网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这款车的外观,不要说我是颜控,我是真的觉得这款车的外观是可以吹一波的。这样的比例,这样的线条,真的可以说是国产车型外观设计的标杆了。看到这款车的时候,就有种很有档次感的感觉。所以我是真的喜欢这款车的这样一个方面。
【不满意】这款车还是不够成熟的主要方面就是这款车的舒适性还是没有达到我想要的那种感觉。感觉这款车的减震性能还是没有特别好,平常坐车的时候还是会有比较明显的车子颠簸,再加上座椅也不是特别好,所以就导致乘坐的时候感觉并不好,所以我对车子这样一点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力表现很棒很给力,车尾那个5.9S的标,就能看出来这款车是不好惹的。车子的操控是很不错的底盘扎实,开起来很稳。车子的外观也是很有运动范,配的上那个5.9S的动力,这几点是我对车子最满意的地方。
【不满意】不满意的地方就是车子的内饰用料做工,刚提车回来一段时间,车内的味道还是散不去,还有车内的做工比较粗糙了一点。车子在纯油模式下行驶的时候,这个双离合变速箱有时候会有顿挫,特别是在低速跟车的时候,更容易出现顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 990公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力表现和比较省的养车成本,车子的混合动力系统不错的动力表现还兼顾了车子的使用经济性。车屁股那个5.9S的标就能表明这款车强劲的性能,在市区里面基本都是用电的,而且我平时上下班的的路程比较短,3天左右才充一次电,可以说都不用烧油。
【不满意】不满意的 地方其实也是混合系统,如果用发动机驱动的时候,发动机的声音比较大。内饰的塑料感比较强,本来代表高科技的混动车,被这个内饰拖累了。车内饰的做工粗糙,特别是塑料件上的做工,显得比价廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款比亚迪是插电式混合动力的,对于我们这种工薪族来说是一大福音,要是全油的车,油费是一个不小的支出,平常开市内,电完全够用了,基本上很少会烧油,节假日什么的去旅游也是相当方便,又不像纯电动车长途跑不了,提车到现在基本3 4天充一次电吧,外观方面也是吸睛,一眼看过去青春,时尚,大气非常适合我们这些上班族的女性。
【不满意】最不满意的就是车内味道比较大,因为车刚提不久,还是有些不好闻的味道,大部分新车都会有这个毛病,已经买了那种去味的,相对来说就好点,就是鼻子比较敏感的朋友可能就受不了,然后隔音不是很好,外面的车咻咻咻过的时候,关上窗,车里能听到蛮大的声音,有时候心情不好的时候就有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,外观好看,内饰做工好。
【不满意】车漆有点薄,不知道以后会不会容易留下划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 840公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力啊,买这个的我估计大部分车主都和我一样吧,因为动力而喜欢上它最终买了它。5.9S的百公里加速时间,满足了偶尔体验一下加速快感的需要。
【不满意】空间上还是在紧凑级轿车的平均水平,后排的话头部空间有些紧张,这一点不是很满意。其次就是舒适度,前麦弗逊后多连杆的承载式车身结构,厂家对整个车的底盘设定偏运动,所以车内的舒适度,特别是在走一些路况条件不是很好的砂石铺装路时,底盘的反馈过硬,影响了乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】改款之后性价比更高了,配置很丰富,外观内饰还是跟之前一样好看,价格还降了一点,纯电续航虽然没之前那么高,但是对日常来说还是非常的够用,上下班通勤没问题,家里公司都有充电的地方,充电的问题非常方便,这也是我为什么坚持要买新能源的原因,方便省钱。
【不满意】后备箱的位置有点高,拿东西放东西都有点难受,老婆身高不是很高,往后备箱放东西是有点不方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置功能很多,以前坐别人羡慕的那些高科技功能,现在自己车上也有了。我的车还是混动的,开起来比他们的高级很多,两种动力衔接,要动力有动力,有省油又省油,终于轮到别人坐我的车来羡慕我了。
【不满意】这个车标用汉字的秦,好看是挺好看的,但是我不是很喜欢,怪怪的,就比亚迪一个人这么干,有点特别过头了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1670公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮。我和妻子都是标准的外观党,上一代的秦Pro就让我们留下了很深的印象,整体来看,秦Pro DM的造型紧凑运动。整车侧面的造型有点轿跑风格,前脸高密度的镀铬饰条,增加了车辆的豪华感与运动感。尾部造型也是其中的一个亮点,整体风格简洁大气,但贯穿式尾灯起到了画龙点睛的效果,让车尾部的造型提升了不少视觉层次感。
【不满意】操控是第一方面当前我有些异议的地方。在燃油模式下,6速双离合变速箱在一些低速状态行驶时,1挡2挡这个换挡的时候会有一定程度的顿挫感。此外,空间的话,后排空间没有预想中那样的水平,虽然有了较长的轴距,但车内的空间上没有体现出轴距上的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在看下来,最满意的还是这个油耗低,颜值高,配置丰富,开出去倍儿有面子。
【不满意】不喜欢的地方就是这个内饰的味道有点儿大,而且胎噪也有点大,其余的暂时没有发现,后续出现问题再补上体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】