迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI

【满意】油耗，油耗，空间，空间。2.0的发动机竟然只耗7.5升。空间同级别无对手。
【不满意】自动启停，自动启停，还是自动启停。油耗没省，反而极其难受，到头来换电瓶还要多花小千数的钱。哪个神经病研发的功能，纯粹就是个减分项。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是很多，主要是空间，外观，动力，以及油耗都挺满意的！以前家里开的是Polo，所以看什么车，空间都挺大的，反正比Polo空间大
【不满意】最不满意的地方有两点，一是作为一款B级车，原价21.51万，连个倒车影像都没得，还要自己去安装，要豪华版才有，我真的是醉了；二是多媒体屏幕分辨率太低，尤其是那天我心血来潮连了一下所谓的carlife，手机一直提示断开连接，然后又自动连上，手机一直在那儿震动（数据线肯定没问题），最后几经周折终于正常链接了，但是图像看上去真的叫一个惨不忍睹，分辨率之低，就跟以前山寨手机的导航一样，空了上图大家都可以看看，所以当时就决定以后导航还是用手机吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于用车里程比较短就大致介绍一下吧。优点先说外观我买的黑色大气沉稳，车身线条我比较硬朗饱满。就像是穿了“西装”一样板正！内饰的话也是中规中矩，一贯的高标准的大面积搪塑工艺，皮质用料也不错买了点竹炭包放了车里异味就差不多了，没有太大的异味！随后就是2.0T加湿式双离合动力总成动力杠杠的！～~总结一下就是方方面面成绩都在中上游！还有值得表扬的就是代油耗真的很省油！
【不满意】①音响低音有共振（不经常只是有时候）②感觉车漆不是特别厚，没有记忆中那种够够的油漆。③由于轻量化的原因后车门比较轻，下支臂换成单层冲压坐在车内都感觉很单薄不够重！④自动启停这个上车就关不多说。D挡踩刹车是会有闯动，感觉非常不舒服，现在我等红绿灯都挂N挡⑤个人感觉方向盘阻尼太小不舒服，喜欢大阻尼的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气 非常耐看 车型是属于越看越好看的 空间大 动力足
【不满意】这个车漆是真的很薄 停在那里被别人不下心稍微 刮一下就漏白底非常心疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼我感觉它的外观设计很好看，比较简单，流线型比较突出。特别是侧身。颜色我选择的是凯撒金。因为这个颜色比较耐脏。方向盘很轻，一个女生一只手开也可以很自如的，建议不要带方向盘套子，还是原来的方向盘手感好。开着舒服。我这个人不追求什么动力，不过迈腾的动力也挺强的，毕竟是2.0t的。空间不说你们应该也是知道的同级别基本上没有车能赶的上它，后备箱空间也是非常大。买糖配置方面也很高，真皮座椅呀前海雷达，电动座椅，该有的都有 内饰方面个人觉得很好看。还有就是音响挺不错的全系标配8喇叭
【不满意】最不满意也没有什么，就是有时候方向盘不知道为什么会有点震手的感觉。其他的没有什么，必须车无完车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，个人觉得19比20款好看，大气中庸，这也是选择19不选择20款的原因； 2、空间，不用多说了，用了都知道； 3、内饰，中规中矩； 4、动力，2.0T低功率版，日常使用超车没问题。 5、油耗，高速在6.5个油，日常市区上下班7.8个油，综合油耗还是可以接受的
【不满意】1.储物空间，没眼镜盒，点烟器位置储物比较尴尬，可以放硬币，其他白瞎。 2、变速器，这个就是为什么又爱又恨的原因了，其实我一直看双离合变速箱，总觉得现在科技水平高了，那些顿挫已微乎其微了，不太影响驾驶了。可是我错了，我买了车开始感觉比较良好，但是有一次堵车，不长，估计5分钟左右，那个换挡的声音有点接受不了，尤其是2档降1档的时金属的冲击声真的有点心疼。目前正常行驶过程，3档降2档有拖拽感，换挡咔咔声能接受，2档降1档换挡声音略大。1升2档时，慢慢提速会有顿挫，转速在1600左右往上进入2档几乎不顿挫。 以上开音乐完全听不到换挡声音，顿挫感略有。 3、其他不满意的暂时没有，后续更新吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间足够大，用老妈那句话，后排坐5个人都不觉的挤（哈哈），表哥1.81米的人，驾驶起来腿部无压力，533L的后备箱可以放下你要携带的一切(拜访老丈人可以买好多东西喽)。前脸成熟稳重气派，流美的车身腰线，配合超炫的led灯，酷的不要不要的。真皮座椅，全景天窗，轻松的方向盘。还有那锁车自动折叠的“耳朵”。
【不满意】我的是330领先版。扶手箱简直是太简单了，打开扶手箱就是一个深格子，连个隔断都没有，办齐了20来万出头的车也太随意了。还有就是前排只有6.5寸屏幕有个usb接口，充电不方便。点烟器接口在小拉板里，插上点烟器或者usb转换器，小拉板是拉不上的。所以那个小拉门基本用不上了。我总不能每次充电还得打开小拉门，然后拿出usb转换器再插好充电吧。这个设计太鸡肋了。中控屏太小，分辨率不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音行良好，比起宝来强多了，内饰环保性力压除沃尔沃其他
【不满意】减震不如预期，做工用料比起十年前的宝来感觉似乎还差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐空间
【不满意】顿挫和低3档及以下，油门松了以后变速箱的拖拽感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.VW 2.0 T EA三个爹发动机真心省油，加了500元，跑了500公里，还可以跑150公里以上。新车油耗如此低，真心牛逼。2.整车无异味，品控非常好。3.迈腾凯撒金颜色真心好看，年轻又时尚，甩脱了以往迈腾大龄叔叔车的印象，而且极为耐脏。4.空间大，忒能装了。
【不满意】1.没得自动大灯，没得自动感应雨刷，没得电动后备箱，真心很不不方便。自己加装自动大灯和雨感虽然某东上买价格不贵，但是改起来还是挺麻烦的2.就是驾驶感觉略显松散，车身松散。3.轮胎普通跑没问题，但是想上个小的马路牙子极为打滑，不知道高配的米其林胎是不是也这样，几次上十来公分的马路牙子，开上去没事，倒车上去就不行了，打滑严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】