网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,空间大,油耗低,配置齐,动力强,舒适高。
【不满意】发动机强充介入的时候有点明显,提速使用发动机的时候声音不如汽油车好听。另外顶配性价比一般,对比豪华版加的都是舒适性的配置,预算不足的话豪华版足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受完美,油耗超低,外观内饰宜商宜家,质量可靠稳定,驾驶与乘坐都很舒适
【不满意】顶配版性价比稍低,在浮躁的社会中感觉品牌价值稍低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受完美,油耗超低,外观内饰宜商宜家,质量可靠稳定,驾驶与乘坐都很舒适
【不满意】顶配版性价比稍低,在浮躁的社会中感觉品牌价值稍低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择了丰田凯美瑞的混动版本,通过四个多月的驾驶感受,目前最满意的有 混合动力模式节省燃油是必然的,平常在市区开基本都是电动机 而且工作噪音非常小,给油的时候转速提的很快很满意,平时起步那些都是用电机的,虽然2.5的排量多少油耗不高十分经济,电油转换的时候也没有什么顿挫感,开起来十分舒服。买车的时候本就打算上下班方便自己,现在总想找个时间自己开车出去玩。其次就是凯美瑞的颜值了,前脸和侧颜都打动了我,从去4s店看车,我第一眼就爱上了它,前脸的进气网简直不要太帅。
【不满意】买车时真的一点优惠都没有,还有新车有些小味道,不知道是不是都会有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择了丰田凯美瑞的混动版本,通过四个多月的驾驶感受,目前最满意的有 混合动力模式节省燃油是必然的,平常在市区开基本都是电动机 而且工作噪音非常小,给油的时候转速提的很快很满意,平时起步那些都是用电机的,虽然2.5的排量多少油耗不高十分经济,电油转换的时候也没有什么顿挫感,开起来十分舒服。买车的时候本就打算上下班方便自己,现在总想找个时间自己开车出去玩。其次就是凯美瑞的颜值了,前脸和侧颜都打动了我,从去4s店看车,我第一眼就爱上了它,前脸的进气网简直不要太帅。
【不满意】买车时真的一点优惠都没有,还有新车有些小味道,不知道是不是都会有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择了丰田凯美瑞的混动版本,通过四个多月的驾驶感受,目前最满意的有 混合动力模式节省燃油是必然的,平常在市区开基本都是电动机 而且工作噪音非常小,给油的时候转速提的很快很满意,平时起步那些都是用电机的,虽然2.5的排量多少油耗不高十分经济,电油转换的时候也没有什么顿挫感,开起来十分舒服。买车的时候本就打算上下班方便自己,现在总想找个时间自己开车出去玩。其次就是凯美瑞的颜值了,前脸和侧颜都打动了我,从去4s店看车,我第一眼就爱上了它,前脸的进气网简直不要太帅。
【不满意】买车时真的一点优惠都没有,还有新车有些小味道,不知道是不是都会有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田牌子的车一直很受人们的欢迎,很多朋友开的都是丰田车,于是,我下定决心买丰田牌子的车,经过一番挑选以后,最终选择了这款车,它是混合动力的车,耗油少,短距离开的时候,只消耗电瓶中的电,而且不管是外形还是安全性能,都比较突出。
【不满意】虽然它有很多优点,但是也有一些感觉不完美的地方,刚买车的时候,我的老婆孩子感觉里面味道有点大,于是买了一些去除异味的东西,希望我的家人坐在车里感觉更舒服。另外,车里自带的导航操作起来有点难度,希望更加简单化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田牌子的车一直很受人们的欢迎,很多朋友开的都是丰田车,于是,我下定决心买丰田牌子的车,经过一番挑选以后,最终选择了这款车,它是混合动力的车,耗油少,短距离开的时候,只消耗电瓶中的电,而且不管是外形还是安全性能,都比较突出。
【不满意】虽然它有很多优点,但是也有一些感觉不完美的地方,刚买车的时候,我的老婆孩子感觉里面味道有点大,于是买了一些去除异味的东西,希望我的家人坐在车里感觉更舒服。另外,车里自带的导航操作起来有点难度,希望更加简单化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对丰田品牌的车印象一直不错,很多生意伙伴或者生活中的朋友都选择了丰田品牌的车,这次换车才重点考虑这个品牌,最后选择了丰田凯美瑞的混动版本,通过两个多月的驾驶感受,目前最满意的有下面几点:第一混合动力模式节省燃油是必然的,平常在市区开基本都是电动机做功而且工作噪音非常小,在车内谈些事情很方便;第二安全方面的配置很高,除了10个气囊的安全配置以外,还有主动刹车系统,车身稳定系统以及车道偏离系统等等;第三整辆车的舒适性方面在同级别的中级轿车中也是名列前茅的,座椅方面有很多舒适型的电动控制,坐在车内就感觉跟坐在家里是一样的。
【不满意】商品都是存在两面性的,就像这台丰田凯美瑞一样也存在缺点,在这里我就简单的说一下:第一价格方面没有任何优惠,我跟老婆去了至少三趟,谈来谈去只是多增了一些东西,价格是一分都不让而且没有现车,交钱之后至少要等一个月左右的时间;第二车内的异味是经过处理过的,闻起来还是会有一些,家里有孩子在这方面是要更仔细一些,在网上买了很多的活性炭包而且有时间就会经常性的通风,厂家在这方面要是能做得更好一些就好了;第三我想要一块更大一点儿的多媒体中控屏再配合y字形的中控台会更有仪式感,这块感觉还是有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对丰田品牌的车印象一直不错,很多生意伙伴或者生活中的朋友都选择了丰田品牌的车,这次换车才重点考虑这个品牌,最后选择了丰田凯美瑞的混动版本,通过两个多月的驾驶感受,目前最满意的有下面几点:第一混合动力模式节省燃油是必然的,平常在市区开基本都是电动机做功而且工作噪音非常小,在车内谈些事情很方便;第二安全方面的配置很高,除了10个气囊的安全配置以外,还有主动刹车系统,车身稳定系统以及车道偏离系统等等;第三整辆车的舒适性方面在同级别的中级轿车中也是名列前茅的,座椅方面有很多舒适型的电动控制,坐在车内就感觉跟坐在家里是一样的。
【不满意】商品都是存在两面性的,就像这台丰田凯美瑞一样也存在缺点,在这里我就简单的说一下:第一价格方面没有任何优惠,我跟老婆去了至少三趟,谈来谈去只是多增了一些东西,价格是一分都不让而且没有现车,交钱之后至少要等一个月左右的时间;第二车内的异味是经过处理过的,闻起来还是会有一些,家里有孩子在这方面是要更仔细一些,在网上买了很多的活性炭包而且有时间就会经常性的通风,厂家在这方面要是能做得更好一些就好了;第三我想要一块更大一点儿的多媒体中控屏再配合y字形的中控台会更有仪式感,这块感觉还是有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】