卡宴 2019款 Cayenne Coupé 3.0T

【满意】保时捷品牌及其超高的保值率。油耗也满意，高速能低至7.8升/百公里。coupe造型比其他SUV有运动感。
【不满意】吐槽没有用保时捷当家PDK变速箱，市区低速行驶一二档有明显顿挫感和拖拽感，这还是保时捷吗？！普通模式下动力偏沉，运动模式下油门很冲。红内确实好看，但太金贵了，稍微挂一下就会伤皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外形及操控。溜背车型简直不要太帅，普卡稍显老气，coupe真的刚刚好！操控一如即往的保时捷风格，指向精准，底盘紧实。悬挂整体偏硬，但符合操控型suv的定位。
【不满意】暂时来说，没有非常不满意的点，非要说一点，可能还是人机交互系统有点繁琐，上手需要一定的时间。另外，油耗中等偏高，当然，3.0t的心脏不可能和2.0的一样。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然还是自适应尾翼和内饰设计。流线造型，我喜欢路上少见的车，全是街上保有量底的车型了 品牌保值率高，街上升尾翼回头率高，卡宴coupe像是帕拉梅拉结合卡宴的车系，没那么平庸
【不满意】低档降档顿挫，细节做工不够严谨，空间不太小，人机交互反映慢。得选配，不选个十几万起不够看…还有装潢等等 当然也有人认错，认为这是新款macan
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，当然是卡宴coupe的颜值，4月份得知这车上市的消息后马上被coupe的露背线条所吸引。对比过很多车型，也去看过奔驰GLE，宝马X5、X6，但是coupe的海报和视频出来，看到coupe露背的线条和骚气的溶岩橙外观、还有运动感十足的扰流板，马上下定，因为定的是红黑内饰，等待了半年才提到我心目中最美的SUV。
【不满意】暂时还没发现，最大的槽点可能是会被误以为是macan。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】保时捷品牌是德系车里设计最简洁的，同时也极其富有驾驶乐趣，无论静态还是动态都很符合我的心意。
【不满意】不满意有两点：1油耗有些高，之前没想到。2，高速跑起来胎噪大，后轮那声音刷刷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从出社会开始就对保时捷这个品牌的车情有独钟，然后买的这个Coupe的版本，整个外观看上去更加动感，很有速度与激情的味道，起步的节奏非常快，时间我倒是没注意，反正推背感非常地道，比之前开朋友的揽胜要好一些。
【不满意】也不算是最不满意，就是差一点，就那么一点，就超过手里的预算了，有点压力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】SUV车型与跑车的完美结合，相当于买卡宴送911。卡宴、911、帕纳梅拉，一车抵3车！是给买保时捷纠结跑车还是SUV选择困难的最好礼物！
【不满意】空间相对竞品车型几乎完败，相对有点小失落，好在瘦死的全尺寸SUV比马大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论是颜色、外观、还有驾驶感受都非常满意。
【不满意】暂时没有不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】