网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系(进口) » 2019款 改款 530i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 49.91万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】19年2月份下的订单,因为选配了抬头显示、陶瓷套件、增强驾驶辅助系统、无钥匙进入的原因,等待了4个月时间,6月底提到了车。颜色选的石青色,比较耐脏,也相对是宝马里小众的颜色。因为平时跑高速多,增强驾驶里有了ACC自适应巡航,高速上使用会比较轻松,偶尔堵车时也能用到这功能。
【不满意】路上行驶容易磕碰底盘、前唇,进口的底盘比国产的低一公分。过坑需要注意,一直看论坛说19寸轮胎容易鼓包,路上窨井盖都尽量避开。轮胎是米其林的,还好行驶到现在都没有发生轮胎鼓包。在写口碑的期间,车子的冷却液连接管发生断开,导致冷却液漏光,最后叫拖车送到4s店维修。车子才使用8个月,不知道是质量原因还是什么其他问题,最终4s店免费维修好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2019年6月订车,9.28日提车,足足等了四个月,心累啊。选配了舒适进入和hud抬头显示。想想都50万的车了,连舒适进入都没有,是可忍孰不可忍,哈哈哈。HUD抬头显示属于装逼的东西。530i的变速箱和底盘很匹配,加速感非常的棒,跟我原先的Q50L一个天一个地。底盘调教方面也很棒,很有韧性,过减速带的话,只有轮胎是影响舒适的地方。新车的NVH也很棒,开了音响以后基本听不到外面的声音。反正都是远超Q50L
【不满意】好像没啥不满意的,也就是车身太大了,停车困难啊。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.39万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力、颜值、稀少。选了个特别的颜色,标轴530我们小地方第一辆,喜欢短轴操控感
【不满意】后排真的太粗糙,完全没有档次,短容易被认成三系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速线性,操控确实非常不错,80迈的时候转弯侧倾很小,内饰我也非常喜欢,比起上一代个人觉得加入了很多真皮包裹,打孔锋线的运动真皮座椅??应该只有进口530才有,座椅两侧还可以收缩加紧,包裹非常不错,无限carplay也很好用,哈曼卡顿的音响调好均衡器也还行,可能达不到乐堂那种感觉,可能宝华伟健才是真的到位,进口独有的前四活塞m高性能刹车卡钳,蓝色的很带感,听说540的卡钳更大,可以540配额太少,武汉基本很难买到!
【不满意】20到30码左右收油有明显的拽曳感,感觉像有人在后面把车拉住了一样,据说是什么动力回收,那么问题来了,我这是纯燃油车,要回收什么动力,电瓶平常跑绝对够用的!当然这个是厂家设计的,不能算缺陷,设计师肯定比我们更懂,我只能说发表自己的评价!还有就是提车回来,刹车有异响,正常行驶没有,停车倒车的时候,只要刹车踩死就会有铛的一下声音,踩着刹车打方向盘也会出现咯吱咯吱的声音,跑了两家四儿子店,都说是正常的,说是刹车片要磨,现在3000公里了还是有,厂家一直回复是正常的,不影响使用,十万的国产车都没有这种刹车异响,50多万的车就出现异响还是正常?我无法理解,可能我不是研究生毕业不会维权吧!整体上车辆绝对是这个级别价位开起来最爽的车!智者见智
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.操控!操控!操控!重要的事情说三遍!新车没上牌时在限速40km的路上试过差不多100km/h急弯上坡毫无侧倾感。2.静音。低速时基本上听不到发动机声音,一不懂车的坐在车上说“你这车是电动的吧?”3.Carplay好用。导航,听音乐非常人性化。
【不满意】感应后备厢是个鸡肋,有时失灵,想开的时候打不开,不想开的时候,让加油枪从底下过一下也开了。其他没有不满意之处,传说中的新车异味一个月后就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】也没有什么最满意,这车真的是比较均衡。提车到现在,不到一个礼拜,已经跑了600公里了!我现在的状态就是想开它,驾驶它!以至于我都忽略了车内i6系统的便利性,也确实比较好用。很容易上手!
【不满意】你要说最不满意,我觉得可能就是车里的味道了吧,新车味儿还是挺大!只要能上30脉以上我就对角窗户开开通风!就通风吧,也不是别的,就是那种皮子的味儿……这两天有所缓解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】主要还是颜色吧,本地的7家4S店差不多去问完了,实地去了4家,基本上都是炭黑色,或者白色,去看了实车,就是远看黑色近看泛深蓝色,主要是路上跑的太多了,其实主要还是喜欢地中海蓝。然后就是标轴要轻很多,加速和日常驾驶都要好一些,特别是停车。动力自己感觉比525还是要好得多,绝对不是心理作用,很真切的感受得到,在comfort模式下面,转速拉到4000还是觉得浑厚有力,不像其它车那么竭力嘶吼,至于超车变道那更是随叫随到,配置也觉得比525强,发动机功率,19寸轮毂,M的刹车卡钳,三大件就强很多了,还有勺子灯,全景360,哈曼音响,再加上加装的HUD和舒适性进入。勺子大灯真的很亮,以前觉得无所谓,现在觉得真的有所谓。还有暗夜蓝的内饰是标轴版独占的,实物看起来真的很高档。
【不满意】最不满意就是改款过后的轮毂,完全就是商务型的,连上面的小m也没有了,所以直接换了。然后空调也不给力,贴了膜之后感觉还是有点热。还有就是后唇,蓝色黑色还好,白色搭配起来真的不能忍,所以这是我坚决不选白色的原因。空间是比较一般,但是车身4.95,那个范儿还是不输给谁的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 43.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音做的非常好,车内基本无声音。
【不满意】没有激情,哈哈,太稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.4万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】首先最满意的就是这个颜值了。这个车的石青色真的非常亮眼。可以说是停在那明显和国产5系不一样!然后动力方面市区开还没有激烈驾驶过,但是基本想超车肯定是很从容的。
【不满意】1.最不满意的首先是轮毂。我的车是赶上了去雾灯换635的了,当初大爱664M熏黑,这个635的轮你看图好像是银和深灰相间,但是实际上基本看不出来任何区别???。不过没关系我已经在某宝看到有卖改色漆的了,超便宜,倒是省了我3000大洋。2.第二不满意的就是我这个车它不能选座椅通风。当然这个事儿一半赖车,一半赖我自己没钱上540。这个后期应该可以改,就是不知道是否影响质保。北京这个地方还是需要这个功能的。我另一个黑外黑内的自由光到了夏天,呵呵。3.酋长脸不好,赶上个固特异,话说我爸第一辆车是个捷达,也是固特异。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2019款 改款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 60万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 861公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间宽敞,动力输出及时到位,内饰做工精细,用料讲究,整个内饰给人一种舒适安心的感觉。外观上面无可挑剔
【不满意】同等价位中,这部车算是比较昂贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】