网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4710公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,而且够省油。我对车子的两方面特别看重,一是动力够强,这一点男性同胞应该都深有体会,动力够强的车子才会让人有驾驶的感觉,才会让人体会到驾驶的乐趣,小秦的动力表现让我很是满意。其次就是要够省油,毕竟现在油价这么贵,要养一辆车还是有不小的压力,如果车子能省油一点,那真的会为后续养车省下一笔不少的钱。
【不满意】这辆车哪哪都好,我开着确实是蛮开心的,只是因为我家住的比较偏,家附近充电的地方不是特别多,这一点稍微让我有点觉得困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观造型做得太好看了,第一次看到的时候目光简直移不开。国产品牌这几年的进步真的太快了,从车子的性能到外观,技术都越来越成熟,做得也越来越好。车身整体比较修长,线条也特别漂亮,车灯的造型很像帅哥的丹凤眼,很是帅气,车漆也显得很有档次,搭配起来就比较协调,有一种协调之美。再加上车子又比较节能省油,提车之后后续的花费比起其他车来说少多了,就更加满意了,一点都不后悔这个决定。
【不满意】对我个人来说,各方面其实我都还挺满意的,驾驶体验什么的都还不错。只是有一个地方没有困扰到我,那就是轿车的通病了,坐我车后排的大个子朋友会觉得稍微有点压抑,毕竟轿车没有SUV的高度,略显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点必须是小秦节能省钱了,最初买的时候也正是看重了这一点。父母最开始说要给我买车的时候,我还挺犹豫的,怕自己养不起车,负担大,后来和父母一拍即合,觉得买新能源车好,既环保节能,还可以减轻我每个月养车的负担,反正我平时用车也就是工作日通勤和周末和朋友出去玩玩。在能耗方面,小秦确实令我很惊喜也很满意,平时上下班都是纯电动模式,和油费比起来几乎可以说是不要钱了。有时候去稍远的地方或者跑高速会用油,一个月下来最多最多一箱油就够了,真的为了省了不少油费。
【不满意】腰部有点空,可能是我太瘦了的原因,跑长途腰部有点累,听网友的在网上买了腰靠之后跑起来就很舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的几个点,一个是在同价位的车型当中配置比较高,还是混动的,可以通过外接电源来充电,这样也比较省油钱,能用电的时候优先用电,一个月能省下不少呢,另一个是操控性能不错,方向盘转向没什么虚位,车子的控制力度比较好,本身配置的各种驾驶辅助功能也很实在。外观上也算是比较清爽运动风,看久了挺顺眼的类型。
【不满意】开了几个月了,目前大问题倒是没啥,只是用的这段时间我觉得车内的储物空间也少了些,我的大号茶杯不太好放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力系统加速强劲、省油效果明显,平时开车既可以放肆地踩油门、也不用担心油耗的飙升,能让我把车开的很爽、随心所欲,不得不说这套混动系统还是非常厉害的。
【不满意】车子开到现在,暂时也没有发现明显的硬伤或者大的毛病,只是对于驾驶者来说,全液晶仪表的尺寸如果能再大一些,看的会更加有科技感,显示内容也可以做得更加丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】免购置税,绿牌不限行,油耗低
【不满意】没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 891公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方绝对是这款车的油耗水平,这是通过我这一段时间的驾驶体验来说的,因为现在开这款车和之前那款车走同样的路,车子的油耗要比之前的低了好多,看来我买这款车新能源车子真的是买对了,现在我也是对这一点满意的不行。
【不满意】我对这款车不满意的一点就是因为这款车算是比较前卫的一款车,所以我在附近都没有找到提这款车的地方,导致提车的地方离我都比较的远,这让我感觉有点不舒服,这一点是我不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这款车的外观了,这样的车型外观,开着出去才更加的有面子。车子外观设计上我觉得最主要的就是车子的外观线条和前后各部分比例做得挺好,这是外观让最基础的,除此之外还有车子外观上的细节部分,也是非常的细腻。
【不满意】其实给这款车充电还是有点让我感觉头疼的,因为自己住的地方充电不方便,去充电桩充电又有点远,这就让我觉得有点烦,所以不满意这一点。但是既然追求了新能源,就要克服配套设施上的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】加速快,用电的时候安静,音质没有问题,可以,后备箱深大,中控也没一点毛病,整齐,耐看。
【不满意】近光灯挺好,远光灯太差劲,这灯还没办法改,一体的,没有换灯泡那么一说,还有仪表太小气了,只有两个主题,一直在等待更新,啥时候能出别的主题呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这款车做得最好的地方是这款车的内饰,我最满意的也就是这一点了,因为我觉得这款车的内饰不管是整体的设计方面,还是这款车内饰的材料还有细节部分的做工方面,都可以算是比较高档次的车型拥有的水平了,所以我对这一点很是满意。
【不满意】对这款车不满意的地方,主要是这款车的隔音效果吧,市区正常跑噪音不算很大,但是高速跑起来的时候噪音方面的控制就显得很明显了,嗡嗡嗡的风声和胎噪声音挺吵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】