网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2019款 1.5T 两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2454公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值——前脸的杀伤力还足的，车身腰线性感，整体越看越有味道，属于耐看型。 内饰——同自家顶级超跑NSX相同的内饰，这一点让CDX车主很是骄傲，感觉一眼看去，两者就差个碳纤维饰板。同事一进车来的第一句话是，这车内饰这么高级，电子按键档位 超多皮质包裹。座椅——前后座椅都相当舒服，前排座椅自不必说，重要的是后排座椅，角度舒适，即使长时间的乘坐也不会觉得累，很多人诟病后排空间小，我觉得后排空间完全OK。配置——配置方面作为二驱顶配，配置不多但够用，如右转向时的右侧影像感觉很实用，以及抬显也很实用，倒车影像及倒车雷达自不必说。还有比17款多的一个自动大灯增配，好评。动力——说到动力，CDX的1.5t感觉完全够用了，182匹马力，240N.m扭矩，舒适状态下感觉起步稍沉，但切换了运动模式，还是特别有激情的。售后——4年或10万公里免费保养，免费道路救援等专属服务，感觉很良心。
【不满意】如果说最不满意的话，大概是没有前雷达，只有定速，无法巡航，这算是挑刺吗。还有一点的话就是油箱不大，这也是优点吧，每次加两三百就感觉邮箱满满的，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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