网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱荣光小卡 » 2019款 1.5L基本型双排国VI L3C » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 五菱荣光小卡 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L基本型双排国VIL3C |
| 裸车购买价 | 4.2万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子皮实，转货能力强，跑的还快，提速不费劲，装上货物，坐上人，回家要经过一个5公里的大坡，没任何问题
【不满意】车厢能再大些就好了，这样能赚装的更多，挣得更多，不过大部分的情况是够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光小卡 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L基本型双排国VIL3C |
| 裸车购买价 | 4.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的油耗，还没有首保呢，自己算了下，大概百公里八个油，感觉还很不错的，首保以后会降点吧……还有空调，挺不错的，吹热风基本开到最小，一会就热的很，不错。
【不满意】不满意的是出厂还没有助力，小五万的车，居然没有助力，起步调头很吃力……还有就是感觉密封性能差点意思，开起来怎么能听到，嗖嗖的风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光小卡 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L基本型双排国VIL3C |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲，提速快，省油，平均油耗5毛左右92号油，油门有延迟现象，要升档时油门松了还在加油，如果想要快速换挡，松了油门马上踩离合转速是比较高的，现在适应了，要换挡时油门松了等一下再踩离合，这样发动机转速降了再换，主要在1档升2档时，这样操作保护发动机降油耗，发动机空转时油耗比较大的，急性子人可以随便操。适应了习惯就好！就是启步时要慢半拍。五菱的质量囗碑还是不用怀疑的，我身边好几个朋友都在用选择他没有错。
【不满意】没有不满意的地方。选他不后悔，油门有延迟现象，要升档时油门松了还在加油，如果想要快速换挡，松了油门马上踩离合转速是比较高的，现在适应了，要换挡时油门松了等一下再踩离合，这样发动机转速降了再换，主要在1档升2档时，这样操作保护发动机降油耗，发动机空转时油耗比较大的，急性子人可以随便操。适应了习惯就好！就是启步时要慢半拍。五菱的质量囗碑还是不用怀疑的，我身边好几个朋友都在用选择他没有错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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