YARiS L 致享 2019款 1.5E CVT魅动版 国VI

【满意】油耗低就是好，跑了一万多，加小油才加了不到5000的油。那是灰常满意了。
【不满意】啥时候能改成封面这样，就满意了，我现在是素车，封面是网图，不要当真哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是丰田的发动机和CVT变速箱了，毕竟这个价位买到丰田品牌！而且丰田车保值率高，维护保养便宜，结实耐操！还有就是油耗低，基本最高不超过6.2，最低4.3，家用很省心，买来快半年了就加了一次玻璃水。
【不满意】1、车漆和车皮太薄了；2、隔音有点差，高速上感觉很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是大厂产品还能这么优惠啦！今年计划购车，选择8月份。要求好开、省油、省心！（好操控、油耗低、好保养）分别在两个城市四家四S店考察威驰、致享。 先看威驰，后看致享，致享比威驰少5000元左右，当然选致享。（两个城市、四家四S店综合比较，五级城市价格高，即使赶上东北大区活动，还是比省城高）。 车展不一定优惠，其它店也可能捞底。 看过车展，觉得客服计算税费很不专业，果断决定去店里看。 经过和销售顾问一顿切磋，感觉虽有套路，还算实诚，而且明确告诉我可以帮我定国六，于是交定金。20天后到店提车。 贴膜、镀膜后，由好朋友帮我经高速回家。 外观，相对于“有个性”“丑丑”两种有争议的黑胡子，有人说象大鲶鱼，那么致享就象条小金鱼吧。憨厚、内敛、敦实、小巧。适合人老钱少的大叔。喜欢。 做工还算好，明知级别低，内饰不调剔了。配置也没意见。 操控:真好开！驾驶证8年了，没真正摸过车。在院子里停了四整天（等贴膜），第五天，炸着胆子开车出门。拉着手刹跑了50米，为啥仪表有红灯亮。左看右看，最后放下手刹，灯灭了。开，上班去。一路手心全是汗，一路平安顺利，到单位进门洞，挑头倒车入位一把成！耶！给自己点赞。要知道啥配置都没有，行车记录仪、大屏导航、倒车影像、雷达，全没有，只凭倒车镜、后视镜、180°扭脖子就顺利入位，太爽了。小金鱼真听话。 走过高速，噪音不大，油门灵敏，座椅还算舒服。 油耗不知道，提车时就亮灯了，出门加了满箱油，已跑180公里左右，应该在7升以下。暂时我这手法，上路60左右，7升以下就行。 马上变天了，上下班接送孩子也方便多了。
【不满意】要求不高，都在意料之中，暂时没有不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗挺满意的，上下班通勤150公里左右省道国道，一周一次，能跑到5个多油。
【不满意】价格吧，和国五差距挺大的，后悔没在北京最便宜的时候去超底。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田致享是出了名的省油，开车出去从来不担心油，这就是心理问题，开着舒服很不错，没得说和我朋友同价位的1.5L车能省三分之一的油，感觉非常划算，很舒服非常满意，嘎嘎的，没得说，都说丰田车省油，名不虚传
【不满意】提速慢，跟电动车似的没有运动感，但是也没办法，这款是tvc变速箱，tvc变速箱就是这样稳，平顺，没有挫顿感，不挂m档还不知道模拟的几档呢。空间有点小，建议家里有体重高的多多了解一下体验一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】致享这个车适合新手，连我这个新手小白司机都能轻松操控，方向没有虚位，基本上指哪打哪。因为全系标配ESP，和自动启停，还有上坡辅助。这些配置都是非常的实用的，特别是上坡辅助这个配置真的很给力，因为有上坡辅助，在坡道起步根本就不会溜车，这个功能对于我这种新手小白来说那是相当的实用呐，现在在地下停车场上坡完全不担心了，用的是CVT的变速箱，提速比较平顺无顿挫感，油门舍得深踩照样有背推感。油耗方面比较省油，跑高速才3毛5公里，市区4毛左右，前排空间中规中矩，后排的空间挺大的，后排做3个人只要不是大胖子完全没压力，哈哈。后排的地板是纯平的，坐着不会顶脚，对于家用代步来说，真的够用了。还有后备箱的空间也是比较让人满意的，装载的能力很强，比一般轿车的空间都大，平时回老家拉点土特产什么的完全不在话下，大包小包通通可以往里面塞。
【不满意】不满意的就是内饰方面，用的全是硬塑料，给人一种比较廉价的感觉，毕竟价格摆在那里。虽说它内饰用的是硬塑料，但是看起来却像是用皮缝合的，这点做的还是挺好的。后排两个车门没有放水杯的位置，后排的杯架是突出来的，这点很不好感觉碍地方，毕竟人无完人车无完车，没有什么东西是十全十美的，这点个人还能接受。还有就是这个魅动版的没有前雾灯，可能是出于成本价格的原因，厂家把这个都给简配了，毕竟雾灯平时用的也不多，也就无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗！我高速上开出过4.5，平时保养也便宜。整体看上去也挺漂亮，全系标配ESP，开着很舒服。
【不满意】配置偏低了，没有铝合金轮毂，雷达，无法遥控的后备箱，没有一键升窗，车漆也薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，就是整车的舒适性， 比较人性化设计，空间设计上非常满意！前排的杯架设计就是一个亮点！
【不满意】隔音效果不好，高速情况下。跑120KM/h整个车内只能用音乐去盖噪音！再有就是小功能没有突出的特点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田合资车，三厢车，不到10万，性价比高
【不满意】由于轴距短而导致空间小，方向盘较重，轮胎小，没有行车电脑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几万块的车居然有斜坡起步辅助功能，对于我这种新手，在地下车库排队出来的时候挺好用的，不怕溜车。而且还配有车身稳定功能，这点挺不错的，安全有保障。
【不满意】最不满意的应该属内饰吧，给人很廉价的感觉，都是塑料就算了，关键就一个收音机，需要自己另外装大屏。跟同价位的国产车还是没的比的，还好跟4s店磨了几天，谈好了送的大屏，还送了个行车记录仪，省下了一笔不小的费用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】