网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6 » 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】减震给人感觉沉稳,操控性很好。对比中意的就是外表,特别是前头,很帅气,非常中意
【不满意】偏弱爆,尤其在起车与超车时候。但我也不是挺在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不寻求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说做满意的当然是这款名爵6的外观了,作为现代社会的年轻人,外观是第一吸引点,设计前卫,跟得上潮流的脚步。
【不满意】最不满意的就是车内的味道相对大些,也是是新车的原因,刚开始味道是有点刺鼻的,时间长点,会淡化掉许多,网上购买些竹炭包去去味蛮不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】熏黑的外观设计很不错,黑白配到位,还有自带BOSE音箱,音质到位。
【不满意】优惠幅度小,也就接近9k,老款都可以优惠两万多,谁让咱想尝鲜的,早买早享受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从4月提车到现在现在我用车也快有三千公里了。整车表现也是有喜有忧的,我先说说满意之处:新款MG6给我的改变还是有蛮多细节之处的,首先整车的驾驶质感和舒适型有了很大的提升,给我的感觉就是音质的效果确实杠杠的,花钱上了BOSE音响版重低音的效果可以引发共鸣,现在开车启动必须打开音响听歌了,习惯这个音效了,有了换挡拨片市区开车超车降档提速很迅速,没有什么迟疑和顿挫感,1.5T的小钢炮市区超车基本起步我都是红灯起步第一个冲出去的,新款熏黑的格栅和轮辋已经凸显了这个档次感,侧面C柱上的黑色Trophy版LOGO也更加点缀这个侧面修长的腰线了。红黑的双色内饰设计感还是比协调,很适合我们90后的小青年,斑马语音控制系统在我这标准的塑料镇江话的情况下基本识别率还是蛮高,出行现在全靠语音导航开车了。
【不满意】开始也说了有喜有忧,作为一名真实车友还是要负责人的给大家指出来用车三月下来发现的不足之处,首先内饰虽然皮革材料用的较多,但是新车散发出来的皮革味还是蛮重的,新车当时回家里面内饰包覆件都是塑料的,气味较大,然后就是主驾这边我觉得开长途坐久了尤其是走高速的时候还是会出现腰部这块悬空导致腰酸的问题,角度建议可以稍微再倾斜一点靠近腰部就最完美了。这就是暂时发现的不足之处,其他的都还符合我的用车预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是动力,加速时候可以感受到明显的推背感,1.5T发动机,169匹马力,资金限制这个价位左右的话,名爵6动力是一流的。
【不满意】最不满意噪音,胎噪,发动机声音都明显,主驾驶位发动机声音特别明显,开车时候必须把音乐放大声一点才好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方无疑是这款小六改款之后不得不说运动感又增加了,好多熏黑套件让这款车有一种永不服输的精神吧,外观颜值还有动力方面非常满意。
【不满意】不满意的地方就是悬架方面调教的有些太硬了,还有座椅为什么都到这个份了,没有配备一体式运动座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 462公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先个人比较喜欢动力强的车子,太贵的买不起,只能买个10来万左右的车。MG6算是比较满足
了个人的预期,不管是动力还是操控,还是配置和外观来说,都是同级别中比较中意的一款车了。
【不满意】最不满意的可能就是噪音有点大了,不过听别人说,运动型车子都是这样,轮胎比较扁比较硬,提升性能的同时,降噪可能就没有的好,不过有个BOSE音响还是比较满意的,至少覆盖了一些噪音,还是可以接受,在这个级别来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从我买车的时候,我就比较关注名爵6这辆车。这辆车各个方面都是我比较喜欢的,尤其是它的外观颜值,其次它的性价比也是特别的高。
【不满意】这辆车我最不喜欢的就是它的内饰了,可以说这辆车各个方面都表现很好,除了他的内饰,内饰设计的太过于简单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1118公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是MG6的动力,当时还对比了昂科塞拉的1.5,MG6的动力好太多,踩着有推背感,很爽,然后颜值也很高,特意选的红色
【不满意】悬挂硬,有点颠,过减速带的时候动静挺大,走烂路不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车的外观,音响还有内饰,我之所以选这个配置就是因为这个配置的外观内饰整好符合我的需求
【不满意】最不满意就是感觉刹车盘有点小了,美中不足,轮毂卡钳都那么帅气,结果刹车盘那么小,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】