网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 迈腾 » 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众迈腾 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI DSG 领先型国VI |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外观,个人觉得19比20款好看,大气中庸,这也是选择19不选择20款的原因; 2、空间,不用多说了,用了都知道; 3、内饰,中规中矩; 4、动力,2.0T低功率版,日常使用超车没问题。 5、油耗,高速在6.5个油,日常市区上下班7.8个油,综合油耗还是可以接受的
【不满意】1.储物空间,没眼镜盒,点烟器位置储物比较尴尬,可以放硬币,其他白瞎。 2、变速器,这个就是为什么又爱又恨的原因了,其实我一直看双离合变速箱,总觉得现在科技水平高了,那些顿挫已微乎其微了,不太影响驾驶了。可是我错了,我买了车开始感觉比较良好,但是有一次堵车,不长,估计5分钟左右,那个换挡的声音有点接受不了,尤其是2档降1档的时金属的冲击声真的有点心疼。目前正常行驶过程,3档降2档有拖拽感,换挡咔咔声能接受,2档降1档换挡声音略大。1升2档时,慢慢提速会有顿挫,转速在1600左右往上进入2档几乎不顿挫。 以上开音乐完全听不到换挡声音,顿挫感略有。 3、其他不满意的暂时没有,后续更新吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】