雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V

【满意】最令我满意的是雷凌的转向操控性能，在转向时，它的方向盘指向十分精准，而且手感很细腻，虚位很小，所以说转弯时车子非常灵活。我个人感觉雷凌这方面这样优秀的表现都不像是这个级别车该有的水平了，有种更高级别车的驾驶质感。
【不满意】最不满意的一点，我觉得雷凌的车厢隔音降噪表现一般，平常市区车速低还好，但是一旦上了高速，速度提上来之后，路噪和风噪都挺明显的，这点我不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是雷凌的颜值、配置和售后保养。先说颜值，新款雷凌设计的更有时尚感、运动感，深受年轻人的喜欢爱，配置方面也很丰富，全车标配8安全气囊，在这个崇尚生命至上的年代，8安全气囊是一个很好的卖点，而且雷凌配备了TSS知行安全系统，在同级别车中也是一大亮点。另外就是雷凌的故障率底，雷凌算是一款非常成熟的车型了，市场保有量也很大，但市场抱怨度却很小，可见其质量很稳定，而且售后保养成本也低。
【不满意】最不满意应该是新车都有的问题，车内异味大，如果车窗都关闭真受不了，所以天气热也是把车窗降下通通风，不知要开上几个月这个异味才会散去，另一个原因就是胎噪声音过大，不知道是不是自已窗户的原因，时速上到六七十胎噪声就很明显，网上也查过其它车主的反应，很多人有抱怨，可能这是个通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初次和雷凌结缘的时候就是打了一辆网约车就是雷凌，当初坐在车上也并没有仔细观察车上的内饰，给我的感觉就是中规中矩的感觉吧，就是一辆很稀松平常的车，外观也不亮眼，属于一眼就埋没在车流中的，就是人群中的大众脸。但是，到了我的新雷凌的时候，一切变得就不那么的平常了，首先外观变化很大，从以前的大众脸到现在有新元素的加入，让原来普通的外观有了比较大的变化，外观变得更年轻，同时也更具有标识性了，内饰的设计也有改变，设计的更简洁，第一眼看上去就非常让人神清气爽。
【不满意】异味比较明显，我是过敏体质的人，雷凌刚接回家的时候，异味还是很明显的，搞得我有几次都有点过敏。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】(雷凌)雷惊天地龙蛇蛰，雨足郊原草木柔。会当凌绝顶，一览众山小。雷凌。我最满意的地方就是车内的配置以及青春靓丽的外观。配置来说:全车八个安全气囊给足了我驾驶安全感，9英寸悬浮式的中控屏配有实体按键操作起来简单易懂，再有辅助驾驶员的自适应巡航，对于需要出趟远门的小伙伴来说是最喜欢的功能之一，能很好的减轻驾驶疲劳。而外观:新款的雷凌对比老一款的雷凌，我更喜欢新款的造型，车头更加的时尚帅气，侧身的颜值也极高，虽然不能让你一见钟情，但时间久了会发现怎么看都不会腻。
【不满意】不满意的就是价钱方面没有优惠，和店家协商了好久也不肯降底点，价格咬的很紧。谁让我喜欢它呢，最后还是交钱等提车了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点：很喜欢它的外观设计,头部凌厉的线条，锐利的前大灯，以及搭配宽大的中网，看上去很霸气；第二点：车的操控感不错，油门和发动机、变速箱的配合刚好，方向盘转向精准，开起来精巧灵活；第三点：车的安全性提升了，配置有8个安全气囊，感觉雷凌的安全级别还是不错的。通过这段时间的驾驶，雷凌的燃油经济性不错，总之，对它挺满意的。
【不满意】第一点：车的隔音效果处理不太好，在高速上驾驶的时候,噪音会传入车内，让人挺心烦的；第二点：车内的用料基本是塑料材质，摸起来质感不好，感觉有点诚意不足
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【其他】

【满意】我最满意的就是它丰富的配置，和TNGA式的地盘，还有耐使用的发动机，定价在十三万的合资车，辅助操控的配置上却不弱于比它价格高二倍的豪华车，绝对是它的买点之一，再有TNGA最新调教的地盘，无论是在稳定性上，还是过滤坑洼路面带来的震动方面都表现的很好，前后都采用了独立的悬挂。而发动机也是它令我满意的一点，只要保证冷却水足够的情况下，开三年以内都不需要维修到发动机，可以说质量是杠杠的。
【不满意】我不满意雷凌的地方就是隔音方面很一般，如果自己不加装隔音棉的情况下，在市区内车速一旦达到60时速，在车内就可以听到很清晰的胎噪声，这个问题雷凌可以关注一点。再有异味很重，当初我去提车时刚坐进车内就闻到了一股塑料味，相当刺鼻，我不知道是不是方向盘的问题，反正开回家的路上车窗没关过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车满打满算也三个月了，总的来说雷凌还是非常不错的，满意的地方也有很多，今天就挑几个说说吧。让人最欣慰的大概就是油耗的表现了，油耗的高低间接性的影响到最真实的驾驶体验，所以油耗不能高，否则我自己开着都不顺心，更何况还要被我老妈那种连一毛钱都省的人天天唠叨，所以一开始买车我就奔着油耗低买的，说实话也真的没有让我失望，我平常开车小心翼翼所以综合下来百公里才6.8个油，三个月来除了刚提车那会开到9个多以外耳根子清净的很，再也不怕老妈唠叨了。然后外观也是不输别的车子的，我看着非常顺眼，前脸激进犀利、大方时尚，连媳妇这种纯颜控的人都说雷凌看着很养眼，而且没有那种看几天就腻了的感觉，瞬间我还是觉得我很有眼光的，香车美女都有了，安稳个十几年不成问题。小时候出过两次车祸所以对车子有种莫名的恐惧，所以一直拖到结婚了才买了人生中的第一辆车，而雷凌的tnga架构我听说安全性十分抗打，而且全系标配八个安全气囊也是为全车人的生命安全提供了进一步的保障。还有值得我拿到台面上讲的就是操作性了，车子总体来说十分的灵活轻便，媳妇都能开的很灵活。
【不满意】在用车的过程中我也细细品味过各种细节带给我的感受，总的来说还是没什么大问题的。但是让我不能接受的是内饰的味道啊，三个月了还是有淡淡的.异味，按理来说提车的这三个月是一年中最热的三个月，太阳晒得我的不想出门却没有把车子的异味晒干净，我也按照许多老司机的方法，白天晒晚上通风，放各种炭包除臭剂，甚至这两天柚子下来了还放的柚子皮，细细的闻还是会有味道，搞得我那两岁的挑剔女儿每次坐我的车都说爸爸的车臭臭，哎，我都不知道该怎么搞了。
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【性价比】
【其他】

【满意】雷凌我满意的就是车内配置还有宽敞的空间了，我一米七七的身高坐在前排腿脚能够直接的伸直，而且头部距离顶棚也有一个拳头的距离，老婆坐在副驾驶位也很自在，身体坐姿随便换，完全不担心她会因为空间小而难受的问题，再有后备箱的容放量空间够大，家庭日常装运都是比较的省心的。车内配置：全车八个安全气囊，9尺寸的中控屏幕，还有丰富的辅助操控配置，自适应巡航、电动天窗等等都是我喜欢的。
【不满意】我不满意的就是车内隔音效果差，当车速开到110迈时就会听到很明显的风燥声，呼呼的，在耳边令人很烦躁。
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【满意】提到雷凌怎么能够不提他的外观呢，让人过目不忘的外形是衡量一辆车好看不好看的最显著的特点，而雷凌却很好的抓住人们的眼球，让人第一眼就很欣赏他，以至于买它，就比如说我就“上钩了”，买回来越是越看越好看，看着小区里其他紧凑型轿车，还是我的雷凌更顺眼。节俭是我们国家的优良传统，从小我就被我妈灌输这种思想，以至于我连买车的时候都要买个节能省油的，雷凌的油耗表现很是符合我的要求，肯定比不上双擎、纯电的省油，但是却是喝油的里面的佼佼者，俗话说矮子里面拔将军嘛，这年头还是省油的车吃香。自适应巡航系统在这个价位更是不多见，这个功能确实能为我们漫长的旅途分担一些辛劳，而且也为我们的人生安全提供了一份保障。完美的操控感对开车小白来说方便灵活，多了一丝行车的快感，再也不为难以驾控而发愁了。
【不满意】车子的内饰是我相对于总体而言最不满意的。首先提车的时候味道就很大，销售一个劲的解释新车都是这个样子，咱也没买过别的车子，所以就以为大家都这样，不过散了一段时间好多了，现在也是能接受的味道，比一开始好太多了。然后内饰的整体设计有点不对我的胃口，但是奈何抵不住他其他方面的诱惑，所以我也不是很在意啦，不过内饰的设计要是能再年轻时尚点就更好不过了。
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【其他】

【满意】最满意的就是这个车子的外观，很好看我女朋友也是挺喜欢的，我们经常开车出去玩神的的，出去野炊，而且车子的空间也是挺不错的我们一帮人去野炊带的东西比较多，烧烤箱什么的放在后备箱还是绰绰有余的！空间在日常使用上是够用的，很满意！还有的话就是雷凌的价格比较平民吧，不是很贵但是很好用，就是这车的性价比我个人觉得还是非常不错的，平时代步代步使用完全是够用的！
【不满意】车子我是很喜欢，也开了几个月，我感觉到还是非常不错的，毕竟自己选的车子，还是非常满意的，要是说有不满意的点，那还是有的，我就觉得这个车子的避震比较硬吧，过减速带的时候起伏都是比较明显的，还有就是新车刚刚提回来的时候异味也比较重吧！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】