网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 2.5G 豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它让我最满意的就是空间了,这个空间真的很大,当时试驾的时候带着全家人一起好好感受一番家人都觉得很好的,家里小孩爱折腾空间小坐着憋屈,而凯美瑞的空间还是挺有优势的。安全配置方面也做得很齐全,从基本覆盖全车的安全气囊就可以感受得到了,还有自适应巡航在高速上我觉得是挺重要的一个功能还有车身稳定、车道偏离、最重要的是还有主动刹车这项保命技能,我觉得在行车安全上面是没什么好担心的了。还有动力也是杠杠的好,2.5升自吸发动机配上8挡手自一体的变速箱,无论换挡还是加速都非常给力,在加速过程中放开油门车子也不会有顿挫感,只是很平顺的向前溜。
【不满意】操控不是很灵活,方向盘比较沉不适合当时操作有的时候想要在朋友面前耍一些威风单手倒车入库还是有点困难的,还有胎噪的噪音在高速上也不小,达不到期望的地步,特别是超过120时速后很明显的,轰隆隆的胎噪声络绎不绝。还有乘坐空间虽然很大储物格却很少,来来去去就那几个地方可以存放点东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合马力达到了209马力加速超车太刺激了,起步平时毫无顿挫感,舒服。行驶40-100速度加速特别快,感觉能追上我的车应该没多少辆。外观也很迷人,现在凯美瑞的外观是越造越年轻了,从以前的中庸到现在的前卫和大胆,完全找不到之前的样子。车身线条也丰富许多,层次感分明。这车行驶在路上特别的威风凛凛。空间很大,后排头部空间比雅阁这些同级车要强上不少。
【不满意】不满意的地方是中控屏,中控屏在我觉得还是偏小,在倒车过程中中控屏里的倒车影像小有时候还看不清楚后方的事物,隔音不太好走在水泥路上胎噪比较明显,另外这车异味有点重,从提车那时就发现了,需要经常通风去异味只是用到现在异味好了一些,但没有得到完全清除的地步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对2.5排量的凯美瑞一直特别喜欢。一直在关注凯美瑞的各项新闻,全球热效率最高的自然吸气发动机配合爱信的8AT变速箱一直是我的梦想之车。以前的车辆也是丰田品牌,对丰田的可靠性,以及品质特别满意,所以换车,首选还是丰田品牌。后排座椅可以放倒,空间宽敞舒适,非常适合家庭使用。
【不满意】新车还是有一些味道,但我目前一共只开了一周,希望味道可以尽快散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 48公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电子手刹加自动驻车系统绝配,真心好用尤其是市区红灯比较多,更能体现出方面性,前题要把自动启停功能关闭!个人希望可以把自动启停功能设计成可以永久关闭的方式比较好!第二大优点空间大和随手可以触及到的地方都是软包装这点真不错!
【不满意】噪音太大!噪音太大!隔音太差完全不符合B级车的标准,深踩油门踏板加速发动机的噪音很大很大!之前有看论坛大神们说噪音大还不信今天一试车一路就听到发动机噪音了!还有就是换挡有点窜!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 62公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观得合眼缘,哈哈,毕竟是九零后,也是颜值控。有这样的目标,选车就方便多了。最开始就拍出了BBA的入门三件套,既然要省油,那就在日系车里选择了,最开始看了天籁,感觉不错,很大气,但整体感觉很沉稳,个人感觉不来电,应该适合35岁左右人开。后来又去看了雅阁,不喜欢新款雅阁的外形,跟思域太像了,辨识度太低。后来朋友推荐了凯美瑞,起初我是拒绝的,印象中,凯美瑞比天籁还要老气,怎么能适合我们开呢?朋友的怂恿还是勉为其难的去看了,一进门,简直惊呆了,刚进门的一台凯美瑞,光泽靓丽,一见钟情的击中我的心。
【不满意】日系车漆薄是通病,凯美瑞八代达到极致,可以做日系薄漆形象代言,我车是黑色的,不留意就会给车身划出道来,黑色会更明显,想买的不要选择黑色,还容易脏。天窗开启:想开天窗一条缝,不容易操作,按天窗打开机关,天窗会一下到全开状态,开的过程再按下就能停住,这是时间节点不好拿捏。噪音:发动机声音和风噪控制一般。音响:太烂,只能叫做喇叭,这是最不满意的。配置低:音响音质不行,没有自动雨刷,后备箱隔音偷工减料,没有360全景,没有锁车后视镜自动折叠,没有一键升降窗,后视镜防眩目是手动的,座椅加热通风,方向盘加热一概没有,很难理解,这样配置还好意思叫豪华版本。凯美瑞没有眼镜盒不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适性相当不错,过单条减速带过滤的很好,静音效果也蛮好,没有网上说的那么差,还有安全配置相当高,主动刹车可以调灵敏,太灵敏跟车太近也会触发,自适应巡航高速高架很好用,也可以设置跟车距离
【不满意】一.喇叭有点硬
二.新车味道有点重,还可以接受,吹了7天后味道轻很多,不过目前基本还是开着车窗在开,健康第一
三.还有就是多媒体怎么关?换个挡就自动开了
四.后备箱关闭有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】