网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 2.5G 豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是小凯强劲的动力以和耐看的颜值了。我提的是2.5G豪华版小凯,采用的是2.5L排量的4缸自然吸气发动机,油门响应灵敏,起步劲足,提速也是很快乐,我走高速的时候百公里加速不到10S,而且动力输出稳定,哪怕加到100迈会持续提供动力,一点没有延迟的迹象。再配合8AT变速器,换挡流畅,一点都没有顿挫的感觉,和4缸自然吸气发动机搭配可以说是完美契合。在说说颜值吧,前脸大面积进气格栅设计犹如野兽的血盆大口一般视觉冲击力极强,犀利的LED大灯哪怕在夜晚依然有这耀眼的光芒,反正有了它之后我是再也不需要担心对面的远光灯了。车身硬朗的线条设计与18寸铝合金大轮毂配合的画面也给人一种呼之欲出的力量感。
【不满意】不满意的地方就是这个隔音效果还有待加强,平时开车这种声音还小,不易察觉。但是每当我走高速提速的时候,这个胎噪和风噪就一起出来了,我这6个扬声器数量的音乐有时候还盖不过去,这久了挺让人闹心的,希望可以再进步,多人性化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是凯美瑞所带来的的各方面的稳定性了和这个恐怖的保值率了吧,
【不满意】不满意的肯定也有,现在提车也有快两个月了,大的毛病暂时还没有发现,唯一需要吐槽的就是这后排座椅不是很舒服吧,如果是长途几个小时跑下来的话坐在后排确实不是很舒服,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实买凯美瑞最看重的就是它的经济性:1、省油(目前来看也还算省油。高速5.9升/100km,市里及国道7个多油,目前5000公里的平均油耗是7升。)2、加92#的汽油就行,20来万的车动辄95的汽油总感觉不至于。3、保养便宜,据说小保养一次大概500左右,作为一辆中型车来讲算是比较实惠的了,另外4S店还送了6年不限公里数的保养,又能剩下一笔钱。3、之所以买凯美瑞是因为自己实在对涡轮增压的车没啥兴趣,还是自然吸气来的直接。
【不满意】最不满意的就是起步肉,隔音差。不如迈腾君越有高级感。做工也一般。还有泥浆门还没彻底处理完,还得预约4S店进行二次处理。因为预算不够没上旗舰版的,豪华版的音响太差,勉强能听听,准备先忍忍,手头富裕的去改一改音响,顺便做做隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】感觉凯美瑞一辆中规中矩的车,没有什么突出的亮点,如果说满意的话,还是挺喜欢它的外观的,油耗也还可以吧,内饰同事说科技感还可以,比他刚买的马自达CX4好看。
【不满意】也没什么不满意的地方,起步勉勉强强吧,得舍得踩油门,要不然觉得肉。内饰看起来科技感还行,缺乏豪华感,还是有塑料感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说外观,这代凯美瑞颜值真的高,年轻许多,不然我24岁也不会选他。第二,油耗低,新车,按理说在磨合期,开了2400多,油耗7.7,高速平均6.5。第三,空间,舒适,我不知道是不是比其他牌子级别的大,我180的个子,块比较大,但也足够用了,同事也说这车空间大。
【不满意】不满意的地方暂时没有!如果非得说的话就是这车前脸有点略低,不注意的话很可能被台阶蹭到。还有HOLD功能,每次熄火完就自动关闭了,用车的时候还得手动打开。还有一个问题,媒体里面的导航和收音机竟然没有退出选项,每次关还得用语音控制,很不方便!还有就是车漆比较薄。哦对了,还有没优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先最满意的就是凯美瑞的外观了,作为80后的我,上有老下有小,觉得非常的实用,时尚大气并且略显稳重,设计风格个人比较喜欢,相比较老款凯美瑞设计风格也算是激进了很多,年轻有活力,非常适合年轻人!其次就是性价比也很高,配置也很到位,车道偏离系统,全景天窗,主动刹车,自适应巡航,HUD抬头显示!综合比较来说,买凯美瑞确实是比较划算的!
【不满意】每款车都有一些弊端,我也来吐槽一下凯美瑞
,首先觉得发动机噪音大,尤其跑高速时候,胎噪和风噪特别明显,没有主动降噪功能,其次觉得凯美瑞的地盘悬挂有些偏硬,走坑洼路面的时候,会有明显的颠簸感,影响了整车的舒适性,最后就是新车的塑料味真的是特别的大,买了好多除味剂放在车里面,并且经常开窗通风,过了好些天才觉得气味渐渐淡了一些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方很多,无论是凯美瑞一直以来良好的口碑,还是车子本身的产品力都是非常不错的,对于这个价格来说性价比很高。虽然说我这个是2.5的标配版本,但是配置上已经相当于很多同级中型车的高配了,非常够用。
【不满意】关于车子没有什么不满意的地方,主要就是现在凯美瑞的价格太坚挺了,同级很多车型已经有了比较大幅度的优惠,但是凯美瑞的价格却一直咬得死死的。为了自己喜欢的车,也只能咬咬牙接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说到满意的地方是确实多了,最让我感到惊叹的就是外观了,新款的凯美瑞更向往年轻、时尚、运动!我之前六代的凯美瑞吧,还是过于中庸、太平淡,没有什么突出的地方。內饰也是很有特色,用材用料方面都很良心,整个内饰看起来还是很有豪华车那种高档的感觉。还有就是省油了,刚提车有段时间我竟一度然开到百公里7.5升油,现在开久了油门踩的猛了,也能维持在8.5升上下。总而言之吧,让人满意的地方真是随处可见,谁买谁知道。
【不满意】直就是凯美瑞忠实的拥护者,没有不满意,说点问题,中控烤漆面虽然是很漂亮,但是太容易沾手印,一点灰在上面就非常显脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己和媳妇儿千挑万选买的第一辆车,最满意的首先是它超大的空间,媳妇儿怀孕已经快六个月了,肚子也比较大,买了新车,坐在副驾驶,真的是再舒适不过了,感觉瞬间解放,再也不用为挤计程车烦躁了。外观是第二个满意的地方,我和老婆都是颜值控,超大的进气格栅,就像一张张开大嘴的老虎,很是霸气,这车整体看上去更有一种大气的感觉,黑色又增加了稳重感,马上就要当爸爸了,也算是送给即将到来宝宝的一份礼物吧。
【不满意】八代凯美瑞我感觉已经很接近完美了,但是在这两个月的使用中还是发现有一些可以提升的地方,一个就是后排底面凸起有一点偏高,好像比老款还要高一点,有一点影响后排乘坐的舒适感;还有就是黑色很显脏,下雨印子看着很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5G 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意凯美瑞外观在年轻化方面的提升。虽然名字还是叫凯美瑞,但是无论是外观还是实际开起来的操控给人感觉都很年轻,对于我30岁的年龄来说很适合。以前的凯美瑞总给我老成的感觉,印象中车主至少都是40以上的消费群体,新款改变了我的看法,并且我也爱上了它的外观和操控。
【不满意】新款凯美瑞采用的丰田TNGA架构为了提升操控采取了降低车身的做法,导致底盘相对来说有点低,在通过性上有些打折扣。平时开车必须注意点,毕竟中国的路况并不是那么平整、让人放心,不小心擦着底盘还是很心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】