网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2916公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的能耗水平,感觉这款车开了这么一段时间之后发现这款车是真的省油,特别是在市区短途开车的时候,这款车简直就是节能的榜样,怪不得国家都大力支持这样的车型,我感觉对于国家对于个人都是非常的有利的。
【不满意】最不满意的是觉得这款车车头部分的外观设计没有那么好看,感觉车头部分高度有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 916公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们一家人对于这款车满意的地方都是不一样的,就我自己而言,我还是比较喜欢这款车的操控的,因为这款车的时候,能够感觉到一种非常不错的稳定性舒适性,而且作为新能源汽车,在很多操控配置方面也算是比较的领先的。而且我老婆喜欢他的外观,我孩子喜欢它的空间。
【不满意】最不最不满意得是我老婆觉得的,她给我说这车的化妆镜小了点,她化妆不太方便看,有点不开心。其他方面我个人觉得都还好,目前也没啥说不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 892公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的方向盘,我觉得这款车的方向盘的转向助力实在是给力,让我单手转向都能够非常的轻松,这一下子就能够改变车子的操控感觉。所以这是我最满意的一点。
【不满意】我觉得这款车的脚踏板的位置有点靠上,所以我在开车的时候就会让脚踝有点累,平常的时候倒是没有什么影响,但是如果是开车时间过长的话,就会有点受影响,这是我不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是动力了卡卡的,绝对好开。
其次是空间够大。
NVH纯电几乎听不到真空泵工作的声音。
【不满意】电池续航50km
副驾驶座椅不能移动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2911公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我还是属于那种比较现实比较务实的,我觉得这款车的油耗水平还是让我最满意的一个方面。毕竟这款车也是一款混合动力的新能源汽车,在油耗方面还真的是有一定的节能作用的。对于我来说还是最满意这样的一个方面。
【不满意】对于这款车的硬性指标方面,我还是没有什么不满意的地方的,但是要说其他不满意的方面,我还是有那么一点的,我就是觉得这款车的前面的车标位置不是特别好看,感觉跟车子的进气网格部分结合的没有那么协调,就有点影响他的外观整体感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3169公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的稳定,最重要的还是行驶稳定,说到这一点就不得不说一下这款车的双离合的配置,能够让汽车动力输出地相当的稳定,这就让我能够感受到非常稳定的行驶还有很舒服的乘坐感受,这一点真的非常的有用。
【不满意】这款车的中控台的简约性还是有点让我不太适应,虽然这款车把中控台的很多的功能都融合到了屏幕当中,让操控变得非常的简便,但是因为看惯了平常的那种设计,这种什么都没有的突兀感还是有点让我不太适应,这倒也不是什么缺点,但是我应该还是要适应一段时间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车俊俏的外观是我难以抗拒的,对这一点也是满意的不行了。这款车的外观可以算是国产车型当中的颜值担当了。就算是把这款车拿去和那些国外的所谓高档车型比较外观的话,这款车的外观也都一点都不会怯场。
【不满意】要我说对于这款车有什么不满意的地方,我觉得我对这款车的配置方面真的是没有什么不满意的地方,但是我毕竟是一个追求极致的人,所以我对于这款车还是有不满意的地方的,我觉得这款车的油门踏板还有制动踏板部分之间的间距有一点不太合适,让我这双大脚有时候会有点无处安放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这款车的动力表现,不论是开这款车在城里缓慢行驶,还是开着他在高速公路上面飞驰,它都能给我提供很强劲很舒服的动力,让我开这款车的时候整个人的心情都是非常轻松愉悦的,所以我非常喜欢这款车的这一点。
【不满意】不太满意的一点就是这款车的底盘有点低了,有些路况不好的乡村道路,凸起来的地面挂过我2次底盘了,心疼死了,幸好没出啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时在城市里开车的时候,发动机有很大一部分时间都是不工作的,只要电池电量够,那么车的动力源就是电池,所以坐在车里非常安静。就算是发动机工作的时候,我也基本上感觉不出来发动机开始运转,品质感很不错。
【不满意】只能挂绿色牌照,我不是很喜欢牌照的样式。有些停车场还识别不出来新能源牌照,不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对秦的各方各面都挺满意的,车子的外观很纤细修长,特别有自己的味道,操控方面也做得不错,开着好开起步平顺加速轻松,最重要的是油耗特别低,天天堵车才4.9左右,不得不感叹新能源的车虽然提车贵但是后续费用省啊。
【不满意】基本上没有什么不满意的,不管是驾驶体验还是车子本身的性能都挺棒的,稍有点不舒服的是悬架减震有点弱,走坑坑洼洼的农村路的时候有儿颠,其他都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】