网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的油耗表现了,以前一直就想要买一台混合动力的车,但是前几年的价格实在是有一些高,随随便便都要30几万,现在就不一样了,各大厂商都有很多的混合动力的车型推出来,选择多了价格自然也就便宜了不少。在城区拥堵路况的油耗表现和纯燃油版的车完全相反,越是碰到走走停停的情况油耗反而还不高,平均下来我跑的这几千公里百公里的油耗也就是5升多一点,加满一箱油跑的好的话可以跑到1000公里都没有问题。真的是应了那句话,都快要忘记了去加油站的感觉了,算了,还是不要再拉仇恨了,而且车的外观我也非常喜欢,车头的蓝色标志很好的表明了它的血统,也增加了一些科技感。外观的设计不像以前的感觉,一看就是那种很沉稳中庸的感觉,这样挺好的。
【不满意】最不满意的就是车漆的问题,虽然看起来很漂亮,但是车漆还是有些薄,之前跑高速的时候被小石子弹了一下,后来下车检查的时候就发现掉了一块油漆,不有然说不是多大的事,但是心里多少还是有一些不爽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是这个车的空间。我有一个朋友长得特别胖,他坐别人的车都觉得空间太小了,前段时间他来找我玩,一坐上我的车就说,哇,你这个车空间真不错,连我这样的胖子坐上去都感觉很舒服,毫无压迫感,所以我觉得这个车空间真大,我这个这么胖的朋友坐上去空间都觉得可以。
【不满意】不满意的是,这个车的喇叭不是特别响,而且喇叭的声音很不对劲,像摩托车的喇叭。我觉得后期厂家可以把这个改进一下,声音又小又难听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在外打拼这么多年了,一直开的都是那辆小破二手车。回到家乡,突然想给自己换个更心仪的宝贝,恰好碰上八凯上市,我觉得这就是缘分。说起最满意,那我最最喜欢的是它得外观,大气有感觉,外观偏向运动风,让我几乎第一眼就相中了它。加速的话动力充足稳定,性能优异,油耗也远远超过我的预期。
【不满意】最不喜欢的是,怠速的情况下噪音太大了,发动机抖得太厉害了。而且关车门要用大力才关得上。还有一点,不知道是因为八凯新上市还是其他的,优惠力度太小了,几乎没有什么优惠,性价比非常一般。不过销售服务还是很贴心的,这一点比较人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在外打拼这么多年了,一直开的都是那辆小破二手车。回到家乡,突然想给自己换个更心仪的宝贝,恰好碰上八凯上市,我觉得这就是缘分。说起最满意,那我最最喜欢的是它得外观,大气有感觉,外观偏向运动风,让我几乎第一眼就相中了它。加速的话动力充足稳定,性能优异,油耗也远远超过我的预期。
【不满意】最不喜欢的是,怠速的情况下噪音太大了,发动机抖得太厉害了。而且关车门要用大力才关得上。还有一点,不知道是因为八凯新上市还是其他的,优惠力度太小了,几乎没有什么优惠,性价比非常一般。不过销售服务还是很贴心的,这一点比较人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直以来都很喜欢日系车,丰田可以说是日系车里面的老大了,汽车质量各方面都不是盖的。这次选择了全新一代的凯美瑞作为本人生平的第一辆车,是在长辈对凯美瑞的力荐和对众多测评了解后作出的选择。事实证明,凯美瑞确实是辆好车,它首先在外观上的高颜值就打动了我,比较适合年轻人,整个车偏运动风,有种敢闯的热情!特别是这次的动力系统,最新的2.5自然吸气和8at的动力组合着实让人惊艳,行驶感觉稳定且成熟,细腻且有质感,加速动力也很强劲,这是我最喜欢的一点。作为家用车,体验感极佳。
【不满意】要说起最不满意的地方,我觉得胎噪有点大,让我心里有点不舒服。还有就是内饰的设计和用料感觉都有些许欠缺,有些地方的塑料感感觉有些廉价。还有一点也是比较不满意的,优惠力度也太小了,几乎没有,哈哈,性价比方面确实很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直以来都很喜欢日系车,丰田可以说是日系车里面的老大了,汽车质量各方面都不是盖的。这次选择了全新一代的凯美瑞作为本人生平的第一辆车,是在长辈对凯美瑞的力荐和对众多测评了解后作出的选择。事实证明,凯美瑞确实是辆好车,它首先在外观上的高颜值就打动了我,比较适合年轻人,整个车偏运动风,有种敢闯的热情!特别是这次的动力系统,最新的2.5自然吸气和8at的动力组合着实让人惊艳,行驶感觉稳定且成熟,细腻且有质感,加速动力也很强劲,这是我最喜欢的一点。作为家用车,体验感极佳。
【不满意】要说起最不满意的地方,我觉得胎噪有点大,让我心里有点不舒服。还有就是内饰的设计和用料感觉都有些许欠缺,有些地方的塑料感感觉有些廉价。还有一点也是比较不满意的,优惠力度也太小了,几乎没有,哈哈,性价比方面确实很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 453公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,开过三年德原朗的我,已经受够了千篇一律的套娃脸,最无法忍受的是厂区外扫地大妈让我挪车的时候,跑进办公室问,南边那辆桑塔纳是谁的...而大部分身边的人对于朗逸、速腾、宝来也是傻傻分不清,十分没有个性。而小凯就有所不同,虽然有些人说现在日系是越来越杀马特,但是,年轻人就是喜欢这种与众不同的感觉。油耗,虽然价格上来说,可以买大众的2t了,有的人说,这个价格已经把未来几年省的油以前支付了,但是每次看着表显的油耗,还是感到深深的满足,毕竟市区内5个多的油,确实是很省的。
【不满意】性价比,虽然也是看了一些车子,但是坦白说26万落地的价格可以入手一些豪华品牌了,比如凯迪拉克atsl、320的低配,或者说可以加点钱上了,动力上也不如大众的2.0t给力,可以说为了不平庸,还是牺牲了一些性价比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 453公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,开过三年德原朗的我,已经受够了千篇一律的套娃脸,最无法忍受的是厂区外扫地大妈让我挪车的时候,跑进办公室问,南边那辆桑塔纳是谁的...而大部分身边的人对于朗逸、速腾、宝来也是傻傻分不清,十分没有个性。而小凯就有所不同,虽然有些人说现在日系是越来越杀马特,但是,年轻人就是喜欢这种与众不同的感觉。油耗,虽然价格上来说,可以买大众的2t了,有的人说,这个价格已经把未来几年省的油以前支付了,但是每次看着表显的油耗,还是感到深深的满足,毕竟市区内5个多的油,确实是很省的。
【不满意】性价比,虽然也是看了一些车子,但是坦白说26万落地的价格可以入手一些豪华品牌了,比如凯迪拉克atsl、320的低配,或者说可以加点钱上了,动力上也不如大众的2.0t给力,可以说为了不平庸,还是牺牲了一些性价比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,空间大,油耗低,配置齐,动力强,舒适高。
【不满意】发动机强充介入的时候有点明显,提速使用发动机的时候声音不如汽油车好听。另外顶配性价比一般,对比豪华版加的都是舒适性的配置,预算不足的话豪华版足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,空间大,油耗低,配置齐,动力强,舒适高。
【不满意】发动机强充介入的时候有点明显,提速使用发动机的时候声音不如汽油车好听。另外顶配性价比一般,对比豪华版加的都是舒适性的配置,预算不足的话豪华版足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】