轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版

【满意】外观越看越喜欢！很省油！空间也足够用！
【不满意】脚刹，座椅不是电动调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】14代代轩逸比较满意的一点就是它的外观和舒适度了，我特别喜欢换代以后的轩逸的外形，觉得特别漂亮，日产的沙发座椅是没得挑的，同事们知道我想买车，就不断的在推荐我，秒天秒地来思域，家轿之王选朗逸，雷凌卡罗拉还有昂克赛拉，等等！但是我经过一个月有余的时间逛论坛，走4S店，最终还是选择了日产的大沙发，因为坐着实在太舒服啦，本来想研究天籁的，但是预算有限，哈哈，另外就是油耗了，百公里平均5个油，可以说是非常经济实惠了，市内堵车严重，会接近10个油，还是比同事他们的车省油。
【不满意】轩逸全系都没有定速巡航，方向盘右侧空缺按键的地方处理得有点敷衍。轩逸在电子手刹满天飞的时代，还在使用脚刹，这一点实在说不过去，而且脚刹的位置用起来不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第十四代轩逸在外观上做出了重大改变，和在天籁使用V-motion 2.0设计语言以后，轩逸再上市，就有一种小天籁的意思。整车风格从上一代的居家买菜，变成了现在的年轻运动，对外观方面的市场反映多数都是积极的，毕竟外观好看点始终是好事。就像前几年的韩系车，挺吸引眼球。 十三代轩逸和现款同样是HR16DE发动机，老款是第二代，新款是第三代，变速箱则保持不变。如果只是从实用性角度来看，上一代轩逸和新一代轩逸的区别并不大，因为上一代轩逸已经通过足够的市场考验，放在今天依旧不过时，老幼通吃。只是从安全性角度来看，十四轩逸改用CMF平台，叫“日产雷诺超模”平台打造的，像奇骏逍客，市场反应都是挺不错的，以后的轩逸会有更好的表现。 十四代四个版本六款车型，都是售卖的车型，现在已经很少合资厂商会这么操作了。出于价格和燃油经济性考虑，自动挡中配车型也会占据相当一部分销量。​​​ 悬挂调校方面，这一代轩逸风格大变，悬挂行程变短了，压缩阻尼也变大了，虽然在高速上行驶时稳定性有所提高，但是在市区道路行驶时，对于路面细碎震动的过滤并不充分，如果时中配的16寸轮毂搭配偏低的胎压，可能还会比较舒适。试驾的时候，对于一些大一点的坑洞，由于减震器行程变短了，所以后段阻尼偏大，也更容易触底，生硬的感觉也很明显。 十四代轩逸想往运动方面发展，但是受限于成本，悬挂硬件方面只用了普通的麦弗逊和扭力梁，主要的调校都在方向盘手感和悬挂上。D子型的方向盘因为更换平台，所以支持四向调节，手感比上一代有进步，最明显的一点是指向性比上一代更明确，转向阻尼随速增益也很线性，这点要给予好评。车尾的跟随性比十三代有进步，在变线过弯的时候，车身动态很可控，不会有十三代拖着走的感觉。 内饰方面依旧是很居家的感觉，软质材料也比较多，最受好评的是空调的布局和控制，三个空调出风口放在中间，看上去比天籁还高级一些，控制也基本上是实体按键加旋钮，非常方便。车机的功能也还能用，但是触控有明显延迟，显示效果也不怎么好，开车的时候距离驾驶员也比较远，用起来是真的不太方便。 座椅方面保持了日产的正常水平，在紧凑级里面肯定说不上很舒服，但是座椅的填充物料相当饱满，而且很柔软，属于同级优秀水平。后排座椅在柔软度方面并没有比前排差太多，空间也非常充裕，这一代的车宽比上一代增加了一点，所以坐三位成年人不算局促，只是中间的乘客还是要接受隆起的地台和稍硬的靠背，毕竟有个中央扶手顶在后面。 配置方面其实取舍挺明显的，全系都没有定速巡航，只有主驾的车窗有一键升降，没有电调座椅。这点有为显的档次，不过还好家里我一个人开车，不用去天天调节，再说了，电子没多大意思，机械的随时支到。不过还好对是还好，没多大印象。挺值得推荐一下。
【不满意】驻车制动，为什么还和以前老奇骏一样用脚制动呢，都这个年代了，为什么不用电子驻车制动呢。这就让人很尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是它出了名的“移动大沙发”这个比喻真是一点都不过分，座椅非常的柔软支撑也还可以，其次是颜值，14代轩逸外观是最吸引我的地方，做出了B级车的感觉，相比上一代车型更宽更矮，重心更低了。优秀的油耗表现，目前才开了300多公里具体的油耗还不稳定，市区的话得8个油，市郊的话跑过最低油耗4.9升/100公里，油耗还是相当满意的，现在还没有跑过高速，相信跑完高速会更低。
【不满意】最不满意的地方其实不是动力，是它这个鸡肋的发动机启停技术关不了，该停的时候不停，不该停的时候乱停，一点都不智能。再一个就是动力，动力总的来说还够用，起步发动机噪音大。脚刹的设计很鸡肋，为什么不设计成电子手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是全新轩逸的外观设计风格了。真的个天籁有那么几分相似程度，全新轩逸外观是最令我满意的地方，特别是车头部位设计加上镀铬亮条，越看越好看。 还有大灯晚上特别亮，夜景形式基本没有盲区，辨识度相当高的一款车。
【不满意】在用车一个月的使用过程用发现几个不满意的地方。 一 油耗没有所谓的低，市区基本接近十个有。真心没有广告说的省油神车。 二 油漆太薄，新车回来第二天就被树枝划伤了，心疼坏了，这款车的油漆就这么不堪一击吗。 三 悬挂比较差，行驶烂路特别颠簸，回家有乡间小道巅的有点晕车感觉。
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【其他】

【满意】最满意的还是他的造型，14代的轩逸跟他的老大哥天籁特别像，就是那种神似，中网，大灯这些，远远一看还真有点傻傻认不出，然后就去他的油耗吧，确实是很省，虽然开得公里数不多，磨合期都没过，但是现在得油耗就已经是7升多点点的水平了，估计过了磨合期还能更低
【不满意】不满意的地方有点多，一个是车漆太薄了，才跑了没多少车前盖就已经有被小石子磕出来的印子能看到底漆了，论坛里很多车友也吐槽过，然后就是发动机得声音有点大，而且感觉没什么力气，起步那一下如果深踩油门的话会很响，胎噪风噪这些也大，才80公里左右就这样了，然后就是没有什么优惠，而且配置不给力，脚刹用得很不方便，倒车影像都有了，但是居然没有倒车雷达就有点谜了
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【其他】

【满意】最满意的就是外观了，新款的外观设计的非常新颖独特，和老款的相比做了很大的改变，比老款的要漂亮太多，前脸的进气格栅看起来就像一个大嘴巴一样，仿佛能吞噬一切一样，两个车灯看起来炯炯有神，车身的线条看起来丰满妖娆，尾部的造型设计的很独特，整体给人的感觉就是运动感十足，对于这款轩逸的外观评价就是优秀，非常的优秀。
【不满意】最不满意的有三点，第一，感觉空间不是很大，特别是后排和车上的储物空间，储物空间设计的太少了，有时候孩子的小玩具扔的满车都是，应该多设计一些储物空间，还有就是后排的乘坐空间，感觉稍微有点小了，坐人不是很舒服，第二就是轩逸这款车没有配备电子手刹，用的还是老式的脚式刹车，非常的不方便，第三就是轩逸的隔音效果了，感觉平常不听音乐的话都能听见胎噪的声音，感觉不是很好。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还属于轩逸的油耗，那是真的省油，同级别考虑过卡罗拉，朗逸等轿车，但是最终还是选择了轩逸，卡罗拉也很不错，但是颜值，内饰都没有轩逸耐看，仅个人观点不喜勿喷，轩逸性价比也是超级高的，号称“小天籁”移动的小沙发，舒适程度等综合来看，还是轩逸比较好。
【不满意】最不满意的就是优惠不仅没有，选择白色还加价2000，售价12.99w，最终售价13.19w，手刹没有电子手刹，很不习惯，同级别很多都有了，起步和爬坡略肉一些，在4000转的时候发动机噪音偏大，略有抖动。
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【其他】

【满意】轩逸最满意的地方就是外观和舒适度，外观俊美，设计的有独特感，颜色红色的话比较鲜艳，更容易衬托出她的美感，而且身上的线条也比较灵活，就像说的那种突出腰部曲线，虽然车子没有天籁那么长，但是美观感一点也不减弱，舒适性能方面挺强的，座椅软呵呵的，虽然说是仿真皮，但是质感一点也不差，相反让我区分，我估计都分不出来他是仿真皮呢，触感真的很好，而且新车的异味一点也不严重，小孩坐着很舒服，不会说：“爸爸，好难闻”，在网上买了甲醛净化的小包，等到到货之后再放在车上，以防万一嘛，哈哈，我小孩挺喜欢的，在车周围跑来跑去去，一脸兴奋的样子，特别是上车以后，更加兴奋了，本来说打算弄一个儿童座椅给小孩坐的，但是亲戚家有小孩的建议说不用弄，因为小朋友不喜欢坐，而且占位置，买来也用不了多久，所以呢，也不打算整这个儿童座椅了，装上了店里面送的座位套，就是有点不好看呢。正打算在网上买一个好看一点功能多的座位套呢。好好装饰一下我们的新家人轩逸白白。而且看了网上说轩逸也是家轿的排首，开着也挺省油的，特别是开高速，记得有一次，开了竟然达到了4.1，我还以为仪表盘坏了呢，后期又回来了，我想当时估计是在下坡路段吧，现在开了油耗也在6.0左右，如果是堵车的话估计油耗会往上升呢，6.0的油耗真的够省油了，总比那些油耗在7.0的好，哈哈，这回可以省几个玩具钱了。
【不满意】不满意嘛就是价格没有优惠，问了销售，销售说轩逸不会有优惠价格，那就买呗，在其他方面多补偿了一下，也还是不错的，这个就把我的落差补回来那么一点点了。其实有个小私心，希望轩逸以后不要有现金的优惠了，要不然的话我的心情好难过呀。
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【满意】最满意的地方就是14代轩逸的外观，之前一直在网上关注着这款车的动向，从上市到现在，销量还不错，各方面的口碑也比较好，尤其是外观的改变，吸引了不少眼球，发动机技术也有所改进，外观相比之前老款的来说，线条的立体感更强，更显得年轻时尚，炫酷，运动感挺强的，符合当代年轻人的审美标准。
【不满意】对于14代轩逸来说，最不满意的地方就是，一点优惠都没有，不配备电子手刹，采用的是脚刹式刹车，位置有点尴尬，不太习惯。要不是他设计的有一点高，我都快以为他是自动档中的离合器了。哈哈哈。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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