亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI

【满意】最满意的地方是外观大气，气场十足。同级别中，气场没输过谁。跑在路上回头率贼高。性价比还有安全配置深得我心。最最主要的还是双擎的油耗让我满意，起步的时候静谧性让我决定必须买双擎。
【不满意】24万的车，雷达都不给一个，丰田确实小气了点。做工方面确实还有点差强人意！后备箱都不包一下，感觉跟我之前的卡罗拉一模一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的肯定是油耗了，现在跑了500多公里，平均油耗4.3上下，快5米的车，确实很低。2.外观设计也很大气，动感流线，在街上跑，回头率还挺高。3.驾驶比较平顺，底盘很扎实，隔音也不错。4.4年的免费保养，节省了不少后期的费用。
【不满意】裸车24万了，没有配置倒车雷达，有点寒酸，雷达的成本很高吗？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】光叫亚洲龙这个名字，就已经把我吸引住了，马上带着家人去了4S店，以后就确定了。外观的颜值和空间的实用性是我选择的主要原因，空间充足，将后排座放倒后东西随便装了。小龙底盘比其他轿车要高一些，通过性很不错的，一般我们市区的马路牙子都能开上去，不会挂到底盘。油耗可以接受，毕竟自己不是富二代，还属于创业阶段，省油可以节约我不少的开支。
【不满意】不满意，我想了想，也只有在中控导航屏幕设计有点问题，界面不明确，功能操作比较繁琐，显示画面效果也一般，还不支持苹果carplay手机映射功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体都很满意，要是在满意里再挑满意的，其中有以下两点：1.外形超级酷：丰田一改往日的设计，大胆超前，尤其是前面的那张大嘴，凶猛的要把对手吃掉一样；2.整体油耗：当初选择混动最主要的一个原因就是油耗要低，没想到实际开起来油耗真的很低，刚买车的时候听销售顾问说百公里4个油，现在跑了100公里了，显示的5.6L,虽然没有那么低，但是还是很欣慰；而且最重要的是低油耗还动力强，一点都不感觉肉。
【不满意】最不满意的也吐槽一下吧：1.混动的豪华版前排竟然不是双层夹胶玻璃，隔音性差一些。2.内饰异味有些大，暴晒了几天好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观高端大气，符合个人气质;车身流线型好，符合个人审美；油电混动车型，环保，安全系数特别高，我这个粗心大意的人上车忘记安全带不停地提醒
【不满意】感觉提速不是特别快，可能是因为用的电的原因吧，高档中略显逊色的就是后排没有独立空调，只是一个出风口，有点和车感不匹配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低 空间大 这个车的起步声音很低 除了充电时候基本没有什么声音 外观比较好看 而且车很长 储物空间很大 豪华型的配置座椅也很舒服 座椅调节起来也很方便 对比之前的汽油车 等红绿灯都不怕了 油门敢踩了 亚洲龙双擎的低油耗实在让人着迷
【不满意】豪华版的如果轮毂是18寸就好了 有点小贵 新车气味大 得多通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆行驶过程中噪音非常小，基本没有什么声音，音响效果非常好，空间很大，舒适性非常好，驾驶时间长了不会感觉到特别累。天气比较热，空调降温非常快，这一点非常满意，尤其是车晒了一天的时候。方向盘很轻，很灵活，操控性非常好。当然最满意的还是油耗，作为一款B级车不到5个油，太爽了。
【不满意】没有电尾门，非全尺寸备胎。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油电同时输出提速快，特别省油，油耗极低。后排舒适度很高，特别是座椅很软。车内轴距很大，空间很大。
【不满意】目前没有发现什么不好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是丰田的品质带来的安心吧，打小接触过好几台丰田车了，小毛病不能说没有，但是几乎不怎么发生，这是我买它最重要的原因，毕竟谁都不想在出去办事的路上被搁浅，颜值这一块也是我比较满意的一个点，适合我30岁这个年龄开，准备把后尾灯改一下，整成贯穿式全亮款。我认为会很贴合我心意，人车合一。
【不满意】中控台的设计总感觉不是那么配得上这个档次，感觉还不如奕泽来的耐看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济性价比真的不要太高，之前一直想买混动车，但又一直觉得混动车后期的保养成本太高，省下来的油费全都在保养费里还回去了。但是大丰田亚洲龙，四年或十万公里的保养政策真的打消了我这个顾虑，只管开。TNGA平台架构下的操控感棒，减震也比较稳定。动力方面日常家用绝对够用。
【不满意】胎噪大，跑高速时十分明显，一直嗡嗡嗡的，还有人机交互系统反应慢。手机连接CarPlay也不支持，倒车影相像素低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】