网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV 超能版高功率高续航智联领创型 |
| 裸车购买价 | 18.69万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.续航高。综合续航520公里,应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电,高速开到老家,夏天中途不用充电,冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因素。2.各种科技功能。中控大屏 = PAD,可下载各种APP,车载摄像头照相、视频;云服务显示车辆状态、电耗情况、远程控制空调/车门/闪灯鸣笛/车辆定位;语音控制空调、天窗、收音机等;3.辅助驾驶功能。L2级自动驾驶,自适应巡航 车道保持功能,让我上下班走高速的路途省心省力还安全,巡航一开,只要非拥堵路段车速低于55,基本不用管他了,自己开就行了,低速时带带方向就成,把脚解放了。
【不满意】1.车尾标。开灯的时候尾标“秦”字自动点亮,红灯看着很不爽,能关或者能换颜色就好了。2.说明书。说明书做的粗了点,很多功能都没说明白,需要自己摸索。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV 超能版高功率高续航智联领创型 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】续航比较准,可以开到标定续航。加速eco已经够用了,日常市区就用eco,开了几次运动模式,起步确实快。
【不满意】隔音较差,用了玛吉斯的硬胎,算是对续航妥协吧。装配工艺不精,新车天窗就异响,开到店里贴了点封条解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】