网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG HS » 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就要说这款车的颜值了,整体的造型真的太帅了,特别是前脸的LED行车灯,看起来非常霸气,不管是侧面看这款车还是从后面过或者从前面看这款车,都非常的有型,非常有力量感,确认过眼神,真的是我的人!
【不满意】最不满意的嘛,我刚开始以为suv的减震性都特别的好,但是我开这款车感觉减震并不是特别的理想啊,感觉内心的落差有点大,特别是走下乡那种坑坑洼洼的路段的时候,讲真还是有明显的抛离感的,其他的到是还都比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,大气的大前脸,和这个洋气的红色!
【不满意】车里没有点烟器,像我这个爱忘火的人,会觉得不方便,但是销售说为了环保和家人的健康就没有设置,这样一解释也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型整体外观造型真的是太帅了,猎眼LED日间行车灯,远近光一体的大灯,真是识别度超高的。配着超大号的米其林18寸轮毂,红色运动卡钳,更突出了名爵的运动元素。真是一看车的颜值,真是一眼就认定它了。而且车的底盘也很高,这是我看同等价位底盘最高的车了,搭配4轮独立悬挂的底盘调校,再也不用担心新手上路会磕底盘的烦恼了。内饰更配备了超跑的红黑运动座椅,真让我一做上去有一种开跑车的感受。中控台也也特别的漂亮,悬浮式的中控大屏,电子手刹,真是我这个新手的标配。后排座椅也很给力,两个人坐可以把中央扶手放下来非常舒适,三个人坐上去空间也完全没有问题。头顶和腿部空间都很大,家人坐上去也非常的舒适,而且还有后排出风口和两个充电口,设计的都非常人性化,真是把我能想到的都设计进去了。这个车还配备了全景天窗,虽然说全景天窗好看,出去玩真是必不可少,但是我还是担心它不够结实,但销售顾问跟我讲解说玻璃是加厚6毫米的而且不是普通的钢化玻璃膜是金属玻璃是平常玻璃结实度的10倍,一下把我担心的顾虑消除了。而且车的性能真的可以,搭配了1.5T发动机,马力达到了170匹,扭矩达到250,真的一试驾就让我震撼了,提速特别快,刹车也很好用。试驾真是辛亏我系上安全带了,要不真有把我甩出去的感觉,车上有这个性能,遇见紧急情况我也不用担心了。
【不满意】车上没有点烟器有一点小小的遗憾吧,因为平常经常忘东西,有的话会方便的,但销售说现在都提倡环保,我也自然而然就接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】名爵品牌属于上汽集团旗下,质量做工都有保证,虽然不算热门车型,但是这个品牌我还是非常喜欢的,最满意的是这辆车的动力总成,1.5t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱配合十分默契,动力输出很平顺,脱困能力也是很强的。
【不满意】不满意的是这辆车的隔音,不知道是密封胶条不好,还是发动机的噪音和轮胎的噪音本身就很大,每次上高速觉得噪音增加了许多,有的时候听会儿收音机,有的时候听会儿劲爆的音乐,总之需要声音平衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰,没话说,这个价格在同级别里没有对手!没有!至少目前没有。我看了很多牌子,4s店也去试驾了,综合对比之后确定了这款车,目前来说没有特别不满意的地方。
【不满意】最不满意可能是4s店送的那些东西,说实话也没有什么好不好的,反正送的,开了几天后我花钱在外面自己又换了好一点的。其他暂时还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观亮眼,朋友看到我的车都说很有feel,内饰上档次,中控摸起来大都是软的,还有这个座椅,跟赛车座椅的一样,坐上去弹性十足。
【不满意】刚启动的时候,,屏幕触摸反应速度些迟钝,要等上半天。底悬架调校偏,偏硬,过个小小的减速带都颠的不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间满意,动力也不错
【不满意】排气筒有异响,已经联系售后准备检测了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车的样子还有这个蓝的颜色我是非常的喜欢,当时我还在犹豫要红色的还是蓝色的,考虑了好长时间也是后来我想我喜欢蓝色的那就要蓝色的吧,可能是考虑她有点过于炸眼,最终还是买了蓝色的,我非常的喜欢这款蓝色。
【不满意】不满意的地方可能是现在感觉油耗的话还是有一点高。嗯,再有就是感觉减震的话不是特别的好,别的暂时还没有太大的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 241公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型外观轮廓感很强 ,而且动力方面在行驶过程中很有快感,而且空间方面也很宽敞不会有挤的感觉, 很喜欢这款车。
【不满意】轮毂样子不理想,喜欢2.0T的轮毂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版国VI |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了。买车前排斥小排量三缸机,又怕2.0T的车型费油,所以综合考虑选择了HS,开始还担心怕1.5T动力不行,实际要比想象中的好,加速不会感觉墨迹。重要的是油耗也给我不小惊喜,目前高速、城区一半一半吧,行驶接近1000公里,油耗不到8个,开心......
【不满意】新车开的里程不多,还没有发现特别不满意的地方。不过底盘有点偏硬,过减速带有点颠,影响了一定的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】