网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 2.5Q 旗舰版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小瑞的外观,颜值高回头率杠杠的,一般出门都能吸引不少视线,经常出去吃饭的时候停车时都会有人问我的小瑞价格啊,还有的就是关于油耗方面。最自豪的肯定就是油耗上了,油耗比较低,一年下来还能节约不少油钱,哈哈,这也是自己选择的不错。而且这小瑞在质量上我也比较放心,买车最怕的就是买到质量差的,之前就是一个朋友贪便宜买了辆二手车买之前我们几个好兄弟都劝导过他让他多加点钱买新车,买个二手车又不知道车况如何,可惜还是经不住便宜的诱惑买了,后面经常出毛病,自己都后悔了,就用朋友说的一句话不是去修车就是在修车路上,真是叫个难受。
【不满意】最不满意的就是自动启动,我是不喜欢这个功能的,城区开走走停停用到这个功能我就比较厌倦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最中意这款车的地方有两点,最大的一点就是这款凯美瑞的外观,我感觉这款车的外形设计挺符合现在人特别是年轻人的审美,看起来颇具运动感,但是又不失作为B级车的它那种大气与稳重,企联合后尾都是前后呼应的,看起来真个车也是非常的协调。第二点就是这款车的的空间和整体的质量,开到现在一直还算让我比较满意,没啥毛病。
【不满意】底盘的调教和整体的扎实程度没有德系车的好,开过朋友的帕萨特,不吹不黑就单论整个车的底盘的扎实程度凯美瑞作为日系车确实比不了德系车,还有这车的车漆有点薄,有一次不小心蹭到了一个软桩子,直接把漆面蹭掉了一块,还得花钱去修补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】女生在选车的时候通常都会比较注重外观。当然我也不例外,我是非常的喜欢这个车的外观的。还包括这个车的内饰都非常有科技感。所以当然会选咯。当然买这个车也是我考虑了很久的,我的钱还不太够,很感谢我男朋友演绎拿钱出来资助我买车,刚开始我是准备分期买的,因为我出社会工作不久,没有攒到多少钱,年轻人都是花钱喜欢喜欢大手大脚的,看到什么喜欢的东西就买,所以很难攒到钱。就像买车一样,现在买这个车稍微有些超出我的预算,我还是买了,因为我很喜欢这个车,我觉得能买到自己非常喜欢的东西是一件幸福的事,前提是在你能承受的范围内,虽然买这个车超出预算,但是我还是能接受的,只要平时稍微节约一点就可以了。但是我的男朋友很疼我,觉得女孩子分期压力大,他拿出了部分的钱出来给我,资助我买车,我觉得我非常的幸运。我不仅能买到自己喜欢的车,还能遇到喜欢的人,人生对我来说就是很完美了,上帝是宠我的。这样说着说着说远了,不过这款车对我来说真的有着非常重要的意义,接下来希望用车会有更多的惊喜。
【不满意】不满意的一点就是这个车对我来说稍微有些大。像小车停车很方便。只要稍有一个空就可以填进去。这个车我非要找一个大的停车位才能停进去。不过大有好处。比较有面子,坐人也舒服。但是综合来选的话,中国人还是喜欢比较大的,大多数的人,就我个人而言,我还是喜欢小一点的,女孩子选东西的话还是喜欢选小一点的。这个就看个人啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆凯美瑞是六月份提的,到现在也开了两个月的时间,本着负责任的态度,目前对这辆车的各个方面还算了解,这才简单的聊一聊它,对于丰田凯美瑞最满意的有以下几点:第一是这套动力总成很好,原装进口2.5升排量4缸自吸发动机匹配8at八挡手自一体变速箱,动力输出的过程呈线性变化,变速箱对于动力的传导也是很平顺的,从来都没有顿挫或者抖动的现象。第二就是油耗很满意,毕竟新款凯美瑞搭载的是一台全球热销比最高的发动机,油耗自然非常节省,记得有一回跑了300多公里高速,好像才160块钱的汽油,开这辆车不用心疼。第三舒适性很好,坐在车里面就觉得很安逸,座椅就跟家里的沙发一样,各方面的舒适功能也配备的都很齐全。
【不满意】通过这两个月的驾驶感受,这辆丰田凯美瑞也有一些小的问题暴露出来,外观方面车漆有点薄,我的车倒没发现什么问题,在论坛里面看见其他车友吐槽小刮小碰的受伤的总是凯美瑞,看样子车漆真的很薄,以后停车与开车都得更加注意了,再有尾部排气筒的设计我不太喜欢,这样设计有点太直接了并且一点艺术感都没有,与这样的车身不太搭配,还是觉得应该设计成隐藏式的排气,这样看起来更高雅一些。最后就是想吐槽一下这辆车的异味问题,新车内饰存在异味在所难免,不过新款的凯美瑞味道确实有点大,通风半个多月依然还有味道,后来我把车开到好朋友的汽车美容店,经过特殊的除异味工序,这样才感觉缓解了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆丰田凯美瑞也开了差不多两个月的时间,各方面带给我的感受都挺不错的,但是要说特别满意的我总结了以下三点:第一,车辆空间充足,不光是前排与后排的空间够用,就连车门处的储物箱,副驾驶的手套箱以及后备箱的空间都表现得很理想;第二,车的动力充足,2.5L的四缸自然吸气发动机匹配一台8at的手自一体变速箱在动力输出上有很好的造诣,低速稳定不顿挫,高速源源不断有输出。第三,这辆车的舒适性很好,前后悬挂都是独立的配置,座椅也都是真皮包裹的,避震效果好,乘坐感很舒服。
【不满意】我这个人做事比较认真,对于什么事情都喜欢有板有眼的,这台凯美瑞特别明显的问题没有,不过存在一些配置方面的遗憾和小的问题,首先丰田品牌的旗下车系都是7英寸或者8英寸的车机显示,我觉得车机的屏幕有些小跟这样宽敞豪华的内饰不太配套,最起码也要弄一个10英寸以上的,这样看起来才够阔气;最后是一个小问题,内饰存在少许的异味,新车开回家的时候特别明显,后来是增加了车内的通风和炭包的处理,渐渐的味道就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大学毕业以后一直做点小生意,转眼就是两三年的光景已经习惯了这种不受限制的生活,就再也不想找工作上班了,我的小饭店距离家有一段距离,每天早出晚归开车自然是很方便的,这台新款的丰田凯美瑞不但是我的交通工具也给我无聊的旅程带来很多欢喜。对于这辆车有两点是让我非常满意的,第一点是舒适性特别好,坐在车里会觉得很安逸,皮质的座椅是那种软绵绵的而且对身体有一定的包裹作用,整辆车的隔音以及电子配置都是很好的,开着车听着音乐是另一种休闲方式;第二点是动力总成配套不错,2.5升纯进口的4缸自吸发动机匹配8at手自一体变速箱在动力方面的表现非常出众,发动机输出的动力有时像涓涓泉水而有时又像波涛汹涌的大海,时静时动全靠我来操控,变速箱的智能性很高,挡位切换时也是极其平顺的。
【不满意】不满意的地方与满意的地方相比就不算什么了,不过这里还要简单的说一下,首先要说的就是价格,新款凯美瑞没有任何幅度的优惠,相比其余两个日系三剑客的成员来看价格方面还是少了一些厚道,毕竟本田的十代雅阁和新款的日产天籁都有一定价格优惠的;其次就是后排地板中间的凸起让我觉得有些不舒服,虽然整个后排的空间非常好,但是这块凸起对于中间乘坐的乘客腿部空间是有一定影响的,尤其是长时间乘坐会觉得很不舒服。最后属于最常见的问题,内饰仍然存在异味,但新车的味道已经很淡了,也就半个月左右的时间味道几乎就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说对家里这台第八代凯美瑞最满意的地方,我觉得颜值只能排在第3位,毕竟从小到大我都比较务实,喜欢追求本质性的东西,改款之后的凯美瑞确实很帅,颜值上已经看不到老款的中庸姿态,现在是更加年轻更加犀利了;我觉得操控只能排在第2位,整辆车的悬挂底盘都是很细心设计和调校的,无论行驶在比较颠簸的路面又或是速度很快的进行转弯车身的稳定性都是非常好的,从来没有出现过侧倾的现象;我觉得这台2.5升的进口发动机才应该排在第1位,首先,自吸发动机动力输出的相当平顺,很少会有突兀的感觉,都是那么线性那么自如,其次,输出的动力绝对够用,起步速度够快而且加速效果好,最后,工作时的噪音比较小,坐在车内几乎是听不见发动机噪音的。
【不满意】随着车子使用的时间一天一天的增加,一些问题还是会暴露出来的,第一新车开回家时内饰的异味比较明显,就是类似于塑料布的那种味道,除了通风没有更好的办法,所以停在车库里的时候就把车窗和天窗打开,时间长了味道就挥发干净了;第二后排地板凸起确实是很烦人,平时后排不坐人还好,只要后排坐人就得提醒注意脚下,尤其是孩子总是担心会绊倒,要是地板是纯平的那就太理想了,连更换脚垫的时候都不必要这么麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆丰田凯美瑞也开了3个月的时间,各方面带给我的感受都挺不错的,但是要说特别满意的我总结了以下三点:第一,车辆空间充足,不光是前排与后排的空间够用,就连车门处的储物箱,副驾驶的手套箱以及后备箱的空间都表现得很理想;第二,车的动力充足,2.5L的自然吸气发动机匹配一台8at的手自一体变速箱在动力输出上有很好的造诣,低速稳定不顿挫,高速源源不断有输出。第三,这辆车的舒适性很好,前后悬挂都是独立的配置,座椅也都是真皮包裹的,避震效果好,乘坐感很舒服。
【不满意】我这个人做事比较认真,对于什么事情都喜欢有板有眼的,这台凯美瑞特别明显的问题没有,不过存在一些配置方面的遗憾和小的问题,我这个是属于2.5的顶配了电动后备箱都没有;还有一个小问题,内饰存在少许的异味,新车开回家的时候特别明显,后来是增加了车内的通风和炭包的处理,渐渐的味道就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近打算买车,正好我哥又双叒叕换了一辆车(前一辆卖了)就去他家取取经。据说这辆是今年的新款。作为一个乘客 这辆车的底盘还是挺稳的,发动机的震动不明显,特别是后座车座贴合人体曲线,很舒服~ ̄▽ ̄~~ ̄▽ ̄~另,居然有人说我写的全是废话,我修改一下。o ̄ヘ ̄o
再另,前面写错了,我哥不是在老家买的车,是在他工作的地方买的,好像是有优惠什么的,我不是很清楚。
【不满意】真的,我就不明白,现在这么多的材料,就不能找点味道小点的造车吗。那个味道 我的天。哪,五星差评。o╯□╰o
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 2.5Q 旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1 外观时尚,年轻,大气,现在选车外观颜值必须得排在首位。2 内饰整体也很美观,设计有科技感而且方便实用。 3 动力性比较突出
【不满意】车漆和铂金稍微有点薄,可能这是日系车的通病。刚买回来车有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】