网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 嘉际新能源 » 2019款 1.5TD PHEV 臻享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗:目前一个礼拜偶尔充电,2500公里油耗保持在6.2 非常满意 馈电状态下,5公里高架,3公里地面上班路,不堵车基本在6出头甚至5出头,高速巡航偏高7至8,但也在正常水平
【不满意】后排!没有空调出风!!后备箱空间小。馈电状态电池不能自己预设保留。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1719公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车体很大,大气上档次,同等价位的车中,顶配的配置还是不错的,看中L2级自动驾驶及冷暖杯功能。操控也非常流畅,开着车,属于一种享受。
【不满意】吐槽最多的就是后备箱空间,哪怕是再长5公分,感觉也会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,说它是 MPV商务车里最美的MPV一点也不为过。说起商务车在很多人的印象里就是面包车的模样,给人一种笨重的感觉。但嘉际给了我另外一种感觉:年轻豪华时尚感。另外就是油耗,因为是PHEV插电混动,目前的油耗还是比较满意的。平时就县城上午班,接送小孩,偶尔到市区跑下高速。前一台是哈弗H6油耗有点高,对这么个大家伙现在油耗1.8知足了。
【不满意】最不满意的是第三排空间,第三排空间太挤,座椅有点高,坐着不舒适,过减速带时振动明显。一家人出游时候放平第三排放下行李或者应急时坐下人还可以。还好平时大多时候车上也就两三个人。平时基本影响不是很大。虽然第三排用的也不多,但是就是觉得不满意,我想大多数人都是这样,对自己喜欢的东西总会希望它尽善尽美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1392公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定还是配置,买的顶配,有些配置我到现在还不知道呢,在说明书上看到好多好多的配置,印象最深的还是主动刹车系统,让我避免了一次不必要的追尾事故,还有360全景影像,特好用。
【不满意】后备箱小,装不了多少东西,电源小,跑一次远一些的路程回家就要充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2972公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】质感是一个玄之又玄的话题,不同价位的各色车型,都在宣传自己的质感。但很多属于见光死,上相却不入眼,进入车内的那一刹那依旧廉价。有的则不错,外观内饰兼顾,结果一开车便漏了怯!嘉际未能免俗,质感也是他所宣传的卖点,所不同的是,它的质感确是真实存在的。内饰外观权一贯是吉利的强项,三十万价位内,鲜有敌手。真正另我感到惊喜的,是嘉际的行驶质感。悬架对路面的颠簸过滤干脆,沟坎、减速带所带来的冲击,很轻易便给予化解。NVH表现出色,除了些许路面的噪音,其余部分都表现良好。而电动机介入迅速且平顺的特性,更是将这个动力总成的表现提高多个档次,提速时颇有云淡风轻的大奖风采,高级感十足。
【不满意】2 3 2座椅布局只有低配车型提供,但这却是我这个顶配车型消费者最理想的布局形式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰、动力、油耗都比较满意,二胎家庭,想换个6-7座的车,因为在成都有限行,就考虑插电新能源汽车,国产品牌在这方面性价比挺高,19年3月开始在关注比亚迪唐二代DM七座,去看了几次实车,也试驾过,感觉内饰稍微有点粗糙,价格还要近!后来看见吉利嘉际上市,价格属实诱人(顶配比唐便宜10万),赶紧去4s店看了,一下找到心动的赶脚!开始家人考虑1.5T动力是否会不足,试驾后完全不用担心这方面的问题,第二次看车后就果断订车,5月19号提车,每天上下班来回40-50公里,端午回老家高速跑了近800公里,到今天差不多3周时间,各方面都很满意!
【不满意】座椅舒适性有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 286公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰、动力、科技三者完美结合的车型。先说一下内饰,第一眼打动我的就是嘉际的内饰,中控大屏液晶仪表,非常炫酷(如果仪表盘能换成星越那种全液晶的就更完美了);再说一下动力,电机加持下的1.5t发动机动力输出线性;最后说一下科技,语音识别系统,L2级自动驾驶,车道保持等功能一应俱全,你在市面上能看到的高科技功能嘉际全部都有。
【不满意】尾箱空间是每次都必须吐槽的点,不知道当初设计师是如何考虑的,当使用第三排座椅后,这最长只有28cm的尾箱空间怎么能满足六人满座情况下行李放置需求,完全可以将车身加长80cm,再为第三排座椅配置一个滑轨,这才是真正能满足奶爸要求的一辆灵活多变的家用MPV。如果吉利改款嘉际的话,建议采纳一下我的建议,到那时成为销量第一的家用MPV不是梦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安静,省油,内饰,乘坐空间,车辆外观都很满意
【不满意】后备箱空间,车4.7米,你加长20公分不行吗?哪怕售价提高个2万,我也接受啊!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2447公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是配置和内饰,提速也很好,舒适度更不用说了
【不满意】就是后备箱空间有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 嘉际新能源 |
| 购买车型 | 2019款 1.5TD PHEV臻享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都满意,动力,空间,舒适度,噪音都在可控范围,动力混动相当强劲,低速的时候用电完全没有声音,高速的时候混动提速相当快,空间6座空间相当大,后排座乘坐相当舒适,老人很满意,舒适度,皮软坐着很舒服,噪音当发动机工作的时候你不看指示灯完全不知道发动机已经工作了。整车科技感太强了,安全功能问很强大,今天在高速前面突然刹车,我在后面还没反应过来车子已经自动刹车了太爽了。提到车后发现这个车不需要加装任何东西,连挡泥板,厂家都有送,所有功能相当齐全,我的车除了加了一个方向盘套,一个全车防水脚垫以外,没有加装任何东西,也不需要。
【不满意】吐槽下就是尾箱空间太小了,续航里程可以再高一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】