威马EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400

【满意】外观很漂亮,很有辨识度,给人一种挺大气的感觉。主要是老婆喜欢,但其中最满意的是威马的360°环车影像,倒车再也不怕轮胎蹭上马路牙子了，也不怕在停车场蹭到别人的车子了。对比过吉利和传祺新能源还是觉得威马外观好看，而且续航里程长；在市区开车，开空调冷风，基本上实际行驶里程和表显掉的里程一致，这个让我挺惊喜 的；空间上边后排很宽敞我媳妇都可以躺在后排了；
【不满意】跑高速的时候续航里程比较差，这个电车跑高速还是比较吃亏了，本人亲自测算，电车在高速保持100公里/小时，实际行驶100公里，显示表显示掉了130公里还可以接受；但是跑120公里/小时，电量下的有点快了，差不多实际行驶100公里，表显掉160公里，所以电车在市区开最划算；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这个车觉得很适合自己，平时上下班用，还有出行游玩，上个星期去了南昌的瑶湖玩，回来的时候特别堵车，我也不用担心电耗什么的，春季出去玩还是很爽的
【不满意】1.我不是很满意的地方，我觉得车内的味道有些重，建议大家跟我一样去网上买自己喜欢的味道的香包，2.电池续航受天气的影响很大，南昌的天气多变，大家都晓得，今天热，明天要穿棉袄，冷的天气，续航就掉的比较厉害，天气好，热一些，我开的公里数还是很好，所以我觉得续航落差有些大了，（想想应该也可能是我把空调温度调的过高的原因）因人而异吧，毕竟每个人驾驶习惯不同3.还有要吐槽的一个点，大家有没有发现，威马车很容易脏，开个一两天，一车身的泥，个人觉得油车就不会这么容易脏，觉得威马的设计需要更到位些 4.说到这里，我还选装了个电加温系统，这个选装对我来说实用性不高，我平时都是在家晚上慢充，缩不缩短充电时间，对我来说无所谓啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航，充满电405， 测试了跑市区加桥上路段 不堵状态21km 只消耗了15km，开空调，音乐，还有导航 全程60-70左右. 给大家参考子下。
【不满意】最不满意的是车子的音响，效果不太好，不好我就去改吧，结果还改不了，这个就有点不太舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超级喜欢威马车的外观，整体看起来非常的帅气且霸气，当时我在看车的时候，第一眼就喜欢上了这款车的外观，因为这款车的整体车身的亮条和腰线等等这些细节都做的非常的精细，设计的非常到位，而且用料也算是比较好的，虽然车身看起来是比较大的，但是从外面看一点都看不出来笨重或者臃肿，反而显得比较灵动，可以称为灵活的胖子了哈哈，再加上这款车子配置啊，性能都还是挺不错的，所以我觉得这款车子我买的还挺满意的。
【不满意】要说不满意的地方的话，可能这款车子我就是觉得它噪音有一些吧，像平时开车出去的话，发动机的噪音和胎噪听得都比较清楚，坐在车里面感觉隔音效果也不是特别好，听着噪音还挺大，挺容易受影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的设计我觉得特别好看，当时买车的时候和老婆第一次看到这个车就特别喜欢，感觉实车比照片还要好看的多，这是我最满意的地方，另外一点就是这个车的空间非常大，后备箱感觉非常宽敞，装载能力很强，这也是这个车一个比较大的优点，无论是乘坐空间还是储物能力都不错。
【不满意】这个车有两个缺点，首先一点就是这个车的内饰感觉有比较明显的异味，可能是因为内饰材料散发出来的新车味道感觉还是比较大的，另外一个缺点就是这个车的驾驶感比较一般，整车的尺寸比较大，而且重心比较高，操控的时候感觉还是有些笨重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱！原先自己开的燃油车，不算上出去玩每个礼拜最少也要200左右油费，身边有朋友买了这个车看他外观好看抱着试试看的心理去4儿子店试驾，10几万的新能源车贵也不贵，最重要的还是省钱，自己实验过差不多平均每公里8分钱左右，有时候开的慢点迅速行驶估计还能更低，省钱是买它的最主要原因。而且10几万的车已经非常的智能化，特别是他的感应门把手，每次都好像有人在和自己握手，蛮亲切的
【不满意】习惯用燃油车，突然改成电动车多多少少有点不习惯吧！以前自己开的燃油车换挡的时候比较有操控性，这个呢操控使用感觉不是那么强烈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初决定下手新能源车还是做了不少的心里建设，续航，特别是冬天的续航，还有充电的方便性等和家人讨论了很久。最后再国庆期间终于冲动之下提了车（当时真的是头脑一热）。去年10月提车到现在刚好有6个月了，也经历了对新能源车来说最难受的冬天。说实话虽然冬天续航确实有点折扣，但是最让我惊艳的是车内自带的空气净化功能。都知道成都的冬天简直就是PM报表的季节，200以上是非常正常的，不过当我发现车内的空气质量可以达到三十多、四十多时，真的觉得非常意外。虽然买车之初销售也有提过车内自带空气净化，但是当初关注点全在价格去了也没在意。但是当真实使用起来时就非常实用了。常常我上车车内PM2.5是200多，开十多分钟后就已经降到40多了，效率是非常高，不管是对我们自身还是对家里的老人小孩来说，这个功能真的非常贴心。
【不满意】要说最不满意的就是充电时间过长了，如果等着用车，恰好车车又没有电了，真是要急死人。特别记得有次去崇州看外婆，中途充电等了一个多小时，真真无聊啊。希望后期充电技术能提升，把充电时间缩短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车纯粹就是为了上下班，长途的话家里还有辆油车，比较满意的还是续航问题，上下班来回20公里，半个月充一次电，比油车使用成本降低了不少（虽然最近油价跌了，但是还是没电费便宜）。车头的炫彩LOGO还是比较炫酷的（其实就是充电指示灯），电车的加速感也是油车无法比拟的。车上提供的充电口也比较丰富，前后都有，就是一个超大充电宝。神奇的是中控大屏幕竟然可以旋转，完事还能看爱奇艺，那可是在车上等人消磨时间最好的工具了，而且4G还终生免费不限流量。
【不满意】不满的是他银色质感的车内仪表台装饰条，塑料感太强烈，有点LOW，建议厂家换一种材料，不要让好车看起来廉价了。同样要是能配备四驱就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是后尾箱的空间，因为自己爱好钓鱼，每个周末和节假日必会出去钓鱼，除非极端天气呀。
【不满意】城市及周边的充电桩还是比较少，虽然高速都有充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新能源车,很省钱! 提速快,媲美豪车的速度与激情! 充电方便!晚上在家9点后充电! 威马电池终身质保,大爱! 性价比极高! 1. 宝马换威马,就是为了省钱省钱再省钱!我现在是两个孩子的家庭,拿死工资是没出息的.出门跑业务,还是要考虑成本的.有人说新能源车不保值,汽车就是个代步工具,你买百万的豪车也不保值啊!贬的还最多! ★威马6折回购还是不错的.以后还可以换新款的车.威马可是可以开一辈子的车!卖宝马的时候被二手车商套路坑的太惨!我是再也不想卖车了. ★电池终身质保,低于5%终身免费换电池.完全是大爱!! ★威马免息电池租赁方案,很划算!4.5万就能开回家. ★终身免费4G网,OTA系统升级,手机操作,人机交互等等,比燃油车智能太多!(听说以后也可以升级到5G) 最好的宁德市代的电池靠得住!比特斯拉用的松下电池好太多了,虽然特斯拉国产,但价格还是太贵了.而且车太小,过保后给特斯拉换套电池,我可吃不消!钱都不是大风刮来的. 当年我宝马X1就是因为太小,,一直很抱怨!这次得换辆真正的大SUV! 2. 安全我很重视,当年最火的途观,安全评分仅为良好,而宝马安全评分可是优秀哦. 十几万的威马也做到了,车身安全框架涉水,电池防护的各种测试,我就不细说了. 3. 百米加速7.99秒,还是很傲人的,提速那个爽啊,高档车才有的SPORT模式.十几万就可以天天享受速度与激情,我很满足! 我原来宝马也快,可是谁舍得深脚踩油门呀?那烧的可都是血汗钱啊!而新能源车,使劲的踩,不心疼!ECO模式,开起来也很给力,够用了. 4. 续航400/520可选,目前是超长的续航了,冬季会打点折,威马特有的电池加热系统,怎么都够用,长途也方便,现在到处是充电桩,家里有充电桩更方便.(电量到
【不满意】1,左脚摆放,预留的空间小了点 2,刚启动中控平板,反应,不是很快! 3,OTA升级还要改进很多,每次得去店里升级 4,座椅靠背舒适度有待提高,得买靠垫 5,切换模式,和回收,的操作按钮,不是很方便.大神们都是按路况随时切换,省电续航能提高不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】