网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 朗逸 » 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,轮毂非常好看,非常满意!
【不满意】配置虽说是顶配但也并不是有很多配置!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力油耗都不错内饰很喜欢目前一千五百多公里加了920的油油箱还有两百块油。 就是新车市区油耗有点高。 空间也很大。外观也很不错车的配置很实用主动刹车一键升降。锁车关窗。方向盘也很轻。底盘也不错。车子整体很大众很德系。
【不满意】风噪有点大。发动机声音有点大。隔音不是很好。不是独立悬挂。市区油耗高。副驾没有电动座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控性还可以,一键启动,前排无钥匙进入,方向有质感不发虚,自适应巡航功能不错,在高速路上跟车绝对一级棒,但必须人工适时介入安全才有保障;LED透镜大灯在自动模式下彰显高端,中控屏采用了8寸液晶显屏,导航、车辆状态、手机连接等应有尽有,在车辆状态下可实时查看整车运行状态及故障,17寸黑色轮毂更显动感风范;真皮座椅更贴合人体功能所需,带给驾乘人员舒适乘坐体验。后座空调独立出风让后排乘坐人员随心掌控风量大小。
【不满意】车身太短,空间一般,行车电脑仍然采用是数显,副驾奇葩的采用手动座椅,中控面板钢琴烤漆时间久后容易留下划痕,中间杂物箱太小太小气,后座中间位置凸出过高,特别是行动不便的老人乘坐后排,下车时显得更为明显,后备箱也是最大的吐槽点,两旁不设置独立(存放灭火装置)杂物栅格,相比一汽大众这是上汽的特殊之处吧!扭力式非独立悬架在行经颠簸路段、减速带等路段,让驾乘人员毫无舒适感可言,行驶在凹凸不平道路时底盘下有异响,据说是上汽家族遗传基因!速度只要超过110㎞时胎躁声过大,隔音效果差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观
最满意的是车的外观 颜值 白色显的更加大气
豪华版配备 17寸精车铝合金轮毂
透镜式LED大灯 LED日间行车灯
配置
无钥匙进入打孔皮革座椅 泊车后影视系统 智能多媒体娱乐导航系统八寸触摸屏 一键启动
带启停功能的自适应巡航。八探头前后倒车雷达。
耐用 油耗不高
内饰
内饰干净整洁。越看越喜欢。非常年轻。前脸看上去非常有科技感。经济实惠 开起来的操作感让我不想再开其他品牌的车子
动力1.4动力足够起步杠杠的
【不满意】最不满意的一点副驾驶座椅还是手动座椅
感觉顶配应该主副驾都是电动座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它的空间,和操控非常无敌,非常喜欢这款车外形
【不满意】不满意就是硬塑料太多了,还有就是不是全皮座椅,不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,空间宽敞,大众三大件比较可靠的
【不满意】内饰硬塑料有点多,减震有点差,车内异味比较重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整个车的车内空间非常的宽敞,在同级别的合资车型里面这个车是非常有优势的,另外一点就是这个车的驾驶感受非常不错,变速箱在换挡的时候后顿挫感小,而且整个车的底盘质感我觉得非常棒。
【不满意】缺点就是这个车的内饰和其他车型基本一致,感觉大众家族在内饰的设计方面缺乏创新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮大气,类似于帕萨特外形,空间在A级车里绝对属于佼佼者
【不满意】悬挂偏硬,过减速带特别生硬,有坑坑洼洼的道具或许颠簸,平路上操控性还是很不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2019款 280TSI DSG豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】豪华版,外观设计硬朗大方,17寸轮毂非常帅气,1.4T动力没得说,加速快。方向盘无虚位,灵活好用,空间大,后备箱又宽又深。空调给力制冷超快,一键启动,倒车影像,前后左右雷达系统,上坡辅助,自主巡航,功能很多,车身雷达不错,开车太靠边会提醒报警,整车感觉很扎实。
【不满意】减震偏硬,过坑或减速带会"框框"声,车速开快胎噪大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】