网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 2.5G 豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、空间大,时尚。整车的外形设计很符合年轻人审美,内饰非常的新颖,性价比高,配置都是很人性化的,后排的空间和后备箱设计细节做的很到位。驾驶方面感觉2.5动力充沛,对于日常的使用绝对不会有任何问题,油耗的表现也是非常的不错的,后劲很足,周未外出办事去了一趟西安走高速百公里只有5.1升油耗,市内有点高8.2升,不过做为一款B级车而言能将油耗做到如此低丰田公司工程师们也算是拼了,给油耗一个大大的赞。
【不满意】隔音稍差,起步提速稍微有点慢,还有就是车刚买回来时车内气味有点重,晾晒了二个月了还是有点甲醛味。还有一点就是每次打着车广播都自动的播放了,看了好几次使用说明就是关不了,害的我跑了2次去4s店,这点丰田应该从新设计一下,更新一下设计理念,更人性化一点更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关注第八代凯美瑞很久了,本人一个普通上班族,经过努力也算在重庆扎下根了,由于上下班公交不便,路途堵车,以前开的手动福克斯,确实受不了了,于是考虑换车,日系车的耐用,使用成本也不高,日系三剑客,雅阁凯美瑞和天籁,自己感觉还是喜欢丰田,因为以前爸爸单位因为车辆是老佳美,用了好多年,特别是后面的天线可以自动伸缩,就像变形金刚一样。哈哈,好了闲言少叙,我们进入主题吧。TNGA架构下的全新底盘,转向精准,方向扎实,与老款凯美瑞完全不一样,另外2.5L自然吸气发动机+8AT,换挡平顺,低速爆发力一般,但高速上动力源源不断,后劲很足,超车并线毫不拖泥带水。另外车辆的外观确实漂亮,除了大嘴巴稍微有点夸张外,车身线条,溜背的车顶,左看右看,上看下看,真是讨喜。另外就是TSS安全套件,跑长途时,把自适应巡航和车道偏离辅助开上,基本就可以解放双脚了,自适应巡航可以自动跟踪前车,并且自动与前车保持设定的距离,真是跑长途者的福音,另外车身颜色我选的铂金珍珠白,颜色比较正,阳光下特别漂亮。
【不满意】这个价位的车,内后视镜居然还是手动放炫目的,真是不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 938公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯美瑞的外观是我比较喜欢的地方,虽然没有那种很惊艳的感觉,但是低调沉稳的气质很吸引人,线条也比较流畅给人运动的感觉,特白是全景天窗衬托出车子像两种颜色,白黑双色我很喜欢。除开外观就是安全了,现在基本上身边的朋友都会把安全配置放在第一位,同样我也不例外,10个安全气囊加上丰田最新的TSS安全套件,在B级车中还是算很厚道了,上网搜索各种安全评测的得分都挺好,也加大了我选择凯美瑞的信心。
【不满意】车子底盘比较低,走不好的路段时容易被磕底盘,日系车漆还是比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2904公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从订车一直到后面提车,整体都比较满意,然后车子这一块首先就是外形,我开始看车的时候,没有关注到这车款,然后有个做修车的朋友建议我买这台车,我才开始关注这款车的,第一眼真的是惊艳到了,外形很有流线感,而且也不中庸,比上一代真的是好看了很多,还有就是安全配置真的让我很满意,原来大家都说丰田车安全配置很低,但是根据我所了解到的,丰田的碰撞测试表现的很好,对于我这种新手,安全性才是最重要的。所以我才会选择这款车。
【不满意】缺点就是噪音有点大,个人感觉在加速的时候,声音有点大,但是当时销售顾问给我说的是这个是大排量发动机的声浪,听起来很纯,给驾驶者一种加速快感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.12万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】或许我自己本身对丰田的车情有独钟的缘故吧,总是想要体验一下传说中的高品质的车,其实我在买车之前就已经在网上的一些论坛里面看了好久的凯美瑞了,外形是我最欣赏的部分,这个雪白色的车身色彩给我的感觉很纯洁,有一种纤尘不染的感觉,确实是比较耐脏的,我也是将近半个月才洗一次车而已。
【不满意】打开空气外循环的时候车前头中控部分的地方抖动有点厉害,而且有比较大的杂音,这种声音不是自然而然的那种,确实是属于异响的一种噪音,在速度稍微快点就更厉害了,另外发现胎噪的声音也是比较大,不知道是自然的原因还是质量问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚(这个每个人的观点不同)中控看起来很有档次。配置丰富,有HUD抬头显示、自适应巡航系统、主副座椅多向电动调节、副驾驶老板椅比较实用。总之,常用的不常用的都配备了。主动刹车系统和车道保持对日常行驶很有用。
【不满意】不满意的地方,我看好多人都反映味道重。确实有,不过我的车到了之后办完手续又放在4S店10天,到我提车时味道还有,但不是很大了,后期在店里做一个去甲醛项目。车门内侧放置物品的空间小,目测放一瓶矿泉水都很紧张。后排中间位置由于采用了全新平台TNGA架构凸起比较高,对中间乘坐的舒适体验有影响。整车噪音还是比较大,有来自发动机的,还有胎噪声。论坛里好多说换个静音胎会好一些,我的是邓禄普的轮胎。前后雷达竟然是2 2,对正前方和正后方障碍物的预警几乎没有。还有副驾驶座椅竟然不能高低调节,虽然好多车没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观好看和安全配置!外观选的黑色大气,车身腰线运动,前脸更年轻!安全配置高,10个气囊以及一系列的安全套件让我更安心!
【不满意】最不满意的是价格,其实去年就准备入手,今年换了19款后价格完全没有优惠,虽然是国六,最后就送了几千油卡,跟去年给的报价相差太多!19款也没有升级很多配置!后悔没有早点买!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗和行驶品质
【不满意】低速换挡有顿挫/价格没优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】的车子最令我满意的一定是丰田造车严谨的态度和工匠精神,相信大家听过一句耳熟能详的话开不坏的丰田 我也一样我家的上一台汽车就06年的老皇冠 现在终于是该淘汰了 出于对丰田品质的信赖我坚持选择了这个品牌的车子
【不满意】这代凯美瑞平均油耗也得8个左右 没有很省油却为了省油强改变速箱逻辑导致变速箱和发动机不匹配会有顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形很漂亮啊,年轻化的涉及,动感的线条。油耗经济。空间很大,智能配置帮忙不添乱,车道保持和主动刹车功能对开车有明显的帮助,安全性很好。
【不满意】语音识别功能鸡肋了,只能识别简单些的指令。没有car play,这一点比他便宜的国产车都能做到,丰田在这一点不太给力。后排中央扶手触感比较粗糙。车内味道还没放完,比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】