网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致享 » 2019款 1.5E CVT魅动版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 6.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 141公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比。这个价位下的合资自动挡车型,经济省油,家用足够。还有油耗,目前我就提车当天加了两百块钱油,也没跑多少公里,所以也不太清楚自己车的油耗,但是看其他网友的口碑等等,这个车非常省油,不会给家里带来过多的养车负担。买完之后越想越合适。没有后悔买小享。棒棒哒
【不满意】目前开的公里数比较少,才一百多公里,提车没几天。没有发现什么特别不满意的地方,非说不满意就是没有配胎压监测系统,我觉得车辆安全第一,丰田又是主打安全的,esp都已经全系标配了,这个胎压应该也弄成标配。其它高科技配置什么的有没有无所谓。但是安全的东西,最好还是多加一些。毕竟在现实生活中真的很实用。人们都安全才是第一位嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 6.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是操控,踩油门就走,驾驶很简单,和电动车一样,我拿了驾照两年了,没有摸过车,第一次上车连挂档都要问销售小哥,自己一个人慢慢的从广州开了90多km到家里,我也是佩服我自己,驾驶要求很简单。
【不满意】内饰塑料感太强,后排杯架太鸡肋,车里的味道也比较重,回南天没法开窗透气,麻烦啊,等天气好了就通风散气味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机好,省油,提速挺快,空间不错,喜欢前脸的造型设计
【不满意】车漆稍显薄,车胎噪音有点大,操控台略显简陋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我对致享这款车最满意的一点就是外观了吧,其次是省油,先说说外观,致享虽是丰田的低端车型,但是也符合丰田家族的设计理念,外形设计的整体有时尚感,另外作为家用而且又是镇子里面开车,外观还是具有一定现代化设计的,流线有质感,整体上比较丰润饱满,前脸有一定的冲击力,开着也不掉面子。油耗也省,再加上地方加油站油价也便宜,车子也省油,基本上养个车加油是一点压力都没有的。
【不满意】就是个车吧,也没啥不满意的,看着好看就行开着顺手就行了,要非得说一点的话,减震吧,减震有点儿硬,因为在镇子开着,免不了要去乡下泥路里开车,所以遇到一些大坑路面的话,会有一些颠簸,就算在颠簸,那也比没车强,风刮不到雨淋不着,简简单单是个代步工具就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 6.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的话就是油耗了,丰田的保养也便宜,一万公里保养一次。
【不满意】就是后排那里放杯子的地方,多出来显的后排中间位置不好乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 6.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值还算喜欢,幸好八字胡不是黑色的。如果和致炫一样还真接受不了。空间非常大,秒杀欧美车,好车没开过,至少比福睿斯空间大不少!个人感受,不喜勿喷啊!同是小型车比我刚卖的老羚羊空间大多了!后备箱空间也很大,朋友都这么说!最重要的事很省油!加了200块钱的油,跑了500公里。对于新车来说我觉得已经很省了,我的老羚羊烧天然气还2毛5一公里呢!本来想要手动挡的,农村嘛 ,不太堵。自认为换挡炉火纯青,保养便宜,操作性比较强!怎奈十几个4S店都没有车,还得预订。我的羊都卖了,骑电动车上下班冻死我了。我不等了,我要买车,我要去帝都,原因你们懂得!
【不满意】隔音还算可以,就是胎噪有点严重,尤其路面不干净,卷起的小石子车里听得一清二楚,不知道你们有没有这样的感受?自动启停我觉得太灵敏了,踩下去发动机熄火了,再用力踩一点又启动了 ,不知道是我的原因还是设计缺陷。还是我不太会用,慢慢习惯吧,毕竟开了没有几天呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】致享的前脸设计我觉得很酷,很有二次元的感觉,喜欢动漫的朋友相信都会喜欢。车内乘坐空间很大,高个子的人坐着也不会觉得很顶头,后备箱空间也非常大,比致炫大多了,出门可以装好几个人的行李。安全配置也很丰富,有车身稳定系统、上坡辅助系统,开着感觉非常安心。尤其是上坡辅助系统,有了它每次出地下停车场的时候就不会觉得发慌了。后尾灯是LED的,点亮速度很快,亮度也很高,造型好看。
【不满意】车内的舒适性配置比较低,无论是大灯、空调还是座椅调整,都是纯手动的。座椅的布面粘上灰尘会显得非常难看,必须包个座套,不然会不好打理。方向盘只能上下调节,不能前后调节,腿长的人长时间开车会觉得胳膊有些累,如果能把方向盘拉近一些就会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 61公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性不错,方向盘没有那么重,新车也没什么大的气味,对比小四轮,那浓厚的塑料味没有,车的内饰都是塑料,但是做了这种纹理设计,好像是针线缝起来的,细节做得不错,这车的小格子储物很多,可以放置很多小东西。发现主驾驶市都可以像抽屉一样拉伸出一个放置杯子的地方!我感觉这车的设计师是不是很爱喝茶啊!然后就是原装座椅坐上去舒适性很不错,不过买的店里送皮座椅已经换了。皮座椅还可以吧!原来的纺织的那种布也不错,个人感觉,然后我小个子坐后面感觉空间蛮大,不怎么拥挤。有些说碰到头的网友我感觉应该身高蛮高的!开车时如果没系好安全带或者没关好车门都能提醒!这点也非常不错!最后车的外形状很像哈巴狗,或者大胡子,很可爱。很有个性!
【不满意】我比较追求细节,个人感觉车身外表塑料和车身钣金喷涂的颜色还是不一样的,不同的白色。这一点色差强迫症接受不了,细看之下会发现。不过自然光下好像远看是发现不了的,还有就是车身前方那拖车的地方那裂缝,个人也接受不了,左右不对称感觉!最难以忍受的就是这车雾灯是没装的,个人感觉吧网上好像雾灯价格是100左右。你原厂出来装上多好,价格也不贵吧。还有那车顶高高的天线好像收音的,实在是那个如果买车衣包裹,个人感觉会被压瘪,现在车没必要收音机这天线做成这样吧,要知道手机可也是经历了从有天线到没天线,还有整车就一个点烟器,找不到充电的地方,感觉点烟器好像也是车的标配,但是现在车真的我感觉抽烟的少.!不如换成usb充电接口!最后说说车轮轮毂哦,铁质的塑料往上一扣修饰。如果拿掉那装饰塑料,车轮丑出天际啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择丰田一是相信品牌,2是相信口碑,确实也没让我失望,用车3月没发现什么问题,行驶了1900公里感觉跟人家比起来跑的好少啊,但是感受但倒是挺多的,首先车辆开起来非常容易上手,方向盘很精确转打多少转多少,油门踩多少他就跑多少,爬坡上坎的什么问题都没有,轻轻松松!油耗还是相当满意的,刚开始磨合期的时候油耗也才6.5左右,现在高速也就4.8左右,市区5.2左右,这也是我看到跟销售时标的综合油耗差不多的车了,一般油耗都要比标的油耗高出2个左右,油价这么高的压力下真的是省心省钱省事,买致享不后悔。
【不满意】致享算这个价位中的良心车了,安全系数高,省油,空间也还能接受,挑挑刺的话我就要吐槽一下车漆确实很薄,刚开车那会就轻微擦了车门一下都看得到钣金了,心痛了好久,然后就是这个车钥匙真的好丑,还没人家电动车车钥匙好看,也不能折叠,使用起来很不方便,还有一点就是居然不能遥控开启后备箱,这技术都倒退几十年了,每次放东西的时候都很不方便,压力山大啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2019款 1.5E CVT魅动版国VI |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是油耗,在重庆这么堵车的地方,随便你怎么开,随便你怎么暴力驾驶油耗也不会太高,另外全系标配的车身稳定系统真的是太重要了,保障我的人身安全!
【不满意】这个价位安全系数这么高油耗这么低也没什么吐槽的,真要找一下就是塑料太多了,我看到开玩笑的一句话就是塑料开大会,??,行驶中也确实会有一点摩擦的声音!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】