网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2019款 1.5T 两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.2万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第二辆车了,之前开的是轿车有点开腻了,所以想换个suv开开。和轿车相比最满意的还是外观和内饰吧。很多人可能三十多万的预算会去选择bba,那bba买的人多了,外观上就很容易有同款,我这个人比较喜欢特立独行,所以我是不会选择bba的。而且我感觉这类车外观都是比较中规中矩,比较适合那种比较沉稳内敛的人的,显然我不是啊。那除了bba其他的豪华品牌看下来,可能就讴歌比较小众了吧,去试驾的时候当我看到实车的时候还是被他的外观惊艳了下的,因为实车比我在图片上的好看多了。作为有点颜控的我还是很满意的。外观整体还是比较时尚的,中网的钻石型图案让人记忆深刻,LED的车灯看起来非常的霸气,而且有个小勾勾的设计很特别。车身的线条优美灵动,很有运动的感觉。轮毅的造型很有美感还带有一些设计感,尾部又是比较敦实,饱满。感觉这款车的外观非常不错。那个车标也比一般的车标应该大了不少,整体给人还是有一定冲击力的。尾灯和大灯一样,都很有特色。这些是外观上的亮点,内饰上也让我很满意。坐进去的时候就能感觉到豪华感,座椅的材质给人感觉很舒服,而且包裹性不错。电子座椅非常不错。中控布局设计我很喜欢,有科技感,液晶屏幕不仅分辨度高,而且很时尚看着,按键的各个位置排列的很简洁明了,操作会很方便。多功能方向盘手感很好,是真皮的。总体上来说,外观和内饰是我最满意的。
【不满意】最不满意倒不至于,毕竟现在用的时间也没有很长,还没有那么强烈的感受。不过还是有两点不太完美的。都是跟我自身感受有关的。第一个点就是当时新车提回来异味有点重,那个味道让我有些难受,就不太想开他,感觉坐在里面就是一种煎熬,不过现在好了,散了几天外加放一些竹炭包,味道散的还是很快的。还有一点就是座椅舒适问题。如果不和别的车比,那这个车的舒适性还是不错的。但是因为我以前的那辆轿车,现在一下子换到这种suv就会感受出来,舒适度还是没法比的,座椅的一些角度比轿车的座椅角度硬还是怎么的。不过如果就日常开开的话,倒是没什么太大影响,就怕长时间开下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观无可挑剔,白色的超级漂亮,很耐看。内饰很有科技感,很时尚。看起来真的是内外兼修了。
【不满意】就是车内噪音控制的比较一般。不过也在能接受的范围内,开些音乐也能掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 257公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】二排乘坐体验。经常一家人出游,但是家里车二排乘坐的体验都不好(老锐志二排太斜坐着也不是躺又不算躺而且车子也老了, 不适合长途出游 k3s这车就不说了,都是泪, 启程t90 这车各方面都算是我比较满意的一部车了后面单独写这部车的口碑吧)
【不满意】买的1.5顶配,常规模式下起步还是有点肉,配置上还是差点意思,没有自动雨刷和电子手刹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力:加油就有推背感!外观,如果不是结婚了,我估计是整条江门街最帅的仔了~但现在只能用来接送祖国未来花朵了!哈哈哈哈
【不满意】空间只能说足够用,如果要外出旅游,可能还要需要7座才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然颜值啦。对我来说,一款车不管性能多好,如果长得不好看都白搭,这台车外观设计很霸气,非常符合我们这种年轻人开。外观霸气,配置齐全,看起来很有安全感。
【不满意】最不满意的就是讴歌CDX没有配备备胎,上路还是有点不放心的,不过好在车里有充气补胎液,万一真的爆胎了,也能补救一下或者直接原地等待救援。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观前卫、霸气;内饰炫酷、用料厚道,摸的到的地方都是软材质;空间宽敞、座椅柔软、包裹性好、支撑好;动力充足、操控精准,新车的车内气味很小,对宝宝很友好。
【不满意】3、4档松油门后及降档过程的时候有较明显顿挫感,但属于可以接受范畴,希望里程数长了会有改善。没有电子手刹、没有全景天窗,如果能配上就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是方向盘的操控,刹车的阻尼我觉得调教的还是很舒服的,轻踩刹车,刹车感就已经出来了。
【不满意】电动天窗还是比较小的,不是很满意,但也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观运动,内饰好看,小储物空间充足,动力够,转向精准,座椅舒适,空调给力,隔音较好!
【不满意】在非运动挡低速顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车无论是外观、动力还是空间都让我满意。选车的时候我真是看遍了网上的所有的相关信息,有好的也有不好的,当然我是先抱着怀疑的态度,不能说什么信什么吧,还是要自己去看了实车,试试才知道,所谓耳听为虚,眼见为实。然后我就踏进了讴歌的4s店,去看看这车到底是怎么样的。说实话,我第一眼看到觉得还可以,简简单单的蛮大方的,不需要多惊艳我,反正看久了都会腻的,要的是简单耐看,这个外观是蛮符合我的要求的。而且也没有什么明显的设计缺陷,相对于德系和美系车,应该能省心不少。内饰更是日系的精致简约风格,特别是细节方面,细节决定成败不是说说而已,有很多储物空间的设计,不仅好看,而且还挺能装的。现在的人,小东西还是挺多的,什么充电线都好几条,这个设计确实很贴心了。
【不满意】音响我有点不满意,现在用车听音乐的时候感觉音响一般般啊,不是很带劲,想起买车的时候好像没听销售怎么说,我看配置里也没写,反正现在用下来的感受就不是很满意,有些人建议我改音响,但我又觉得改来改去麻烦,对于我一个爱听音乐的人来说有点残忍。还有一个有点介意的就是后视镜,感觉面积有点小啊,我看别人的后视镜都是长方形的,而讴歌CDX的似乎是正方形的,这样我开车的时候感觉看不全很担心啊,还好他有盲区影像的功能,不然我每天开车都要担惊受怕的。选择这款车的理由;其实我在上面好像说了挺多的,总结起来就是外观,内饰,空间,动力都挺满意的,而且我自己感觉这款车还是蛮适合我的,适合自己的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌CDX |
| 购买车型 | 2019款 1.5T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力输出很给力,乘坐感受很好,舒适性不错,操控真的很好也很稳,外表霸气侧漏,特别前面,总体看上去非常棒。
【不满意】这段时间开下来感觉没什么不满意的地方,现在来说完美,顿挫感是有,不过不在乎,太多车都有顿挫感,开一段再看看,过减速带还是有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】