钱,而且买车的时候还有补贴,据说以后换电池也能补贴一点,也不知道是真是假。
【不满意】不满意就是车子空间不算很大,有时候跑滴滴的时候人多一点坐着就比较挤,后面虽然说是三人座,但如果坐三个成人,虽然能坐下,但也是够挤得,我也知道本身车子定位就是紧凑车型,不能要求他空间有多充裕,但我之前那辆车也是紧凑车型,看着车的准确数据,比这车还窄一点呢,但坐在车里面也没有这车显得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 领先版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车体宽大B 级车的空间 不需燃油 真的很经济省钱 冬季在北方的续航里程也令我非常满意
【不满意】家里没有车库和停车位 无法安装充电桩 每次充电只好去4S店
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】