MG6新能源 2019款 50T Plus

【满意】买车车子最满意的就是它的高颜值造型了，谁开车也是比着一个面子，这款名爵很有韵味哦，造型时尚还很运动，适合我这以貌取人的小年轻人，这跟朋友开车出去玩，没有一个不夸我提车提的有水平。
【不满意】内饰材质厚重新车多少点异味，用了4S店里送的除味炭包还有自己买的菠萝皮柚子皮摆放到车内的各个角落，天气好的时候开着车窗驾驶，有个七八天就闻不到什么异味了，这个时间跟同等车子比已经很快了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚运动，家族式前脸设计，溜背的造型。看过别的国产跟合资品牌，价位差不多的基本上我觉得没有名爵的前脸好看。操控感十足，1.5T的发动机加上混动系统。起步跟超车舍得给油门推背感很强烈有很高的驾驶乐趣。插电式混动车型又比燃油车省油的多。纯电动续航汽车车市标的是51千米，但是实际中我专门测试过低速行驶纯用电，大概是41千米左右。成绩还不错。
【不满意】最不满意的是隔音效果，电动机声音已经很低了，油门踩深了以后还是能听到电机运转的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观时尚，价格实惠，而且动力在平时使用的过程中够用。
【不满意】最不满意的就是小电瓶真的是太小了，会出现没电无法启动的情况，而且低配的轮毂有点丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗真的是很低，这种新能源轿车的用车成本可以说已经是达到了一个非常低的程度了，而且这个顶配的车型动力真的是很棒，尤其是开到运动模式之下，真的能感觉到这台车的暴躁，哈哈，可以说在20万以内的价格里面，能和名爵6新能源动力PK的车子真的不多。
【不满意】这台10 AT的变速箱确实是有点不给力，而且后悬架用的是一个扭力梁式的非独立悬架，这在这个价位的车子里面出现，真的是有点不应该，一个是对于车身的支撑性有一定的影响，而且对于后排的舒适性，也是有比较大的影响的，让人感觉到后排的座椅非常硬，尤其是颠簸路面，再加上整个车子的噪音比较大，所以说舒适性感受也很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的性价比了，整个购车下来也不算贵，家里有个小孩，想着买个车平时带他出去玩，接送他上下学也很方便，而且它的油耗真心不高，这样后期形式还是省蛮多的。
【不满意】内饰这块做的不是很用心，感觉用料不是很讲究，但价格也毕竟摆在那了，能做到这样也差不多了吧。舒适性这块也不好，隔音这一块，厂家加装个隔音也用不了多少钱，这样也省的后期麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的动力，这款车最大的优点是在沉淀状态下起步和加速的能力很强。特别是对我这样喜欢旅行的人来说，对车的动力要求还是比较高的。不管是短途还是长途，在高速上超车、爬坡，这款车的动力都很给力。
【不满意】对这款车基本还是比较满意的，在内饰方面略有不满。新车刚购入时，车内的内饰材料略有异味，需要经过一段时间的通风除味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的肯定还是名爵6的动力以及这台车的能耗了，因为本来就是一台新能源车，所以说在力量方面肯定是要比普通的燃油车更好一些的，再加上名爵6本身就是一台运动型轿车，所以说整个车子的动力表现是真的很不错了，虽然说是插电混动，但是有了电机之后动力输出更加平稳，加速更快。当然，能耗也是比较突出的亮点了，就是非常的省油，现在平均的油耗在五个以内，用电也不是非常多，平均也就在十四千瓦时左右。
【不满意】这个混动的车型操控确实和那个七速双离合的燃油版车型有一定的差距的，虽然说有一个更好的底盘，有一个更好的刹车表现，但是变速箱是这个车子比较大的问题了，这台10 AT还是没有燃油的七速双离合那么好，动力衔接没有那么顺畅，其余的那倒没有什么，噪音确实能大一点，底盘也比较硬，但这也就是这个车子的通病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来名爵6的燃油车型动力就很强，再加上现在这个新能源的混动车型，那不但动力更强，而且动力的输出也更加直接，最重要的就是在用车成本上还能大大降低，因为油耗还是比较低的，因为油费的支出是每一个车子支出比较多的地方，就拿我来说，一年跑两万公里，一公里省两毛钱，一年下来就可以省4000块钱，而且这4000块买个保险保养维修绝对够了，对于这些地方，我确实非常满意。
【不满意】混动技术还是有待提升，主要就是在发动机和这个电机之间的过渡，上面来讲这台车子做的也是挺一般的，再加上用的是一个模拟十挡的10 AT的自动变速箱，并不是名爵的强项，所以说操控感受就不是特别好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是名爵6新能源的价格，以及这台车的动力表现了，我觉得从价格上来讲，名爵6新能源确实做得很不错，因为在这些国产的新能源轿车里面，我觉得名爵6不但价格低，而且质量也绝对非常过关。动力也确实不错，关键是还省油，我朋友有一台雷凌的混动车，那个是油电混动，感觉动力没有我这台车好，尤其是那个1.8的发动机，绝对是赶不上名爵6的1.5涡轮增压的。
【不满意】最不满意的就是这台车的舒适性了，首先噪音确实有点大，而且隔音也就那样了，做的真的很一般，真的都不知道该怎么处理，这个车子隔音问题，如果去做全车隔音的话，代价就有点大了，关键是要把车子全部拆开，那么后面弄上去，不知道会不会有异响，心里还是比较担心的。还有一个就是比较硬的座椅，尤其是后排，底盘硬，而且座椅也硬，所以说舒适度那自然就很差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫不犹豫的说第一眼看中的就是外观，开出去那绝对就是应了那句无处安放的魅力，动力强劲，驾驶舒适度高，这些点都是我比较满意，比较认可的点。
【不满意】最不满意的就是内饰了，我个人倒是对内饰的形式无所谓，只是觉得这款内饰的用料有点粗糙。我女朋友认为内饰的颜色形式都太单一了，外观是时尚，而内饰却有点老土。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】