网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X3 » 2019款 xDrive28i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.众置发动机,全时四驱,防爆胎,操控好,正宗宝马基因。2.四驱公路操控非常不错,抓地牢,过弯稳,高速路再也不怕突遇积水路面了,雨天再也不用小心翼翼开车了,雨天下地库再也不怕刹不住了。以前觉得SUV操控没有轿车好,事实上x3操控非常好,比大部分两驱轿车都好,提速也非常快,很满意。3.离地间隙高,以前轿车到处刮蹭底盘,西藏自驾游还把油底壳蹭到了,自此以后萌生了换SUV的想法,不需要硬派越野,只要通过性好就行。豪华SUV只有x3和xc60底盘最高,所以看车也只看了这两个,开着真是爽啊,基本不用担心路面,哪里都蹭蹭就上去了不用担心底盘,视野也非常好 4.无线carplay非常棒,上车就自动连上了,不需要插数据线,放歌导航什么的so easy
【不满意】1.可能外观小气了点儿和x1差不多,尤其是车尾下压太多了,虽然为了操控讨厌加长,但是和x1 x5区别也太小了,宝马车型外观都有点套娃2.后门开口上下车不是很方便,得侧身进去,这点不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.众置发动机,全时四驱,防爆胎,操控好,正宗宝马基因。2.四驱公路操控非常不错,抓地牢,过弯稳,高速路再也不怕突遇积水路面了,雨天再也不用小心翼翼开车了,雨天下地库再也不怕刹不住了。以前觉得SUV操控没有轿车好,事实上x3操控非常好,比大部分两驱轿车都好,提速也非常快,很满意。3.离地间隙高,以前轿车到处刮蹭底盘,西藏自驾游还把油底壳蹭到了,自此以后萌生了换SUV的想法,不需要硬派越野,只要通过性好就行。豪华SUV只有x3和xc60底盘最高,所以看车也只看了这两个,开着真是爽啊,基本不用担心路面,哪里都蹭蹭就上去了不用担心底盘,视野也非常好 4.无线carplay非常棒,上车就自动连上了,不需要插数据线,放歌导航什么的so easy
【不满意】1.可能外观小气了点儿和x1差不多,尤其是车尾下压太多了,虽然为了操控讨厌加长,但是和x1 x5区别也太小了,宝马车型外观都有点套娃2.后门开口上下车不是很方便,得侧身进去,这点不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 37.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,显高并且整体比例协调,前脸有攻击性,大灯和雾灯的组合感官灵动,两个鼻孔孔武有力;其次是内饰,中控大屏显档次,按键手感好;最满意的是操控和动力,论操控-它像哆啦A梦一样善解人意,论动力-它像苍蓝猛兽一样爆发力十足。
【不满意】第一,原车音响,简直是太渣,开了影响心情,还是不听为妙,整个车的档次都被拉低;第二,后背箱一脚踢,能不能开真的是随缘;第三,驾驶位没有电动腰靠,长时间驾驶偏累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 37.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,显高并且整体比例协调,前脸有攻击性,大灯和雾灯的组合感官灵动,两个鼻孔孔武有力;其次是内饰,中控大屏显档次,按键手感好;最满意的是操控和动力,论操控-它像哆啦A梦一样善解人意,论动力-它像苍蓝猛兽一样爆发力十足。
【不满意】第一,原车音响,简直是太渣,开了影响心情,还是不听为妙,整个车的档次都被拉低;第二,后背箱一脚踢,能不能开真的是随缘;第三,驾驶位没有电动腰靠,长时间驾驶偏累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.9万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,内饰
【不满意】内饰没有黑色顶棚,异响很烦恼,尤其是开窗低速底盘能听见异响,希望慢慢能找到个处理方法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.9万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,内饰
【不满意】内饰没有黑色顶棚,异响很烦恼,尤其是开窗低速底盘能听见异响,希望慢慢能找到个处理方法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.9万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,内饰
【不满意】内饰没有黑色顶棚,异响很烦恼,尤其是开窗低速底盘能听见异响,希望慢慢能找到个处理方法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】高底盘的通过性,以及宝马的操控和平顺的动力
【不满意】座椅太硬,舒适性真的不及我之前的凯美瑞,虽然SUV 和轿车有差别,但宝马的座椅实在太硬了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】高底盘的通过性,以及宝马的操控和平顺的动力
【不满意】座椅太硬,舒适性真的不及我之前的凯美瑞,虽然SUV 和轿车有差别,但宝马的座椅实在太硬了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X3 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive28iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】#驾驶体验#,油门和变速箱的调教逻辑清晰,对驾驶意图的理解能力强,这个一直是宝马的强项。客观的说,老宝马车主换车,这几年开惯了宝马,开大部分其他品牌的车,只要握住方向盘上路,几分钟就能感受到操控上的差距。
【不满意】#价格#,因为新X3比较热门,加上竞争对手漏油和现阶段同级别其他牌子的SUV产品力不强,宝马经销商都有点膨胀。装饰费、出库费、手续费、GPS、落户抵押,什么都敢往单子上写,认识卖车的朋友都要挨个小刀,自己去4S当野生客户肯定要挨大刀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】