威马EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400

【满意】应该说，是这个车的互联功能吧。比较贴心，有需要的时候喊小威，挺有意思的。开车无聊的时候，还能跟它聊聊天。科技 感比较强。
【不满意】感觉，刹车距离比较长。车比较轻，不知道安全系数怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有三点， 首先电池有终身质保就解决了个人比较担忧的电池问题。 第二 就是驾驶体验了，超车变道什么的就像玩似的。 第三，就是省钱还节能环保。 我买车是经朋友介绍的，之前朋友买的时候他还担心电池问题，好在后面威马推出了终身质保，这个其实是目前大家最关注的问题。在我买车前他分享了他的用车花销。按他一年2万公里左右的续航，一年用车成本最少都要12000还不包括保养之类，新能源算下来可以省14000左右。其实很心动了，再加上国家支持，还能省个购置税。
【不满意】用了将近一个月，走了市区，市郊，国道和高速，各种路段都经历了，感觉，威马还是挺扎实的，够折腾。 觉得车子可能偏运动所以，走一些坑洼路段感觉底盘有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个是空间是绝对大，绝对舒服的，各储蓄空间的容量都挺大，再有就是车辆设计也是足够好看的。威马的小威随行这个app也非常的好用，可以在家里就开起车里的空调，就不用等上车了再开启空调了。而且这个车太省钱了，比起油车的费用，这车简直不要省的太多。
【不满意】最不满意的点就是没有加选电动尾门，手动的尾门实在太重了，而且手动的尾门不能调节高度对一些个子比较矮的用户可能就不太友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是整体费用低，在买威马之前家里其实还有一辆汽油车，但是每个月上下班加油就得至少一千块钱，再加上杂七杂八的费用，一年花在车上的得要25000块钱。但是买了威马以后，别说加油站，我连充电站都没有去。每天上下班回家，没电了就在家慢充充一晚上，也花不了多少电费。
【不满意】毕竟威马的车价摆在这里，所以也不指望他的细节做工有多好。但他的实际续航里程不符，这点就比较糟心了，十一出个远门还得担心掉电太快，所以也只能充的频繁一点。如果只是市区里开开倒也是不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车有一个多月了，我也赶紧来分享分享，顺便当提车作业啦，哈哈。 最满意的就是省去加油的费用和找加油站的时间。 我工作是个文员，单位离居民区商场比较近，附近没有加油站，而是有个国家电网的充电站。虽说车充电用的时间要比加油长，但是我平时用的是慢充，把车放在充电桩那里充电，下班就可以取车，如果要出门，临时找个快充，充一个多小时也够了。
【不满意】最不满意的就是充电桩不太好找，去充电还得提前留出差不多10%的富裕量，我家没买停车位，买车的时候送的充电桩没地方安装，如果要出门远一点，就得四处在导航呀app上呀找充电桩。
【空间】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超级大，同价格同级别最大，动力猛，相当于2.0t 油车动力，红灯起步永远第一。
【不满意】过弯超车不够稳，有点要甩出去的感觉，后排乘客反应晕车不舒服，轮胎太差很容易打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是真的省钱，我去店里看车的时候，店里摆放着开五年省十万的口号，这车真的是如此话般省钱。至少目前跑下来感觉，是比我之前的油车跑网约车要省太多，就拿最低油耗城区10个油来说，都太省钱了！
【不满意】威盟版的感觉最大的劣势就在于门把手了吧。毕竟我跑网约车，有客户不太清楚怎么开车门，遇见斤斤计较的一些会有不愉快的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的提速快，平顺性很好刹车性能很好。
【不满意】价格一分没得少，但是也好，希望以后别乱降价格，强烈建议配备便携充电器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大、底盘高，最主要环保，用车成本低
【不满意】仪表台处空调口不能调节，如果能调节风向就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】节能环保，后期费用低
【不满意】续航里程不足，充电桩不足，充电麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】