网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2020款 28T 四驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】XT5隔音效果还是很不错,当初在4S店买车试驾的时候体验了一把,决定买这款车,我这个人有点小固执,很讨厌杂音,这点心里还是比较满意了。上下班开车都会听歌,也要给女儿放她喜欢的歌,Bose音响放起,整体感觉还是舒服。其次就是空间还是可以,接小朋友放学,她一个人在后排耍的很开心,学校里的被子书包换洗的衣服那些一大堆东西都能放下。
外观:
【不满意】吐槽一下,不知道是不是通用系列都有这个问题,开车的时候觉得前边的视线太不好掌握了,A柱太挡视线了,我每次开车遇到并道或者转弯的时候都是看了又看,生怕碰到电瓶车。还有这个车开会去的时候,里面味道挺大的,送的那个竹炭包感觉也没啥用吧,现在倒是好多了。还有XT5油耗真的是高啊,开到现在还是12个点子,我也是醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形同级车型最耐看,就是喜欢这个外观,大块头我的菜,空间也是真的大,后地板纯平,一家五楼乘坐起来都蒙很舒适,后备箱也给力,容积称霸同级别车型。任何一款车都有喷子各种喷,常年混迹网络也是习惯了,喜欢就买了,其实也并没有很纠结!
【不满意】大家吐槽对多的刹车,前段确实软,后段确实硬,但是也是驾驶习惯和技术的问题,没事儿最好别跟车太近,毕竟真要是追了尾是后车全责,现在已经逐渐适应这个刹车了,相爱没有那么容易,估计每个车都有他的脾气!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己开了快5年的朗逸,也到了该换车的时候了,轿车开多了,所以这次想换一辆SUV,凯迪拉克是我一直比较中意的品牌,朋友也有不少是开凯迪拉克的,向我推荐了XT5,整体看下来还是比较适合我的,车子够大气,空间足够,动力十足,各方面的配置也可以,最关键优惠比较大,性价比来说真的是超级高,比买BBA要划算不少。
【不满意】油耗确实比较高吧,但是动力足的话油耗高也是正常的,开下来还可以,再说现在油价又便宜了不少,所以感觉还是不错的,没有太大的压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 32.84万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3257公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我最满意的还是这款车子的外观和内饰,外观的整体设计非常年轻时尚,我觉得可以作为我们年轻人的标配,其中最具亮点的还是前后大灯的设计,整体显得车子更加的炫酷时尚,而且在夜晚的时候,车子也非常的亮,不仅使得整个车子更加的炯炯有神,当然也是开车的人感觉视野非常清晰,开车一点也不虚;内饰的话,车子的布局和设计也显得非常具有科技感,当然在做工和用料方面也非常的用心,手可以接触的地方都采用了软装,显得非常的有质感,坐在车里面感觉还是挺舒服的。
【不满意】其实这款车子整体给人的感觉还是非常不错的,我看着也非常的舒心顺眼,但是有一点我觉得值得吐槽的是,车子在刚开始提回来的时候,闻着确实有挺大的味道的,可能是因为新车的原因吧,不过后来放了一周之后再去看,发现车子的味道确实淡了很多,也消散了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 31.9万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是空间,因为有了孩子以后,我就觉得我开的轿车有点挤了!有孩子的都知道,孩子在车里总喜欢在车里爬着玩,再加上爸妈有时也和我们一起出门,所以说毫不犹豫的换了空间大一点的SUV。当时看车也是一家老小来的,也都一起在车里坐了坐,感觉还不错!另外现在的凯迪拉克前脸都换成密密麻麻的网状格栅,感觉比以前好看多了!
【不满意】现在开了有三个多月,临时没啥问题,表现还算可以!就是目前油耗还是偏高了一点,有点超我的预期,本来认为也就10个左右,但是现在实际开的话,在得在11个左右!我估计是我天天主要还是开着上下班,而且时间点都是早晚高峰的事,今后多跑跑高速,看看表现吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 31.97万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2198公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】炫耀一下XT5的带劲的外型吧,XT5属于高颜值的,当初选择XT5也是看中了它的外形设计,大气又时尚不显笨重的,刚中有柔,柔中带刚的,我的感觉就是这样的,所以对XT5的外形是非常的满意的,另外就是XT5的内饰搭配也是让人眼前一亮的,双色内饰不压抑还上档次,朋友做我这车第一句话就是问我是不是自己改的,我告诉它原车就是这样的,我心里也挺高兴的,买这个配置是正确的。后排空间也是很满意的, 空间特别的大,做三个是没有问题的,中间没有凸起完全是三人座。
【不满意】最不满意的,说句实话用了这段时间还真没有发现什么最不满意的, 不过稍微吐槽一下还是有的,偶尔会感觉到前边的视线不太好掌握,不知道是不是车头太高的原因。也可能是我身高不够吧, 哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、油耗吧,刚跑2200公里,一直用舒适模式(二驱模式),还没有首保,跑的最低油耗是6.6,跑国道高速比较多,平原地带,基本都是平地,不知道网上的那些大神怎么跑的3、4个油的;2、高速隔音还可以吧,60以上隔音非常好;0-60感觉跟同价格的其他品牌差不多吧;3、新车没有什么味道;4、顺便赞一下凯迪坤驰4S店,销售小赵很热心,服务很周到,提车前后的事情给安排的妥妥的,山东人就是厚道实在;
【不满意】1、起步或急加速时油门有震动,跑一段时间时间后会好点,但是依然会有出现,不知道首保之后会不会好点,也没看到其他网友说有这个情况的,不知道是不是个例;2、低速噪音有点大,主要是发动机噪音,速度上来基本上就听不到发动机声音了;3、中控有点小,车机开机的时候反应有些迟钝,过一会儿就好了,还算比较流畅,自带的网易云音乐不能缓存,每次需要用流量加载,4G没信号就加载不上了;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 30.97万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意有两点,第一就是如同树桩一般的外形,庄重又充满着运动气息,四个大脚非常突兀,很多人会说XT5车子离地间距低,如果做高了,真还不如买一部卡车,第二 就是现在的美系车,已经在油耗上做足功夫,目前这套配置综合油耗不到10,这个吨位的车子,还是做得很不错的。
【不满意】最不满意的其实也只有一个方面,就是美国车比较粗犷的地方,就是做工并没有那么的精细,相比德国车,精髓没吸取到哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 32.97万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力非常好,百公里加速只需要8.3秒,有着350牛的扭矩,241匹马力动力强劲。2.0T的排量,带这个1.9吨的车完全够了,一点都不吃力。尤其是这款车跑高速时它的动力储备也是非常令人满意的。
2.配置高,这款车搭配了并线辅助,在城区驾驶的时候会大大提高了安全性,而且配备了主动刹车,停车更放心,前排座椅加热在北方是非常实用的,车内有负离子发生器和pm2.5过滤装置,冬天开车非常舒适和健康。
3.外观设计好看,凯迪拉克的外观第一次看的时候我觉得真心不好看,但是仔3细看来也慢慢接受了,而且是越看越喜欢那种,不随大流的设计,别具一格的车灯,都是非常不错的。
4.音响效果我要单拉出来说一下,没坐过凯迪拉克车的朋友真的很难理解,这款车的扬声器是非常不错的,别看有些车也说什么品牌音响之类的,他们放到车上都是阉割版了,而凯迪拉克的bose的音响是实打实的高品质。
【不满意】1.没有车内氛围灯,虽然这东西没有什么实际意义,但是我就是对这方面有了一点点执念吧,没关系后期自己出去改装好了。
2.我最喜欢的流媒体后视镜只能选配,没办法价格到这了,没有方向盘加热这点我没想明白,座椅加热都有了,居然没有方向盘加热。
3.油耗太高,我一直以为这个车油耗也就10个左右,结果我这几个月开下来发现这个车油耗基本没有下过12个,比我预计多了2个油,比工信部给的数据多了4个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 30.17万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是这个车的驾乘感受,自己的第一辆车是别克英朗,喜欢或者是习惯了美系车的稳重,这个车就更不用说了,开起来非常的稳重,给驾驶者很强的信心,一点都不会有轻飘飘的感觉的,觉得很有安全感。虽然是二线豪华,不过我觉得就车辆本身来说营造的豪华感很好很浓厚。
【不满意】在汽车车市潜伏了十年,上大学那会还听各种汽车节目,不算汽车达人也算是爱好者吧。我深知车无完车啊,如果车子各方面都很满意,那价格肯定不满意了……目前觉得最不满意的就是低速时换挡顿挫,有时还有点拖逸感,虽然也无伤大雅,但如果能达到50公里以上速度后那种换挡就更好了,为什么就不能把低速的换挡做得更平顺呢?有点小遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】