网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 精英版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.45万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观不错,其实是太空银比较帅,车子开起来挺轻巧的,而且cvt变速箱虽然温柔但是比想当然的脚感要好很多动力也不错,而且车子也比较省油,开郊区路段基本都是5点多油,总结来说就是好开省油,这个颜色的雅阁在路上稀有,还特帅
【不满意】不满意的就是噪音,因为之前开帕萨特对比还是比较明显的,没了那种厚重感可以说年轻了到时噪音还是比较明显的,而且底盘滤振不算好,脚能感觉到铺装路上的颠簸,漆面感觉比较薄,重点说天窗的遮阳板子跟纸板一个手感特别差劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】研究了几年的车,今年终于拿下雅阁了,途中看了很多车,也在车市对比了各种各样的。18年之前都没有考虑雅阁,18年改款就被雅阁深深吸引到了,对于男人来说看到车就走不动路了,也有了奋斗的目标。终于今年拿下了她,目前非常满意,刚刚做完首保,没有遇到什么问题。主要是本人第一辆车,也没有开过其他车,所以就觉得雅阁各方面都好,外观好看,空间大,油耗低,目前6.2,真的太省油了。目前跑了6000公里,在高速上跑的比较多,所以油耗低点。
【不满意】还有有点不满意的,底盘有点低,过年在农村,被刮倒几处,心疼啊,开车都不能开快了。不过地盘低也好看,一低遮百丑,为了帅这个点值得了。还有基本上没啥了,动力也够,隔音也好,人在外面喊也听不到,每次要摇下窗才德行。车漆有点薄,砂纸刮几下就看到底漆了,以后再也不乱刮了,这让我们每一个车主更加小心安全的开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观,还有宽敞的空间,开起来以后加速的动力体验还是非常不错,完全没有1.5T羸弱的动力感受,再次验证车一定要体验之后再做决定,其实我先谈了价格交了定金,提车之后才试驾的,我也很奇怪第一辆车也是这样,雅阁是第二辆,性价比也很重要!
【不满意】中控异响,底盘低大家都知道了,不算大毛病,音响太少了要吐槽下。还有我是灯控,特别喜欢闪瞎人狗眼的车灯,这个卤素远光灯真心难受,我竟然也接受了不知道是不是人到中年的缘故,放弃了自己喜好追求实用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是动力了,我也没开过什么好车,以前开的是日产骐达,那车说实话舍得踩动力还是有的,就是超车有点费劲,小黑超车很轻松。
【不满意】目前为止好像没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先说一个前提,本人开过的车比较多,绝大多数都是商务类型,S500,740,525,E300,A6,A4,迈腾,帕萨特,天籁,凯美瑞,阿特兹,索纳塔,普拉多,等等,这台车是给老婆买的,由于工作原因他需要一台商务型的轿车。雅阁7.9代,我也都接触过,为什么选了10代雅阁:
1.尺寸及外形B级里面排上等
2.内部空间优于天籁,凯美瑞,阿特兹与迈腾相当
3.外观运动时尚,又不失稳重
4.隔音比往代提升很明显,底盘稳、整了很多
5.性价比,保值率B级无敌
【不满意】我其实没啥不满意的,媳妇不满意的就是没有自动灯光、雷达,重庆隧道多需要经常调灯她嫌麻烦,另外女司机大家懂得,没有雷达总觉得不放心,后面在加装吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】溜背造型很耐看,车身挺大毕竟B级车2.8的轴距,车内内饰中规中矩不浮夸,看上去有那么一点年轻气息,。1.5的动力日常够用,油耗现在徘徊在6.5左右,平常驾驶中舍得踩油门动力随叫随到。车身看上去很低趴,又加上溜背的造型有那么几分像奥迪A7,开在街上回头率挺高的,毕竟我们小城这边买这款车的人比较少。之前也看过了凯美瑞和日产天籁还有帕萨特;凯美瑞没有一分钱的优惠,日产天籁优惠比较大但2.0的动力感觉适合油腻大叔开,帕萨特看上去定位商务型个人不怎么喜欢,最后选择了雅阁
【不满意】噪音大,隔音较差,避震比较硬;做工有待提高,车身钣金的缝隙比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意还是空间,驾驶也不错,隔音很好,尤其走沥青路基本很安静,高速也没什么胎噪,主要都是风噪比较多,音响还是不错,也没开过什么好车,相对来说现在还是很满意
【不满意】20万的车没有无钥匙进入,没有倒车雷达,平时习惯了无钥匙进入,很不方便,老是要拿钥匙出来,中控不是触屏,差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方当然就是颜值啦,虽然是个仁者见仁智者见智的事,管它呢,反正我觉得好看。还有就是空间,日系三强NO.1。
【不满意】都20多万的车啦,不说前雷达,倒车雷达都没有,哎!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.4万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是雅阁的外观和空间,目前行驶1460公里,没发现任何问题
【不满意】最不满意就是底盘太低了,走颠簸道路时候总是心惊胆战的,慌的一逼,不过既然喜欢雅阁,这个是可以接受的,还有就是中控偶尔会有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 精英版国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】同级别看了帕萨特跟凯美瑞,最后还是选择了雅阁,最满意的当然是外观了,溜背的造型特别的运动,而且这种并没有牺牲头部空间,从侧面看特别像跑车一样,符合年轻人
【不满意】最不满意的就是隔音效果太差了,胎噪特别的大,中控稍有异响,底盘太低,很容易刮底盘,还有就是中控屏还是按钮的没有触摸,内饰用料不是很好,基本上都是硬塑料,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】