网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉 » 2021款 332T CVT豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当属车子的外观,因为我是女性所以再购车的时候非常注重其颜值,红色的昂科拉年轻时尚,很惹人关注。
【不满意】最不满意的地方就是空间小了点,后排空间坐到三个人的话就会略显拥挤,不好伸开脚,好在平时只是接送小孩,后排坐满的情况还是比较少,所以还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 581公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的内在美。第一,我是因为它的外观才对它一往情深的 ,因为有了好的印象就想着深度了解一下 第二,车子的内饰简约大方,按键清晰明了。按键上面的图案功能一看就懂,很适合我这样的汽车白痴 第三,大屏。屏幕不是嵌在操控台上的,这点我很喜欢。一般看的几款都是很板的在中间镶嵌,很不美观 第四,这个是很小的一点,但是我感觉特别特别实用,前后都有的USB插口 ,方便的不是一两点
【不满意】车子起步的时候,油门比平常厉害,车子都是一窜一窜的,很危险,觉得油门挺厉害的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是昂科拉的外观以及配置。外观上新款车型看上去非常动感,前脸的家族设计元素,再加上车身的线条,都给到年轻的形象,相比换代之前的车型改进非常大,放在小型suv中绝对是一枝独秀。配置方面100分的话我给到95分,应该算高分了吧,特别是座椅设计,在同级别中翻毛皮的设计,冬暖夏凉,坐起来超级舒服,这个级别里驾驶辅助功能用起来很强悍,加上安吉星的配置,简直完胜其他品牌形象,最闪亮的是双色车身,哈哈哈,美死我了
【不满意】车子空间比较拥挤,特别是后排空间,感觉通用在设计后排座椅时候,对坐垫的长度进行了缩减,当坐在后面时候,大腿明显就露在外面,假如长期乘坐后排,我感觉吧还是有点不舒服,对于舒适性是有很大的影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从上市到购车,关注了二个月,买这个车最主要的原因就是他的颜值,因为我也是一个颜值控,昂科拉的年轻外形更能吸引年轻人的关注,也没令我失望,开到街上还是有很高的关注度的。
【不满意】有一点不是我喜欢的地方,就是中央扶手箱前面的储物盒,他的设计洛略塑料感,而且设计的不算趁手,不该是这个价格出现的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1 外观,昂克拉的外观硬朗,帅气的进气格栅和英气逼人的大灯,非常拉风,行驶在马路上辨识度很高。 2价格,豪华版的价位也是非常亲民,让人感觉买它不亏。 3试驾后的驾驶感受,开起来很流畅,提速感和推背感都有,对于像我这样追求速度与激情的人来说,这点是我比较看重的,因此小昂科拉在这方面令我满意。
【不满意】车子空间还是比较拥挤,尤其体现在后排空间,座椅特别直不是很柔软,长时间坐的话,肯定会有疲劳感。另外,内饰方面虽然设计思路很年轻,但是细节上做工用料还是有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 838公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,新款的昂科拉与之前的老款昂科拉相比,在空间方面有了很多的提升。之前选车的时候有看过T-cross。作为大众的小型Suv在价格和品牌都很不错,但自我感觉后排空间有点小。听说昂科拉改款后年轻了不少,空间也比之前有了提升。虽然改成了三缸机,但是在提车前试驾后,也没有感觉出车辆的抖动,尤其是开了这段时间后,如果不说这台车是三缸的,也没人知道。车辆的配置方面也挺齐全的,什么自动空调了,定速巡航了,通用的安吉星了,该有的都有了,家用足够了。多种颜色的选择,年轻时尚,开在大街上回头率超高。
【不满意】最不满意的就是价格了,提车时基本没有什么优惠,听说最近优惠都2W了,万恶的资本社会,早买早享受,只能这样安慰自己了。还有就是中控屏再大一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当属颜值,外观时尚,颜色亮丽,全新的款式颠覆老款的车型,运动精炼,尤其从侧面看,溜背式造型,给人一种特别活泼的感觉,整车内饰也不错,双色搭配,动感十足,还有让我满意的就是车子动力,虽然排量下,三缸的,但涡轮增压技术先进,加速推背感特别强,超车毫不费劲。停在哪里,都是最惹眼的一辆,倍儿有面子,总有陌生人来问我,这车是别克什么车呀?我会自豪的告诉他这是新上市的别克昂科拉,大家听完都会说,别克车行,不错,这车样式还好看,听着我的心里美滋滋的,心想,我的选择没错!
【不满意】最不满意的地方座椅是手动调节的,内饰塑料感太强,厂家能不能给我们改进一下呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观和动力。我开的是昂科威1.5T的,动力对于我来说是稍微有那么点不尽人意的,但是当时买车时候资金有限,2.0T的价位太高,再加上油耗会比较高,后期的使用成本会比较高,对于家用来说性价比可能不那么高,所以选择了更适合家用的小排量。昂科拉的排量是1.3T的,排量虽然比昂科威小,但是动力表现一点不输昂科威。当时在试驾的时候给我的感觉就是很惊艳,而且这款发动机打搭载的CVT更加平顺,换挡时候基本上没有顿挫感(这个时候就再想感叹一下我的大昂,表现稍微输小昂一些)。但是媳妇儿对车的性能也不太懂,她比较喜欢昂科拉的外观,颜色可选择性比较大,而且搭配的很好看,整体时尚感十足。
【不满意】最不满意的地方是空间。虽然说新款的昂科拉较上一代的昂科拉有了些许的提升,但是整体表现还是紧凑型车辆的感觉。如果我媳妇儿平时自己上下班开或者接送孩子啥的确实是没啥问题,但是如果一家人出去玩儿开着这个车后边儿会稍微有点儿窄。腿部空间还可以,但是宽度不够,三个人还是稍微有点儿挤。当时不考虑买GX是觉得价位太高,快赶上我买大昂的价格,同样的价钱买GX说实话不如家里再添一辆昂科威划算。当时也没有考虑那么多,就想着媳妇儿自己开,小点儿的就行。但是其实买回来之后出去吃饭逛街什么的还是开小昂的时候多,这个时候才知道空间确实小了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是颜值,十多万能提到这辆车真的非常值得,一眼看上去就非常年轻时尚,外表光鲜亮丽,内饰也简直帅气。全led的头灯光源非常好看。最主要是底盘非常高的感觉,开起来非常爽!
【不满意】最不满意的地方在于这个价位的座椅居然还是手动调整的,还有就是别克三缸发动机让很多人诟病,买的时间也还不长,车子味道有点重,希望过了磨合期能好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2020款 332T CVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我最满意的就是昂科拉的优惠力度很大,居然这么好的车十万多点的价格就能提回家,要我说这种实实在在的优惠才是最重要,别整那些虚的没用,让消费者能少付钱买到好的商品才是真的道理。毕竟是一个合资的suv,虽然尺寸比较小,但是通过性好,城市代步非常适合。
【不满意】其实我觉得这个价格已经很实在,这个价格摆在这里,也没什么好过于挑剔的,我就觉得这车的外形稍微欠缺了一点,沉稳有余但是霸气不足啊,要是车头设计的再阔一点,就更好了,感觉还是有些太q了,不太大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】